Anmerkungen
Der BMW M2 CS Racing ist ein speziell gebauter Kundenrennwagen, eingeführt als Einstiegsmodell in BMW M Customer Racings Aufstellung, entworfen für verschiedene globale Rennserien einschließlich SRO TC America TCX Class, VLN/NLS Endurance Championship auf dem Nürburgring und zahlreiche Club-Racing-Meisterschaften. Gebaut auf der F87 M2 Competition-Plattform verfügt der CS Racing über den S55-3,0-Liter-Twin-Turbo-Reihensechszylinder-Motor mit BMW M TwinPower Turbo-Technologie, der zwischen 280-365 PS in Cup-Spezifikation (450 PS in Clubsport-Spezifikation) mit 550 Nm Drehmoment produziert. Der Motor wird über programmierbare Leistungssticks gesteuert, die verschiedene Leistungsstufen ermöglichen, um verschiedenen Serien-Balance-of-Performance-Vorschriften zu entsprechen.
Die Cup-Variante kommt rennfertig mit umfassender Sicherheits- und Leistungsausrüstung einschließlich FIA-zertifiziertem geschweißtem Überrollkäfig, Sabelt Taurus-Rennsitz, AIM MXG Racing Dash mit Farbdisplay, Merin FT3-Sicherheitskraftstoffzelle, Klimaanlage, Lufthebersystem und Michelin 27/65-18 S9L Slick-Reifen auf 10,5x18-Zoll BMW Design 513M-Rädern. Der Antriebsstrang verfügt über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Motorsport-Software-Kalibrierung und ein mechanisches Drexler-Sperrdifferential mit separater Kühlung. Mit einem Gewicht von 1.625 kg umfasst der M2 CS Racing rennspezifische ABS- und DSC-Systeme, einen einstellbaren Heckflügel für optimalen Abtrieb und einen Frontsplitter, der vom M2 CS-Straßenwagen abgeleitet ist. Die Clubsport-Variante fügt 450 PS Leistung, größere Bremsen, aufgerüstete Kühlung und einen Recaro P1300 GT-Sitz hinzu. Der M2 CS Racing bietet einen zugänglichen Weg in professionelles Rennen mit relativ niedrigen Betriebskosten und starker Unterstützung von BMW M Motorsport.
OEM-Spezifikationen
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Beliebte BMW M2 CS Cup Umbauten nach Stufe
Aus 8 dokumentierten AufbautenTrendsBMW M2 CS Cup owners consistently upgrade to Öhlins TTX or KW V4 suspension and AP Racing Pro 5000R brakes with Pagid RS29 pads. Tire choices escalate from Yokohama Advan A052s to Michelin Pilot Sport GT Slicks and Rubbercraft SP-01Rs, often paired with Ecutek Darwin Performance tunes for maximum track capability.
Rennen
7 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:23.3 | Nring | Rennen | 24 Aug, 2024 | 12 Jun, 2026 | -9.9s | +10.69% | |||
| 1:24.9 | Nring | Rennen | 07 Jun, 2025 | 12 Jun, 2026 | -7.49s | +7.88% | |||
| 1:29.6 | KazanRing Canyon | Rennen | 12 Jul, 2025 | 24 Jan, 2026 | -5.75s | +6.12% | |||
| 1:42.4 | Moscow Raceway (FIM) | Rennen | 11 Oct, 2024 | 05 Apr, 2026 | -5.56s | +5.17% | |||
| 1:38.9 | Circuit Zolder | Rennen | 01 Aug, 2021 | 11 Dec, 2021 | -3.83s | +3.65% | |||
| 1:49.8 | Moscow Raceway (GP10) | Rennen | 23 Jun, 2024 | 15 May, 2026 | -3.77s | +3.27% | |||
| 1:36.1 | Club Motorsports | Rennen | 01 Sep, 2021 | 05 Jul, 2022 | -3.24s | +3.18% | |||
| 1:41.6 | Igora Drive (Full) | Rennen | 17 May, 2025 | 26 Dec, 2025 | -3.02s | +2.83% | |||
| 1:39.8 | Circuit Zolder | Rennen | 25 Aug, 2024 | 23 Jan, 2026 | -2.71s | +2.56% | |||
| 1:46.5 | TT Circuit Assen | Rennen | 05 Jan, 2022 | 17 Nov, 2024 | -2.73s | +2.42% | |||
| 1:57.4 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 03 Apr, 2022 | 16 May, 2023 | -2.83s | +2.27% | |||
| 2:34.1 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 27 Jul, 2021 | 12 Dec, 2021 | -3.43s | +2.10% | |||
| 2:35.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 20 Jan, 2022 | 15 Nov, 2024 | -2.62s | +1.60% | |||
| 1:40.7 | Circuit Zolder | Rennen | 03 Oct, 2023 | 05 May, 2026 | -1.54s | +1.44% | |||
