Заметки
Porsche 991.1 Turbo — классический немецкий родстер с задним расположением двигателя и полным приводом в компактном формате, разработанный Михаэлем Маурером и собранный в Штутгарте, Германия, с 2014 по 2020 год. Он сохраняет оригинальный стиль исполнения 991-й серии, дополненный значительно усовершенствованным 3,8-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем, развивающим максимальную мощность 520 л.с. и крутящий момент 620 Нм. С 7-ступенчатой механической коробкой передач или опциональным PDK автомобиль достигает максимальной скорости 198 миль в час, разгоняясь с 0 до 62 миль в час за 3 секунды. Этот стильный купе без сомнения является одним из самых быстрых автомобилей, когда-либо выпущенных производителем, и считается выгодным приобретением для ценителей и состоятельных фанатов автоспорта по текущей цене в $149 250.
991 Turbo — быстрый, надежный, грамотно спроектированный автомобиль, который выглядит как настоящий суперкар, о котором большинство покупателей может только мечтать. Несмотря на высокую скорость, Porsche 991.1 Turbo также очень безопасен в управлении. В нем реализована фирменная система стабилизации Porsche, автоматический дифференциал тормозов и противобуксовочная система контроля тяги для обеспечения безопасности водителя и пассажиров. Отделка сидений из кожи и высококлассный спортивный кожаный телескопический руль сочетают в себе роскошь и функциональность. С завода Porsche 991 Turbo оснащается 19-дюймовыми алюминиевыми дисками с шинами 305/30/R19, подвеской типа McPherson с многорычажной конструкцией и тормозной системой PWR, обеспечивающей эффективное торможение на любых покрытиях.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:35.8 | Barber Motorsports Park | Light | 02 Jan, 2019 | 21 Apr, 2021 | -2.1s | +2.12% | |||
| 1:35.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 22 Sep, 2014 | 10 Nov, 2021 | -1.8s | +1.82% | |||
| 1:18.4 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Light | 27 Sep, 2022 | 10 Sep, 2024 | -1.26s | +1.54% | |||
| 2:02.8 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Stock | 18 May, 2025 | 19 Oct, 2025 | -0.88s | +0.70% | |||
| 1:09.3 | Hockenheimring (Short Circuit) | Stock | 16 Apr, 2015 | 14 Jun, 2022 | -0.35s | +0.49% | |||
| 1:49.4 | Auto Club Speedway (Road Course) | Stock | 24 Sep, 2017 | 19 Jul, 2022 | -0.41s | +0.37% | |||
| 1:55.6 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Stock | 26 Jun, 2022 | 10 Oct, 2024 | -0.4s | +0.34% | |||
| 1:20.7 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Stock | 20 Mar, 2025 | 19 Oct, 2025 | -0.07s | +0.09% | |||
| 2:05.8 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Stock | 23 Dec, 2024 | 19 Oct, 2025 | +1.48s | -1.15% | |||
| 2:08.8 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Light | 17 May, 2022 | 15 Oct, 2024 | +1.78s | -1.35% | |||
| 2:08.8 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Stock | 18 May, 2025 | 19 Oct, 2025 | +2.27s | -1.72% | |||
| 2:18.0 | Circuit de Charade | Stock | 09 Jul, 2017 | 03 Dec, 2021 | +2.97s | -2.09% | |||
| 1:46.7 | Tor Poznan | Stock | 29 Aug, 2015 | 19 Oct, 2022 | +3.04s | -2.78% | |||
| 1:55.0 | Auto Club Speedway (Road Course) | Stock | 23 Nov, 2019 | 27 Oct, 2022 | +4.09s | -3.49% | |||
| 1:48.8 | MSR Houston (CCW) | Stock | 18 Jan, 2021 | 10 Nov, 2021 | +4.25s | -3.83% |
Самые доработанные 991.1 Turbo
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Phil80 | Light | — | — | — | -6.23s |
| 2015 | Rules of Traction | Stock | 520 | 280 P ZERO PZ4 | 245/35/20 / 305/30/20 | -4.27s |
| 2015 (light) | King Kong | Light | — | 300 Pilot Sport 4S | 245/35/20 / 305/30/20 | -4.1s |
| 2016 (KillerC/Light) | Killer Curbs | Stock | 520 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 305/30/20 | -2.22s |
| 2016 | Jethro Bovingdon | Stock | — | 200 SP Sport 600 DSST | 255/40/20 | — |
| 2014 | Norio Iwasaki | Medium | — | — | — | — |
| 2015 | Robert Berglind | Medium | — | — | — | — |