BMW
E92 335i
Der BMW E92 335i: 0-60 in 5 s, 155 mph Höchstgeschwindigkeit, 306 hp.
Häufig gestellte Fragen
Wie schnell ist der BMW E92 335i von 0-60?
Der BMW E92 335i schafft 0-60 mph in 5 Sekunden.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des BMW E92 335i?
Der BMW E92 335i hat eine Höchstgeschwindigkeit von 155 mph.
Wie viel Leistung hat der BMW E92 335i?
Der BMW E92 335i leistet 306 hp.
Was ist die schnellste aufgezeichnete Runde für den BMW E92 335i?
Die schnellste aufgezeichnete Runde für den BMW E92 335i ist 56.203 auf Brands Hatch Circuit Indy Circuit CW.
Anmerkungen
Der BMW E92 335i ist ein zweitüriger Viersitzer, der zur fünften Generation der BMW 3er-Serie gehört und von 2007 bis 2019 in Leipzig, Deutschland, hergestellt wurde. Er gilt als zuverlässiges, geschmeidiges und kraftvolles Luxusfahrzeug mit Hinterradantrieb und 6-Gang-Schaltgetriebe. Dieser kraftvolle Roadster läuft mit einem turbogeladenen 6-Zylinder-Motor, der eine maximale Leistung von 306 PS (302 BHP) mit 295 lb-ft Drehmoment liefert. Der E92 335i sprintet in nur 5,3 Sekunden von 0-60 mph und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 155 mph. Sein Preisschild von 23.299 Dollar macht ihn zu einem großartigen Konkurrenten in seinem Marktsegment.
Laut Experten und Motorsport-Enthusiasten gehört der BMW E92 335i zu den besten Wert-Sportwagen der letzten Jahre. Dieser Sportwagen hat einen Kraftstoffverbrauch von 8,4 l/100 km, ein Gewicht von 3520 Lbs und ein Leistungsgewicht von 5,2 kg/PS. Er umfasst McPherson-Federbeine mit Schraubenfedern-Vorderradaufhängung und Schraubenfedern-Hinterradaufhängung zur Unterstützung von 225/45 R17-Reifen vorne und 255/40 R17 hinten. Er kommt auch mit einem belüfteten Scheibenbremssystem mit ABS an allen 4 Rädern als Standard. Das Fahrerlebnis, die Zuverlässigkeit, der Komfort und die solide Bauweise machen dies zu einer perfekten Wahl für jeden Luxussportwagen-Liebhaber, der seiner Leidenschaft folgt, ohne die Bank zu sprengen.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
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Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:13.9 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Full-CW) | Schwergewicht | 12 Nov, 2021 | 25 Feb, 2026 | -10.87s | +7.87% | |||
| 1:08.3 | Zwartkops | Mittelgewicht | 08 Nov, 2025 | 16 Mar, 2026 | -2.5s | +3.52% | |||
| 1:53.4 | Circuito de Alcarrás | Mittelgewicht | 03 Jul, 2021 | 13 Dec, 2024 | -2.53s | +2.29% | |||
| 1:38.1 | Cremona Circuit (Pre 2024) | Rennen | 18 Dec, 2016 | 22 Jan, 2026 | -2.27s | +2.22% | |||
| 1:29.1 | Watkins Glen International (Short Circuit w/ Inner Loop) | Rennen | 21 Sep, 2025 | 28 Sep, 2025 | -1.71s | +1.88% | |||
| 2:02.9 | Kyalami Grand Prix Circuit | Mittelgewicht | 02 Sep, 2025 | 07 Feb, 2026 | -1.79s | +1.47% | |||
| 1:34.8 | Cadwell Park Circuit | Rennen | 04 May, 2026 | 07 May, 2026 | -1.21s | +1.24% | |||
| 2:05.2 | Snetterton Circuit (300) | Rennen | 28 Jul, 2025 | 17 Mar, 2026 | -1.55s | +1.20% | |||
| 1:48.6 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Rennen | 01 Jan, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.3s | +1.17% | |||
| 2:02.5 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Schwergewicht | 26 Jul, 2021 | 07 Feb, 2026 | -1.35s | +1.07% | |||
| 2:37.6 | Ozark International Raceway | Rennen | 12 Nov, 2021 | 15 Feb, 2026 | -1.63s | +1.00% | |||
| 1:51.2 | Oulton Park (International Circuit) | Rennen | 25 Aug, 2025 | 07 Mar, 2026 | -1.01s | +0.88% | |||
| 1:00.0 | Kinnekulle Ring | Mittelgewicht | 01 Sep, 2017 | 16 Jan, 2026 | -0.49s | +0.83% | |||
