Volkswagen
Golf GTI Mk5
Anmerkungen
Der Volkswagen Golf GTI Mk5 ist ein kompakter Dreitürer-Schrägheck-Familienwagen mit Frontmotor-Vorderradantriebs-Layout, produziert von 2004 bis 2010 vom deutschen Automobilhersteller in mehreren Montagewerken weltweit. Er wird von einem 2,0-Liter-Turbomotor angetrieben, gepaart mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, das eine Leistung von 147 kW (200 PS) und 280 Nm Drehmoment liefert. Dieser kleine und zuverlässige Alltagsfahrer beschleunigt in 6,9 Sekunden von 0-100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h, ziemlich beeindruckende Zahlen für sein Marktsegment. Er wiegt etwa 1.354 kg und verfügt über einen bemerkenswert effizienten Kraftstoffverbrauch von etwa 8 L/100 km, was sich direkt in niedrige Wartungskosten übersetzt.
Der aktuelle Wert eines Volkswagen Golf GTI Mk5 liegt je nach Gesamtzustand und Kilometerstand zwischen 7.000 und 13.000 Dollar. Das Auto verlässt das Werk mit Michelin Pilot Sports 4 195/65R15-Reifen, unterstützt durch ein abgesenktes Schraubenfeder-Federungssystem. Es enthält verbesserte Sicherheitsmaßnahmen wie ein automatisches Post-Collision-Bremssystem, das die Bremsen unmittelbar nach einem Unfall anwendet, um einen zweiten Crash zu verhindern, und radargesteuerte Geschwindigkeitsregelanlage. Dieser GTI Mk5 ist eine der zuverlässigsten Golf-Iterationen, die Volkswagen jemals herausgebracht hat, mit brillanter Leistung und Fahrbarkeit. Er verkörpert wirklich einen der besten jemals geschaffenen Familien-Schrägheck.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9:16.0 | Nürburgring (VLN) | Mittelgewicht | 26 Apr, 2011 | 21 Nov, 2021 | -29.59s | +5.54% | |||
| 1:45.4 | Transilvania Motor Ring | Mittelgewicht | 26 Oct, 2022 | 31 Aug, 2024 | -5.24s | +5.16% | |||
| 1:49.9 | ICAR Mirabel - Motorsports Complex | Mittelgewicht | 03 Oct, 2021 | 30 Nov, 2024 | -3.09s | +2.91% | |||
| 1:33.8 | Croft Circuit | Schwergewicht | 01 Jan, 2025 | 22 Jan, 2026 | -1.62s | +1.74% | |||
| 1:03.2 | Autódromo Moisés Solana | Rennen | 06 Oct, 2017 | 14 Jul, 2022 | -0.86s | +1.42% | |||
| 7:57.0 | Nürburgring (BTG) | Rennen | 09 Aug, 2021 | 09 Feb, 2026 | -5.65s | +1.20% | |||
| 1:01.4 | Sanair Super Speedway (CW) | Mittelgewicht | 17 Apr, 2021 | 18 Jan, 2026 | -0.54s | +0.91% | |||
| 2:14.9 | Snetterton Circuit (300) | Rennen | 03 Oct, 2021 | 02 Dec, 2024 | -0.31s | +0.24% | |||
| 1:02.4 | Sanair Super Speedway (CW) | Mittelgewicht | 27 Sep, 2020 | 14 Feb, 2026 | +0.12s | -0.20% | |||
| 2:30.5 | Calabogie Motorsports Park (CW) | Mittelgewicht | 29 Sep, 2025 | 31 Mar, 2026 | +0.62s | -0.43% | |||
| 2:06.3 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | Mittelgewicht | 02 Jul, 2022 | 06 Nov, 2022 | +0.77s | -0.64% | |||
| 1:58.6 | MotorPark România (CW) | Mittelgewicht | 19 Sep, 2022 | 18 Sep, 2024 | +1.12s | -0.99% | |||
| 1:25.4 | Mallala Motorsport Park | Mittelgewicht | 10 Dec, 2020 | 13 Feb, 2026 | +0.94s | -1.16% | |||
| 1:47.3 | Summit Point Motorsports Park (Shenandoah Circuit CCW) | Mittelgewicht | 07 Jun, 2009 | 14 Jan, 2026 | +1.8s | -1.76% | |||
| 2:04.3 | TT Circuit Assen | Rennen | 10 Jun, 2017 | 15 Oct, 2021 | +2.9s | -2.45% | |||
| 2:02.2 | Circuit Mont-Tremblant | Mittelgewicht | 08 Sep, 2022 | 23 Sep, 2024 | +2.86s | -2.46% | |||
| 1:27.3 | Toronto Motorsports Park (CW) | Mittelgewicht | 15 Jul, 2025 | 29 May, 2026 | +2.63s | -3.17% | |||
