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メモ
Porsche 718 Cayman 2.0は、精密なエンジニアリングとドライビングダイナミクスに重点を置いたミッドエンジンスポーツカーです。ターボチャージャー付き2.0リッター水平対向4気筒エンジンを搭載し、300hpと280lb-ftのトルクを発生。力強いパフォーマンスと素早い加速を実現しています。Cayman 2.0は後輪駆動で、6速マニュアルトランスミッションによるダイレクトなドライビング体験か、7速PDKオートマチックによる迅速なシフトチェンジと効率向上のいずれかを選択可能です。軽量なシャシーとバランスの取れた重量配分が、俊敏なハンドリングと優れたコーナリング性能に寄与しています。
エクステリアはポルシェの象徴的なスタイリングを反映し、流麗なプロポーション、空力に優れたライン、特徴的なLEDライトを備えています。インテリアはドライバーに焦点を当てたレイアウトで、高品質な素材、サポート性の高いスポーツシート、最新のインフォテインメント機能を装備。718 Cayman 2.0はパフォーマンスと日常の使い勝手のバランスを追求し、コンパクトなスポーツカーで精密さと洗練を求めるエンスージアストにとって多用途な選択肢となっています。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
turbocharged inline-4.
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
4.9 SECs
最高速度 KPH
290
価格 (MSRP) USD
ドル60,000
ギアボックス
6-SPEED MANUAL TRANSMISSION | 7-SPEED PORSCHE DOPPELKUPPLUNG (PDK) DUAL-CLUTCH AUTOMATIC TRANSMISSION
トルク
380 N.M
モデルイヤー
2016-2018
比較対象
Porsche 718 Cayman 2.0 の人気モディファイ（レベル別）
6 件の登録ビルドからミディアム
OEMペース+2.4% 3 件
タイヤ
Vitour P11· Nankang CRS1· Yokohama Advan A0521
サスペンション
Öhlins Road & Track1· Vorshlag Camber Plates1
重量
Recaro Seats1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:30.3 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | ライト | 15 Apr, 2024 | 21 Jun, 2024 | -0.53s | +0.36% | |||
| 3:30.6 | Thunderhill (5 Mile Cyclone w/ West Bypass) | ライト | 06 Jul, 2025 | 01 Nov, 2025 | +3.25s | -1.56% | |||
| 1:40.6 | Autódromo Potenza Eireli | ライト | 12 Dec, 2021 | 07 Mar, 2026 | — | ||||
| 8:18.0 | Nürburgring (BTG) | 在庫品 | 20 Jul, 2024 | 26 Jul, 2024 | — | ||||
| 2:00.7 | Mandalika International Street Circuit | 在庫品 | 15 Feb, 2024 | 30 Jun, 2024 | +3.79s | -3.19% | |||
| 2:08.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | ライト | 28 Jan, 2024 | 19 Mar, 2024 | +4.13s | -3.26% | |||
| 2:11.4 | Autodromo Nazionale di Monza | 在庫品 | 15 Oct, 2023 | 08 Jan, 2026 | +4.25s | -3.28% | |||
| 1:31.7 | Thunderhill (West) | ライト | 14 Mar, 2025 | 01 Nov, 2025 | +3.54s | -3.95% | |||
| 1:49.3 | Laguna Seca (Current) | ライト | 06 Apr, 2025 | 01 Nov, 2025 | +5.85s | -5.49% | |||
| 1:51.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | ライト | 18 Apr, 2021 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:23.0 | Harris Hill Raceway (CW) | ミディアム | 01 May, 2025 | 04 May, 2025 | — | — | |||
| 1:19.5 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | ミディアム | 08 May, 2025 | 17 May, 2025 | — | — | |||
| 2:05.4 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | ミディアム | 18 Aug, 2025 | 13 Sep, 2025 | — | — | |||
| 1:25.4 | Hallett Motor Racing Circuit (CW) | ミディアム | 01 Oct, 2025 | 08 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:35.4 | Chengdu Tianfu International Circuit | レース | 05 Nov, 2025 | 02 Dec, 2025 | — | — | |||
| 1:24.3 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | ミディアム | 01 Oct, 2025 | 08 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:53.4 | Sonoma Raceway (Full) | ミディアム | 02 Nov, 2025 | 12 Nov, 2025 | — | — | |||
| 1:23.0 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | ミディアム | 11 Aug, 2024 | 14 Aug, 2024 | — | — | |||
| 2:30.9 | Circuit of the Americas - COTA | ミディアム | 01 Jun, 2025 | 08 Jun, 2025 | — | — | |||
| 1:45.4 | Chengdu Tianfu International Circuit | レース | 09 Dec, 2024 | 15 Dec, 2024 | — |
718 Cayman 2.0 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (Kelse/CRS) | kkaranges | Medium | 300 | 200 CR-S (CR-1) | 235/40/18 / 265/40/18 | -4.02s |
| 2017 (ApxKilla/V01R) | ApxKilla Brian | Race | 300 | 200 Tempesta Enzo | 265/35/18 / 295/35/18 | -1.94s |
| 2017 (Kkaranges/RE71RS) | kkaranges | Medium | 300 | 200 Potenza RE-71RS | 235/40/19 / 265/40/19 | +1.9s |
| 2017 (AndyE/RT660) | Andy E | Light | 300 | 200 AZENIS RT660 | 245/40/18 / 275/35/18 | +2.81s |
| 2017 | silasbonar46 | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 235/45/18 | +5.72s |
| 2017 | Terlegkas | Stock | — | — | — | +5.87s |
| 2017 (FraTheRock/PZero) | Fra TheRock | Stock | 300 | 220 P-Zero | 235/40/19 / 265/40/19 | — |
| 2017 (w/PilotSpo) | HUB Racing | Light | — | 400 Pilot Sport A/S Plus N-Spec | 235/45/18 / 265/45/18 | — |
| 2016 (ShallmanCheng/Race) | Shallman Cheng | Race | 300 | — | — | — |