Anmerkungen
Der Honda Civic CX gilt als klassischer japanischer Kompakt-Hatchback der alten Schule mit beeindruckenden Merkmalen eines zweitürigen Basismodells der neunziger Jahre. Dieser Civic, entworfen von Kohichi Hirata und in Suzuka, Japan, montiert, basiert auf einer Frontmotor-Heckantriebsplattform mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und einem 8-Ventil 1,5-Liter-Reihenvierzylindermotor. Die maximale Leistung beträgt lediglich 70 PS, und der Hatchback beschleunigt in 8,9 Sekunden von 0 auf 60 mph und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 118 mph – akzeptabel für ein 25 Jahre altes Fahrzeug mit einem Preis unter 1.291 Dollar. Die Schlichtheit des Civic CX ist kein Nachteil, sondern ein Vorteil, und seine Zuverlässigkeit, Kraftstoffeffizienz sowie niedrige Wartungskosten machen ihn zu einem echten Leichtgewicht mit viel Punch.
Die Beliebtheit des Honda Civic CX als Alltagsfahrzeug verdankt er den Fans und Enthusiasten, die sich in ihn verliebt haben. Ohne moderne Spielereien bietet er ein unverfälschtes, natürliches Fahrerlebnis, das manche Käufer noch immer suchen. Heckscheibenwischer/-waschanlage und der manuelle Beifahrerspiegel sind optionale Ausstattungsmerkmale. Er rollt auf P165/70R13-Reifen, unterstützt von einer Tieferlegung mit Schraubenfedern und belüfteten Scheibenbremsen mit Servounterstützung. Der Honda Civic CX ist auch nach heutigen Maßstäben eine hervorragende Wahl mit herausragender Kraftstoffökonomie, großzügigem Laderaum und hoher Zuverlässigkeit. Das perfekte Auto für jeden mit kleinem Budget, der einen treuen Alltagsbegleiter sucht.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
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Beliebte Honda Civic CX Umbauten nach Stufe
Aus 16 dokumentierten AufbautenTrendsCivic CX owners prioritize tires, with Hankook, Toyo, and Falken dominating. Medium builds upgrade brakes with Integra Type R calipers and Mini Cooper rotors. Heavy builds escalate to full suspension (Eibach Multi Pro R2, ERS), engine swaps (B18C5), and aero (Spoon DuckBill).
Mittel
4 AufbautenSchwer
8 AufbautenRennen
OEM-Tempo+3.4% 4 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50.0 | Grand Bend Motorplex (Modified) | Rennen | 16 Aug, 2024 | 17 Feb, 2026 | -6.44s | +11.96% | |||
| 58.0 | Barbagallo Raceway/Wanneroo Raceway | Rennen | 12 Dec, 2022 | 01 Feb, 2024 | -2.4s | +3.80% | |||
| 1:09.7 | Toronto Motorsports Park (CW) | Rennen | 09 Oct, 2022 | 25 Jan, 2026 | -2.68s | +3.46% | |||
| 1:30.5 | Circuito Vasco Sameiro | Rennen | 16 Apr, 2018 | 07 Feb, 2026 | -2.87s | +3.15% | |||
| 58.1 | Tor Krzywa | Rennen | 05 Apr, 2025 | 07 Mar, 2026 | -0.98s | +1.62% | |||
| 1:48.6 Neu | Chang International Circuit - Buriram | Rennen | 20 Jun, 2026 | 20 Jun, 2026 | -1.68s | +1.51% | |||
| 1:11.1 | Achna Speedway | Schwergewicht | 29 Oct, 2025 | 05 Apr, 2026 | -0.24s | +0.33% | |||
| 2:04.6 Neu | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Schwergewicht | 03 May, 2026 | 06 May, 2026 | — | — | |||
| 1:32.3 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Schwergewicht | 25 Aug, 2018 | 30 Jan, 2026 | +0.08s | -0.09% | |||
| 1:09.7 | Circuit De Mornay | Rennen | 05 Jul, 2021 | 04 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:37.5 | Road Atlanta | Rennen | 10 May, 2025 | 16 Mar, 2026 | +0.41s | -0.42% | |||
| 1:55.1 | Silesia Ring | Rennen | 16 Mar, 2025 | 05 Apr, 2026 | +1.08s | -0.93% | |||
| 2:23.3 Neu | Losail International Circuit | Rennen | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | +1.63s | -1.13% | |||
| 1:38.1 | Road Atlanta | Originalzustand | 12 May, 2012 | 15 Jan, 2026 | +1.36s | -1.37% | |||