| 1:32.1 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Rennen | 08 Jul, 2025 | 22 Jul, 2025 | -0.76s | +0.81% | |||
| 2:50.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Originalzustand | 14 Jan, 2026 | 28 Jan, 2026 | -1.29s | +0.78% | |||
| 7:39.0 | Nürburgring (BTG) | Rennen | 04 Jun, 2023 | 06 Aug, 2024 | -2.98s | +0.63% | |||
| 1:43.6 | Circuit Calafat | Mittelgewicht | 22 Nov, 2019 | 11 Aug, 2022 | -0.49s | +0.49% | |||
| 2:03.0 | Circuit Parcmotor Castellolí | Mittelgewicht | 22 Dec, 2019 | 01 Mar, 2022 | -0.3s | +0.25% | |||
| 2:05.3 | Mugello Circuit | Rennen | 08 Apr, 2019 | 13 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:05.8 | Autodromo Nazionale di Monza | Rennen | 06 Jun, 2018 | 23 Mar, 2025 | — | — | |||
| 7:56.0 | Nürburgring (BTG) | Rennen | 17 Sep, 2019 | 21 Feb, 2026 | +0.42s | -0.09% | |||
| 2:15.9 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Schwergewicht | 10 Jul, 2021 | 07 Feb, 2026 | +0.4s | -0.29% | |||
| 1:40.5 | Barber Motorsports Park | Rennen | 25 Feb, 2025 | 12 Mar, 2025 | +0.56s | -0.56% | |||
| 1:55.0 | Bilster Berg | Rennen | 24 Aug, 2024 | 29 Sep, 2024 | +0.64s | -0.56% | |||
| 1:58.3 | Texas World Speedway (2.9 Mile CW) | Mittelgewicht | 06 Apr, 2013 | 18 Oct, 2021 | +1.07s | -0.90% | |||
| 1:32.0 | Salzburgring | Rennen | 27 Aug, 2023 | 23 Nov, 2023 | +0.99s | -1.05% | |||
| 1:35.6 | Gotland Ring (North Circuit) | Mittelgewicht | 20 Jul, 2016 | 13 Jan, 2026 | +1.14s | -1.19% | |||
| 1:21.1 | Bahrain International Circuit (Inner) | Mittelgewicht | 25 Nov, 2025 | 23 Jan, 2026 | +0.95s | -1.21% | |||
| 56.2 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Mittelgewicht | 14 Sep, 2020 | 18 Feb, 2026 | +0.71s | -1.32% | |||
| 2:24.4 | Sebring (CW) | Rennen | 27 Nov, 2022 | 23 Jan, 2026 | +2.05s | -1.39% | |||
| 1:30.7 | Willow Springs Raceway (Streets Pre 2022) | Leichtgewicht | 11 Mar, 2011 | 16 Jul, 2021 | +1.41s | -1.61% | |||
| 2:46.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 26 Mar, 2023 | 25 Jun, 2023 | +3.13s | -1.84% | |||
| 1:13.1 | Ring Knutstorp | Leichtgewicht | 07 Oct, 2018 | 24 Feb, 2026 | +1.3s | -1.88% | |||
| 1:29.5 | Guangdong International Circuit - GIC | Mittelgewicht | 11 Dec, 2018 | 29 May, 2022 | +1.73s | -1.93% | |||
| 2:30.4 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Mittelgewicht | 24 Mar, 2013 | 04 Aug, 2021 | +2.91s | -1.93% | |||
| 2:09.1 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 04 Oct, 2025 | 25 Jan, 2026 | +2.77s | -2.09% | |||
| 2:07.1 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Rennen | 26 May, 2015 | 09 Mar, 2022 | +2.88s | -2.30% | |||
| 2:00.2 | Auto Club Speedway (Road Course) | Leichtgewicht | 23 Nov, 2013 | 12 Jul, 2021 | +2.77s | -2.39% | |||
| 1:24.8 | Putnam Park Road Course | Originalzustand | 24 Apr, 2016 | 18 Jan, 2026 | +2.56s | -3.18% | |||
| 1:55.0 | Red Bull Ring | Leichtgewicht | 01 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +3.54s | -3.24% | |||
| 2:08.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Leichtgewicht | 13 Jan, 2012 | 13 Jul, 2021 | +4.06s | -3.30% | |||
| 2:39.0 | Sebring (CW) | Leichtgewicht | 05 Oct, 2014 | 17 Jan, 2026 | +5.24s | -3.47% | |||
| 1:40.4 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Leichtgewicht | 20 Apr, 2013 | 16 Jul, 2021 | +3.45s | -3.59% | |||
| 2:12.1 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 20 Sep, 2025 | 28 Sep, 2025 | +5.25s | -3.89% | |||
| 1:27.8 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Mittelgewicht | 27 Jun, 2014 | 05 Aug, 2021 | +3.46s | -4.05% | |||
| 2:12.3 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Leichtgewicht | 05 Apr, 2014 | 13 Jul, 2021 | +5.4s | -4.28% | |||
