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Cadillac

CTS-V Mk3

Anmerkungen

Der Cadillac CTS-V ist eine exquisite viertürige Hochleistungsversion des allzeit beliebten CTS-Modells mit Frontmotor und Hinterradantrieb. Diese verbesserte Variante ist ein Design von Wayne Cherry, montiert in Lansing, Michigan, von 2005 bis 2018, unter der GM Sigma-Plattform. Diese robuste amerikanische Limousine ist mit einem LA3-V6-3,2-Liter-320-PS-Motor ausgestattet, kombiniert mit einem 5L40-E-Automatikgetriebe oder einem 5-Gang-Getrag-260-Schaltgetriebe. Die Höchstgeschwindigkeit des CTS-V beträgt 262 km/h (163 mph), und die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h beträgt 4,6 Sekunden. Seine durchschnittliche 1/4-Meilen-Zeit beträgt 13,1 Sekunden bei 175 km/h (109 mph). Der Cadillac CTS-V setzt noch einen drauf auf die bereits High-End-Funktionen von Cadillacs und erfreut diejenigen, die nichts als beste Qualität und Spitzenleistung erwarten.

Dieser Cadillac CTS-V der ersten Generation hat einen aktuellen Marktwert von 54.000 Dollar. Er kommt ab Werk mit Pilot Super Sport-Reifen, belüftetem Scheibenbremssystem mit Brembo-Sätteln. Eine streckentaugliche Aufhängung ist Standard für dieses Modell, das auch einen einzigartigen Satz vorderer und hinterer Netzgitter über den vorderen Öffnungen für besseren Luftstrom aufweist. Der Cadillac CTS-V verkörpert das Beste eines amerikanischen Muscle Cars mit dem Statussymbol, zu dem Cadillac geworden ist. Sein leistungsstarker Motor, sanftes Handling und stilvolles Design machen diesen zum ultimativen Alltagsfahrer/Rennstrecken-Meister.

Rank
Pferdestärken
648
GEWICHT KG
1,880
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.34
AKTUELLER WERT
$80,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
6.2L supercharged V8 (LT4)
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
4 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
320
PREIS (MSRP) USD
$89,290
Getriebe
HYDRA-MATIC 8L90
Drehmoment
854 N.M
Modelljahre
2016-2019

ANMERKUNGEN ZUM JAHR

2016: Cadillac launched the third-generation CTS-V for the 2016 Model Year.
2019: Cadillac discontinued the production of Third generation CTS models.

Vergleichen mit

Rundenzeiten

Zeit Strecke Auto Mod Fahrer Bereifung Runde Datum Datum hinzugefügt vs Vorhersage Geschwindigkeit
1:38.0 Laguna Seca (Pre 2023) Originalzustand 11 Jun, 2019 15 Jan, 2026 -1.34s +1.35%
1:38.5 Laguna Seca (Pre 2023) Originalzustand 28 Sep, 2015 16 Jun, 2022 -1.02s +1.02%
2:06.0 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Leichtgewicht 28 Sep, 2025 20 Nov, 2025 -0.52s +0.41%
2:30.2 Circuit of the Americas - COTA Originalzustand 18 Nov, 2016 23 Jan, 2026 +2.67s -1.77%
1:27.8 Willow Springs Raceway (Streets) Originalzustand 26 Mar, 2023 15 Jan, 2026 flag
1:40.1 Sachsenring Mittelgewicht 13 Jun, 2024 14 Jan, 2026 +4.04s -4.10%
8:19.0 Nürburgring (Nordschleife) Originalzustand 01 Jan, 2016 15 Jan, 2026 +24.83s -5.07%
1:12.4 Nelson Ledges Race Course Mittelgewicht 22 Aug, 2021 28 Oct, 2022
1:39.0 Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) Mittelgewicht 21 Aug, 2021 28 Oct, 2022
2:20.0 NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) Leichtgewicht 10 Aug, 2020 13 May, 2021
1:25.1 Spring Mountain Motor Resort (West 1.5 Mile CW) Mittelgewicht 08 Jun, 2017 27 Aug, 2021

Modifiziert Autos

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2018 (W/GY SC3R) tomster Medium 648 100 Eagle F1 Supercar 3R 265/35/19 / 295/30/19 -2.97s
2019 (ChrisD/Light) Chris Drum Light 648 300 Pilot Super Sport 265/35/19 / 295/30/19 -1.53s
2017 Quikag Stock +1.61s
2017 Brian Leon Medium 648 180 Pilot Sport Cup 2 265/35/19 / 295/30/19 +2.27s
2018 (w/PSS) shekk Medium 300 Pilot Super Sport 265/35/19 / 295/30/19
2018 MiaNuub Race
2018 MiaNuub Light 300 Pilot Super Sport 265/35/19 / 295/30/19
2018 Nick Cordoba Stock

Beliebte Reifengrößen

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