| 1:41.1 | Circuit Zolder | Rennen | 16 Jul, 2022 | 16 Jan, 2024 | -1.18s | +1.10% | |||
| 1:48.2 | TT Circuit Assen | Rennen | 06 Aug, 2021 | 07 Jan, 2024 | -0.59s | +0.52% | |||
| 2:01.5 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 29 Mar, 2022 | 24 Oct, 2024 | -0.11s | +0.09% | |||
| 1:59.5 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 04 Jun, 2021 | 16 May, 2023 | -0.05s | +0.04% | |||
| 1:35.5 | Indianapolis Motor Speedway (CW) | Rennen | 31 Dec, 2022 | 28 Feb, 2023 | +0.52s | -0.52% | |||
| 1:54.5 | Moscow Raceway (GP10) | Rennen | 13 Oct, 2024 | 02 Jun, 2026 | +0.78s | -0.65% | |||
| 1:41.1 | Tor Poznan | Rennen | 26 Dec, 2021 | 05 Sep, 2022 | +1.2s | -1.12% | |||
| 2:01.1 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 08 Jun, 2021 | 22 Sep, 2021 | +1.52s | -1.18% | |||
| 2:39.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 16 May, 2023 | 04 May, 2026 | +3.18s | -1.87% | |||
| 2:19.1 | Sebring (CW) | Rennen | 29 Mar, 2022 | 24 Oct, 2024 | +2.79s | -1.88% | |||
| 1:38.6 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Rennen | 12 Jun, 2023 | 12 Jun, 2024 | +2.18s | -2.08% | |||
| 7:25.5 | Nürburgring (Nordschleife) | Rennen | 01 Jun, 2025 | 29 Jan, 2026 | +11.35s | -2.39% | |||
| 2:41.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 23 Mar, 2022 | 05 Aug, 2022 | +4.61s | -2.69% | |||
| 2:22.9 | Circuit of the Americas - COTA | Rennen | 29 May, 2021 | 31 Dec, 2022 | +4.43s | -2.91% | |||
| 1:36.0 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Rennen | 13 Mar, 2025 | 21 Aug, 2025 | +3.09s | -3.02% | |||
| 1:41.1 | Cremona Circuit (Pre 2024) | Rennen | 28 Sep, 2021 | 12 Dec, 2021 | +3.36s | -3.12% | |||
| 1:38.0 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Rennen | 01 Feb, 2025 | 21 Aug, 2025 | +3.47s | -3.38% | |||
| 2:03.0 | Mugello Circuit | Rennen | 15 Oct, 2021 | 12 Dec, 2021 | +4.5s | -3.43% | |||
| 2:23.9 | Circuit of the Americas - COTA | Rennen | 27 May, 2023 | 27 Dec, 2023 | +5.38s | -3.51% | |||
| 1:52.5 | Hockenheimring (GP) | Rennen | 17 Jun, 2020 | 30 Jun, 2022 | +5.06s | -4.21% | |||
| 1:42.8 | Okayama International Circuit | Rennen | 09 Jun, 2022 | 28 Oct, 2023 | +4.66s | -4.25% | |||
| 2:24.0 | Road America (Pre 2023) | Rennen | 29 Mar, 2022 | 05 Aug, 2022 | +7.77s | -5.01% | |||
| 2:07.9 | Pannonia Ring | Rennen | 24 Apr, 2025 | 06 Jul, 2025 | +7.72s | -5.64% | |||
| 1:51.7 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Rennen | 17 Sep, 2021 | 19 Jul, 2022 | +7.44s | -6.23% | |||
| 1:51.1 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Rennen | 29 Mar, 2022 | 05 Aug, 2022 | +8.39s | -7.01% | |||
| 1:41.0 | Automotodrom Grobnik | Rennen | 29 Oct, 2024 | 16 Mar, 2026 | +10.1s | -9.34% | |||
| 1:09.7 | Sochi Autodrom (Short) | Rennen | 09 Mar, 2024 | 14 Mar, 2024 | — | — | |||
| 1:46.3 | Lausitzring (GP Oval) | Rennen | 06 Dec, 2023 | 20 Dec, 2023 | — | — | |||
| 1:52.5 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Rennen | 25 Apr, 2022 | 29 Jan, 2026 | — | — |
Meist modifizierte M2 CS Cup
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Dave Bergman | Race | — | 40 ADVAN A005 | 280/680/18 | -17.1s |
| 2020 | Mike Skeen | Race | — | — | — | -10.4s |
| 2020 | beitske visser | Race | — | 40 Pilot Sport GT-S9M | 27/65/18 | -9.79s |
| 2020 | Daan Pijl | Race | — | 40 S9L R15 | 270/650/18 | -8.74s |
| 2020 | Jeff Van de Ven | Race | 450 | 40 Ventus F200 | 270/650/18 | -8.34s |
| 2021 | Johan Lambregs | Race | 450 | — | — | -7s |
| 2020 | Chris Walsh | Race | — | 1 DH Slick | 285/35/19 | -6.36s |
| 2020 | Jacob Ruud Racing | Race | — | 40 S9L R15 | 270/650/18 | -6.26s |
| 2020 | Raj Patel | Race | — | 40 S9L R15 | 270/650/18 | -5.03s |
| 2020 | YesThisCar (YTC) | Race | — | 80 Pilot Sport Cup 2R | — | -4.7s |