SR8 RX

Der Radical SR8 RX ist ein extrem leichter Sport-Rennwagen, hergestellt von der britischen Firma Radical Sportscars, ausgestattet mit einem hinten montierten, von RPE entwickelten 2,7-Liter-V8-Motor, der 430 PS leistet. Der V8 basiert auf der Architektur von zwei Suzuki Hayabusa-Motorradmotoren, verwendet Hayabusa-Zylinderköpfe und Pleuel mit maßgefertigten Kolben, die die Verdichtung von 12,5:1 auf 14:1 erhöhen, sowie verbesserte Nockenwellen, bearbeitete Zylinderköpfe und speziell angefertigte Ansaug- und Abgassysteme. Die 72-Grad-V8-Konfiguration mit acht Schmetterlingsdrosselklappen liefert die Kraft über eine AP Racing-Kupplung an ein Powertec-Sechsgang-Sequenzialgetriebe mit drehmomentgesteuertem Sperrdifferenzial.

Mit nur 1.490 Pfund (676 kg) dank seines pulverbeschichteten Carbonstahl-Raumrahmenchassis in Zweisitz-Konfiguration erreicht der SR8 RX beeindruckende Leistungen mit 0-60 mph in 2,7 Sekunden und anhaltenden Quer- und Bremskräften von 2,5G. Das Fahrzeug verfügt über voll einstellbare Nik-Titan-Niedrigreibungs-Federbein-Dämpfer, 280 mm große belüftete Bremsscheiben mit Radical-Vierkolben-Bremssätteln sowie eine ausgefeilte Aerodynamik, die erheblichen Abtrieb erzeugt. Trotz seiner extremen Performance ist der SR8 RX straßenzugelassen mit funktionierenden Scheinwerfern, Rückleuchten und Blinkleuchten, wobei er primär für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert ist. Mit einem Preis zwischen 162.000 und 250.000 US-Dollar stellt der SR8 RX die Spitze der Radical-Sport-Rennwagenpalette dar und bietet echte Prototypen-Leistung sowie Fahrdynamik, die mit speziell gebauten Rennfahrzeugen konkurriert, was ihn zu einer beliebten Wahl für Trackday-Enthusiasten und Time-Attack-Fahrer macht, die das ultimative Fahrerlebnis suchen.