++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Chevron

B8

4.5s0–60 MPH
241Максимальная скорость KPH
195мощность

Заметки

Chevron B8 — это легкий спортивный прототип, рожденный в золотую эпоху гонок на выносливость конца 1960-х годов. Спроектированный Дереком Беннеттом, B8 сочетает изящный, низко посаженный кузов с минималистичной трубчатой пространственной рамой, создавая сверхлегкое шасси, которое превосходно проявляет себя как в маневренности, так и в механическом сцеплении. Наиболее известен благодаря двигателю BMW M10 объемом 2.0 л с рядной четверкой, B8 выдает сырой, высокооборотистый звук, который идеально дополняет его точное управление на узких трассах. Несмотря на скромный объем, B8 регулярно превосходил свои возможности, став любимцем частных команд благодаря надежности, сбалансированности и простоте настройки. Сегодня он является символом инженерной чистоты Chevron — элегантный, целеустремленный и яростно конкурентоспособный.

мощность
195
масса KG
550
Удельная мощность
0.35
Текущая стоимость
106,000 €

Заводские характеристики

Описание двигателя
2-liter BMW M10 Inline-4
Тип привода
RWD
0-60 MPH
4.5 SECs
Максимальная скорость KPH
241
коробка передач
HEWLAND FT200 5-SPEED MANUAL
Года модели
1968

Сравнить с

Популярные доработки Chevron B8 по уровням

На основе 2 задокументированных сборок

Гонка

2 сборки
Шины Dunlop Racing CR651· Dunlop Historic Racing1

Времена кругов

Самые доработанные B8

Год Имя водитель Мод мощность Шина Размер шины против прогноза
1968 The Caterham Coach Race 40 CR65 Racing -6.83s
1968 David Denyer Race 1 Slicks -4.14s
1968 (w/CR65Raci) Auto_Stable Race 40 CR65 Racing +0.04s
1968 Nigel Greensall Race 1 Slicks
Сообщить о проблеме