Заметки
Lotus Exige S260 — это экзотический спорткар с двухдверным кузовом, передним расположением двигателя и задним приводом с LSD. Дизайн разработан Колином Чепменом, сборка осуществлялась в Норфолке, Англия, в период с 2009 по 2011 год. Этот британский родстер разгоняется с 0 до 60 миль в час всего за 3,5 секунды, достигая максимальной скорости в 149 миль в час — значительно превосходя ожидания для автомобиля стоимостью менее 70 000 долларов. Он оснащён 1,8-литровым наддувным DOHC 16-клапанным двигателем мощностью 257 л.с., сочетающимся с 6-ступенчатой механической коробкой передач Toyota EA60 с близкими передаточными числами.
Lotus Exige S260 с самого начала завоевал прочные симпатии поклонников благодаря своей доступности и первоклассным характеристикам. Его кузов значительно легче предшественника за счёт широкого применения углеродного волокна в крышке двигателя, порогах и приборной панели. Модель оснащена переменным контролем старта и высоко оценённой системой контроля тяги Lotus. Также в заводской комплектации предусмотрена подвеска с двойными поперечными рычагами, поддерживающая самые лёгкие в мире колёса, и шины Michelin Pilot Sport Cup 2 размером 195/50/R16-225/45/R17 с вентилируемыми тормозными дисками. Lotus Exige S260 обеспечивает великолепные впечатления от вождения на дороге, но именно на треке он раскрывается и превосходит конкурентов.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
Самые доработанные Exige S260
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 (w/PSC2) | Dr Exler | Race | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | -11.45s |
| 2011 (WesChan/RE71RS) | Wes Chan | Light | 257 | 200 Potenza RE-71RS | 215/55/16 / 245/40/18 | +2.36s |
| 2011 (w/PSC2) | Daniel Nagl | Race | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | +4.58s |
| 2009 (w/PSC2) | Todd Vernon | Stock | 257 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | +6.36s |
| 2008 (Scott/Mid) | Scott Whitman | Medium | 257 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | +11.42s |
| 2011 (w/R888) | 17of30 | Medium | 257 | 100 R888 | 195/50/16 / 225/45/17 | +17.66s |