| 59.2 | Kinnekulle Ring | Schwergewicht | 16 Jun, 2021 | 18 Feb, 2026 | +0.9s | -1.49% | |||
| 1:24.0 | Harris Hill Raceway (CCW) | Schwergewicht | 28 Nov, 2021 | 06 Jun, 2024 | +1.59s | -1.83% | |||
| 1:38.7 | Road Atlanta | Rennen | 10 May, 2015 | 16 May, 2026 | +2.1s | -2.10% | |||
| 2:05.2 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Schwergewicht | 07 May, 2025 | 25 Oct, 2025 | +2.77s | -2.13% | |||
| 1:13.0 | Sturup Raceway | Mittelgewicht | 25 Jul, 2013 | 10 Jun, 2026 | +1.95s | -2.59% | |||
| 2:01.9 | Buttonwillow Raceway (13CCW) | Schwergewicht | 21 Sep, 2013 | 10 Jul, 2021 | +3.8s | -3.01% | |||
| 2:04.1 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Schwergewicht | 01 Mar, 2012 | 20 Jul, 2021 | +4.29s | -3.43% | |||
| 1:56.5 | Silesia Ring | Rennen | 13 Mar, 2026 | 16 Mar, 2026 | +4.12s | -3.46% | |||
| 2:29.0 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Schwergewicht | 07 Apr, 2019 | 05 Aug, 2021 | +6.67s | -4.31% | |||
| 1:57.0 | Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) | Schwergewicht | 24 Oct, 2021 | 23 Jan, 2026 | +5.32s | -4.54% | |||
| 2:15.9 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 10 Oct, 2025 | 17 Mar, 2026 | +6.27s | -4.60% | |||
| 1:57.3 Neu | Circuito de Alcarrás | Mittelgewicht | 16 May, 2026 | 16 May, 2026 | +5.53s | -4.65% | |||
| 2:32.7 | Sepang International Circuit | Mittelgewicht | 22 Jul, 2024 | 18 Feb, 2026 | +7.52s | -4.79% | |||
| 1:19.4 | Achna Speedway | Mittelgewicht | 24 Jun, 2024 | 12 Apr, 2026 | +3.93s | -5.04% | |||
| 1:50.6 | Carolina Motorsports Park | Rennen | 19 Feb, 2025 | 15 Mar, 2025 | — | ||||
| 2:06.9 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Originalzustand | 04 May, 2025 | 31 May, 2025 | +8.47s | -6.75% | |||
| 2:40.0 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Schwergewicht | 22 Oct, 2023 | 14 Jul, 2024 | — | ||||
| 2:09.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Schwergewicht | 14 Mar, 2025 | 02 Apr, 2025 | — | ||||
| 2:49.2 | Tor Ułęż | Rennen | 01 Jan, 2021 | 12 Jun, 2026 | +13.3s | -7.78% | |||
| 2:24.2 | Igora Drive (GP) | Schwergewicht | 16 Aug, 2023 | 07 Feb, 2026 | +11.71s | -7.92% | |||
| 2:50.1 Neu | Tor Ułęż | Rennen | 18 Apr, 2026 | 19 May, 2026 | +19.51s | -11.01% | |||
| 1:43.1 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Schwergewicht | 14 Oct, 2016 | 11 Jun, 2021 | +12.51s | -11.76% | |||
| 1:58.3 | Barber Motorsports Park | Schwergewicht | 26 Nov, 2024 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:00.6 | Ricardo Tormo Circuit - Valencia | Rennen | 11 Mar, 2018 | 21 Jul, 2022 | +18.3s | -14.75% | |||
| 46.6 | Mecaglisse | Rennen | 13 Sep, 2025 | 15 May, 2026 | — | — | |||
| 1:02.4 | Ciudad del Motor de Aragón (National) | Mittelgewicht | 03 Apr, 2011 | 19 May, 2026 | — | — |
Meist modifizierte Civic CX
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | spage.sport | Race | — | 40 A7 | 315/30/18 | -18.1s |
| 1992 (w/DirezzaD) | the little car project | Heavy | — | 100 Direzza DZ03G | — | -4.91s |
| 1995 (w/PotenzaR) | WorldPumpsRacing Channel | Race | — | 400 Potenza RE97AS | — | -4.77s |
| 1995 | Gonka Studio_47 | Race | — | — | — | -4.43s |
| 1992 (w/DMSlick) | MR Racing | Race | — | 1 DM Slick | — | -2.84s |
| 1990 (HopGarage/RC-1) | HopGarage | Heavy | 420 | 100 Victra RC-1 | 245/40/15 / 205/50/15 | -2.34s |
| 1993 | Nicke Kör Bil | Heavy | — | 100 AR-1 | — | -1.36s |
| 1993 (w/R888) | Supersupra87 | Medium | — | 100 R888 | — | -0.81s |
| 1992 (w/PotenzaR) | RiseVTEC | Race | — | 400 Potenza RE97AS | — | -0.66s |
| 1993 (Tony Jackson) | Tony Jackson | Heavy | 175 | 100 NT01 | 185/65/14 | -0.6s |