| 2:18.4 | Hungaroring | Mittelgewicht | 12 Jul, 2013 | 28 Oct, 2021 | +7.65s | -5.70% | |||
| 2:36.0 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Originalzustand | 26 Mar, 2016 | 17 Jan, 2026 | +8.51s | -5.79% | |||
| 2:28.1 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Originalzustand | 11 Nov, 2016 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:34.2 | Mantorp Park | Rennen | 04 Oct, 2025 | 25 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:04.0 | Linköpings Motorstadion | Mittelgewicht | 01 Sep, 2018 | 17 Feb, 2026 | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 (w/AR1) | Neil Robson | Race | — | 100 AR-1 | 225/40/17 | -5.53s |
| 2009 (w/AR1) | NW Racing 335i Time Attack #7 | Race | — | 100 AR-1 | 225/40/17 | -5.04s |
| 2009 | NoVarries | Medium | — | 200 ADVAN A052 | — | -4.77s |
| 2009 | PSI Motorsports USA | Race | — | 100 NT01 | 255/35/18 / 275/35/18 | -3.93s |
| 2009 | Your Auto Inc | Heavy | — | 100 AR-1 | — | -3.47s |
| 2008 | ThMotorsport9093 | Race | 390 | 100 AR-1 | 265/35/18 / 275/35/18 | -2.67s |
| 2012 (simogtfour/Race) | simogtfour | Race | 306 | 220 P-Zero | 255/35/18 / 265/35/18 | -1.92s |
| 2009 | MattyB727 - Car Videos | Race | — | 200 ADVAN A052 | — | -1.52s |
| 2012 (Space/A052) | Space_black BMW | Race | 306 | 200 ADVAN A052 | 265/30/19 | -0.63s |
| 2009 | Aleric Sanders | Race | — | 40 Proxes RR | — | -0.57s |
| 2009 | CAF motorsport | Race | — | — | — | -0.19s |
| 2009 (w/PZero) | PN Automotive Sweden | Medium | — | 220 P-Zero | 225/40/17 | +0.12s |
| 2012 (w/V70A) | Meijer | Medium | — | 50 V70A | 265/35/18 | +0.3s |
| 2008 (w/NT01/DallasBoosted) | DallasBoosted | Medium | 380 | 100 NT01 | 240/40/17 / 275/40/17 | +0.94s |
| 2011 (w/01S) | Alex Ho | Medium | 306 | 100 NT01 | 225/40/17 | +2.17s |
| 2011 (w/595 RSR) | PinguVillage | Medium | 306 | 220 595 RSR | 235/40/18 / 265/35/18 | +2.28s |
| 2009 | asped spendjian | Medium | — | — | — | +4.39s |
| 2008 (w/VentusS1) | Nicky Siebeneicher | Light | — | 280 Ventus S1 evo2 | 225/40/17 | +8.83s |
| 2009 (w/AD08) | vwong107 | Light | 306 | 200 ADVAN AD08R | 255/35/18 | +8.89s |
| 2011 (w/PZero) | DJMasterP18 | Light | 306 | 220 P-Zero | 225/40/17 | +10.42s |
| 2010 (w/RE11) | davidwarren | Stock | — | 200 RE11 | 225/40/17 | +10.6s |
| 2009 (w/PZero) | vtbandit | Light | 306 | 220 P-Zero | 225/40/17 | +10.86s |
| 2007 (w/R888) | Zorg_Enterprises | Race | — | 100 R888 | 225/40/17 | — |
| 2007 (w/RS3/e92acj75) | e92acj75 | Medium | 310 | 200 Ventus RS3 | 225/40/18 / 255/35/18 | — |
| 2011 | John Blue SS | Stock | — | — | 275/35/18 | — |
| 2011 (w/Cup 2) | Alex Rosiu | Medium | 306 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 225/40/18 / 265/35/18 | — |
| 2009 | MiaNuub | Race | — | 220 P-Zero | 225/40/17 | — |
Beliebte Reifengrößen
| Größe Front | Größe Heck | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| 225/40/17 | 225/40/17 | -0.39% | 8 |
| 255/35/18 | 275/35/18 | -0.2% | 5 |
| 235/40/18 | 265/35/18 | -0.51% | 3 |
| 265/35/18 | 275/35/18 | -0.51% | 2 |
| 27/65/18 | 265/660/18 | — | 1 |
| 265/660/18 | 265/660/18 | -1.7% | 1 |
| 265/30/19 | 265/30/19 | -1.7% | 1 |
| 255/35/18 | 265/35/18 | -0.01% | 1 |
| 240/40/17 | 275/40/17 | -1.77% | 0 |
| 255/35/18 | 255/35/18 | — | 0 |
| 235/40/18 | 255/35/18 | — | 0 |
| 225/40/18 | 255/35/18 | — | 0 |
| 265/35/18 | 265/35/18 | — | 0 |
| 225/40/18 | 265/35/18 | — | 0 |
| 275/35/18 | 275/35/18 | — | 0 |
Beliebte Bremsbeläge
| Vorderes Modell | Hinteres Modell | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| R23C | R23C | -0.03% | 1 |
| DSUNO | DS2500 | +1.45% | 1 |