++USER.ALIAS++ ++CREATED_AT++
++COMMENT++
どちらが速い?

Honda Civic Type R FL5 が速く、7 個の共通トラックで平均 10.9s 速いです。

圧倒的パワーか、精密なエンジニアリングか:Dodge Challenger SRT Hellcat vs. Honda Civic Type R FL5

スーパーチャージャー付きV8マッスルカーと、ターボチャージャー付きFFホットハッチが真っ向から対決する――現代のトラックデイ文化において、これほど対照的な存在は他にありません。Dodge Challenger SRT Hellcat と Honda Civic Type R FL5 は、まったく異なる理由でアイコン的存在となっているモデルです。LapMeta.com におけるスペックやラップデータは、単にどちらが速いかを示すだけでなく、それぞれが体現する哲学や、惹きつけられるドライバー像まで浮き彫りにします。

サーキットパフォーマンス:ラップタイム対決

717PS・889Nmをリアタイヤに叩きつけるHellcatに対し、400馬力以上、約1,200ポンド(約540kg)も軽いCivic Type R FL5は、効率とグリップという点で“お手本”と呼ぶべきパフォーマンスを披露します。Thunderhill - East 3 Mile w/ Bypassでは、FL5が1:58.54(中度チューニング)、Hellcatは2:10.75(中度チューニング)にとどまり、その差は実に12秒。こうした傾向は、共通するどのサーキットでも一貫しています。

- Pittsburgh International Race Complex - PittRace - Full Course:FL5の1:55.6(重度チューニング)がHellcatの2:03.99(中度チューニング)を8.4秒上回る。 - Willow Springs Raceway - Streets:FL5の1:21.86(軽度チューニング)はHellcatの1:30(ノーマル)を8秒以上引き離す。 - Buttonwillow Raceway - 13CW:FL5の1:57.01(中度チューニング)に対し、Hellcatは2:03.19(軽度チューニング)―6秒の差。 - Willow Springs Raceway - Big Willow:両車ノーマル仕様で、FL5の1:31.97がHellcatの1:37を5秒差で上回る。

結論は明白です。どのコース、どの仕様レベルでも、Civic Type R FL5が一貫して明快に速いことがデータからもはっきりと読み取れます。

エンジニアリング哲学と価値提案

Hellcatの成り立ちは、まさにアメリカン・マッスルの王道。大排気量、過給機、FR、そして2トン(4,400ポンド超)を超える巨体――街中では直線加速性能もサウンドも唯一無二の体験をもたらします。しかし、サーキットではこの重量とパワーが逆に足かせとなる場面もしばしば。強大なトルクがタイヤのグリップを上回り、アクセルとトラクションを常に“対話”しながら操る必要があります。ドラッグレースでは豪快さが報われる一方、コーナリングでは繊細さや抑制も要求されるのです。

一方のCivic Type R FL5は、バランスを極めた現行プラットフォームの進化形。2.0Lターボ直4エンジンは数値上では控えめに映るかもしれませんが、洗練されたシャシー、LSD、正確なステアリングと組み合わされることで、そのすべてのパワーを確実に路面へ伝えます。FL5の軽量かつFFレイアウトは、旋回・減速時の無駄な慣性を極限まで排除し、サスペンションセッティングも初心者からベテランまで一貫した安心感を提供。アプローチしやすく、安定してタイムが出せる――まさにタイムアタックで本質を発揮する1台です。

価値という観点でも、両車はそれぞれ独自のポジションを築いています。Hellcatはキャラクター性とカスタムベースの幅広さこそ武器ですが、その魅力はパフォーマンスの数値だけでなく“スペクタクル”としても体現されます。対してFL5は、洗練された実用志向のトラックウェポンとして、信頼性と快適性を両立しながらスーパーカーを追撃するラップタイムを叩き出します。

どちらを選ぶべきか?

あり余る馬力、豪快なバーンナウト、骨太でヴィンテージな走りを求めるならHellcat。1周ごとにコンマ1秒でも削り出したい、タイムアタックで戦いたい、バランスの取れたシャシーのフィーリングを味わいたい――そんなドライバーには、Civic Type R FL5がこの比較において替えの利かない存在です。

結局のところ、LapMetaのデータがサーキット好きの共通認識を裏付けています。「パワーは、コントロールが伴ってこそ価値がある」。Civic Type R FL5はより速く、フォーカスされたトラックウェポン。一方Hellcatは、ドラマと圧倒的な存在感を追い求めたい人に向けた伝説的1台です。どちらもアイコンであることに違いありませんが、ストップウォッチの前では、ごまかしは効きません。

最終更新日: Jun 15, 2026

仕様

仕様 Dodge Challenger SRT Hellcat Challenger SRT Hellcat Honda Civic Type R FL5 Civic Type R FL5
モデルイヤー 2015-2024 2023-2025
馬力 717 315
トルク (N_M) 889 420
過給機 はい はい
重さ (KG) 2,006 1,446
パワーウェイト 0.36 0.22
ランク #287 #158
タイヤ 220 P-ZERO
275/40/20
300 PILOT SPORT 4S
265/30/19
エンジンの説明 6.2L supercharged V8 (Hellcat) 2.0-liter turbocharged inline-4 (K20C1)
ドライブタイプ RWD FWD
ホイールベース (MM) 2951 2736
幅 (MM) 1923 1890
長さ (MM) 5017 4547
高さ (MM) 1453 1407
0 - 60 MPH 3.6 秒 5 秒
最高速度 (KPH) 270 272
価格 MSRP ドル 68,125 ドル 38,000
現在値 ドル 55,000 ドル 49,000
全体と平均のラップタイム比較 +4.74s -0.09s

Dodge Challenger SRT Hellcat Challenger SRT Hellcat — ラップタイム vs 平均

トレッド3ウェア/モッドレベル ストック/ライト S/L ミディアム M ヘビー/レース H/R
>200 +7.46s +7.28s
141–200
100–140
0–99 +4.28s -0.05s

Honda Civic Type R FL5 Civic Type R FL5 — ラップタイム vs 平均

トレッド3ウェア/モッドレベル ストック/ライト S/L ミディアム M ヘビー/レース H/R
>200 +1.13s -0.61s -0.72s
141–200 +1.13s -1.14s -3.74s
100–140 +0.58s -1.14s
0–99
コメント
問題を報告