| 1:28.0 | Toronto Motorsports Park (CW) | Originalzustand | 24 Aug, 2025 | 17 Jan, 2026 | +2.65s | -3.19% | |||
| 2:13.6 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Leichtgewicht | 31 Jul, 2016 | 25 Jan, 2026 | +5.33s | -4.27% | |||
| 2:00.4 | Autodrom Most | Mittelgewicht | 30 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | +5.26s | -4.58% | |||
| 8:44.0 | Nürburgring (BTG) | Mittelgewicht | 03 Oct, 2022 | 20 Dec, 2022 | — | ||||
| 1:33.7 | Top Gear Test Track | Originalzustand | 24 Mar, 2021 | 19 Jul, 2022 | +5.3s | -6.18% | |||
| 2:21.0 | Autodromo Nazionale di Monza | Mittelgewicht | 19 Mar, 2017 | 03 Nov, 2021 | — | ||||
| 2:07.7 | MotorPark România (CW) | Mittelgewicht | 23 Jun, 2018 | 13 Sep, 2022 | — | ||||
| 2:14.8 | TT Circuit Assen | Leichtgewicht | 11 May, 2013 | 24 Oct, 2021 | +8.55s | -6.88% | |||
| 2:00.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Originalzustand | 18 Jun, 2009 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 9:22.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Mittelgewicht | 12 Jun, 2025 | 20 Jun, 2025 | — | ||||
| 1:52.1 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Leichtgewicht | 04 Sep, 2022 | 07 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:26.0 | Circuito Internazionale d'Abruzzo (Full Circuit) | Leichtgewicht | 19 May, 2026 | 19 May, 2026 | — | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Matten21509 | Medium | — | — | — | -1.65s |
| 2005 | ClubRacer Motorsport | Heavy | — | — | — | -1.49s |
| 2005 (w/PZeroNer) | RacingFrancy | Light | — | 220 P-Zero Nero | 225/45/17 | +0.04s |
| 2007 | GTI Tracktool | Race | — | 100 AR-1 | — | +0.06s |
| 2005 (Superstock) | djkalifen | Race | 197 | — | — | +2.38s |
| 2008 (Darkside/A052) | Darkside Developments | Race | 197 | 200 ADVAN A052 | 245/40/18 | +3.45s |
| 2006 (w/RS4) | Jason Ferron | Medium | 197 | 200 Ventus RS4 | 225/45/17 | +4.98s |
| 2005 (Acidutzul/AR1) | Acidutzul | Medium | 197 | 100 AR-1 | 235/45/17 | +6.51s |
| 2005 (w/PN) | Tyler Jacobs | Medium | 197 | 220 P-Zero Nero | 225/45/17 | +6.9s |
| 2007 (w/PN) | Meatstick62 | Medium | — | 220 P-Zero Nero | 225/45/17 | +7.74s |
| 2005 (w/Cup 2) | Johnny Wiegel | Race | 197 | 100 R888 | 225/45/17 | +8.83s |
| 2008 (w/PZeroNer) | Mk5 Rob | Medium | — | 220 P-Zero Nero | 225/45/17 | +10.34s |
| 2005 | Greg West | Medium | — | — | — | +10.9s |
| 2008 | Peter Nelson | Stock | — | — | — | — |
| 2007 | Stefano Rambaldi | Medium | 197 | 220 P-Zero Nero | 225/45/17 | — |
| 2005 | Karel Neffe | Medium | — | — | — | — |
| 2005 | Bryan Trautsch | Medium | — | 40 R7 | — | — |
| 2005 | inggo GTI | Light | — | 320 Pilot Sport 4 | — | — |
| 2007 | Matt Wienke | Light | — | — | — | — |
| 2005 (w/R888R) | racy_estate | Medium | 170 | 100 R888R | 205/50/17 | — |
| 2005 (w/595 RSR) | JK Motorsport | Medium | 250 | 220 595 RSR | 225/45/17 | — |
| 2005 (w/Pilot Sport 4) | Victor Nicolae | Medium | 197 | 320 Pilot Sport 4 | 225/45/17 | — |
Beliebte Reifengrößen
| Größe Front | Größe Heck | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| 225/45/17 | 225/45/17 | -0.41% | 13 |
| 235/45/17 | 235/45/17 | -0.61% | 2 |
| 235/45/17 | 225/45/17 | — | 1 |
| 245/40/18 | 245/40/18 | -0.9% | 1 |
| 205/50/17 | 205/50/17 | — | 0 |
Beliebte Bremsbeläge
| Vorderes Modell | Hinteres Modell | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| HP+ | HP+ | -0.23% | 4 |
| RSL1 | RSL1 | +2.87% | 1 |