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メモ
Alfa Romeo 4Cは、イタリアの名門メーカーAlfa Romeoが製造した2ドア・ミッドシップ・後輪駆動のスポーツカーで、2013年ジュネーブモーターショーでMarco Tenconeのデザインとして発表され、2013年から2020年までイタリア・モデナで組み立てられました。このプレミアムイタリアンクーペは、最高級のアルミニウム製1.75L DOHC直列4気筒ターボエンジンを搭載し、路上とサーキットを駆け抜けます。エンジンの最大出力は6000回転で237PS、6速Alfa TCTデュアルドライクラッチトランスミッションを組み合わせ、0-60mph加速はわずか4.3秒、最高速度は161mphに達します。4Cは巧みなカーボンファイバー製シャシーと精密かつ堅牢なステアリングシステムを活かし、総重量1973ポンドという超軽量ボディで高速走行時の高いコントロール性を実現しています。
Alfa Romeo 4Cの最大の魅力は、最大限のパフォーマンスを保証しつつ全体のバランスを保った、野性味あふれる自由なスーパーカーに乗る喜びです。工場出荷時にはフロントにピレリP-Zero 205/45R17、リアに235/40R18タイヤを装着し、ダブルウィッシュボーンとマクファーソン式サスペンション、ABS付きのベンチレーテッドディスクブレーキシステムが全天候での安全性を支えます。現在の価格は53,000ドルで、その価値は十分にあり、あらゆるドライブを忘れがたい冒険に変えてくれます。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.75 L 1750 TBi turbocharged I4
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
4 SECs
最高速度 KPH
257
価格 (MSRP) USD
ドル68,745
ギアボックス
6-SPEED DUAL DRY CLUTCH
トルク
350 N.M
モデルイヤー
2013-2020
年メモ
2013: Alfa Romeo 4C debuts as a lightweight, mid-engine sports car with a carbon-fiber monocoque chassis. It is powered by a 1.75L turbocharged inline-four engine producing 240 hp, paired with a 6-speed dual-clutch transmission.
2014: Global production begins, with the 4C launching in key markets, including the U.S., as a coupe-only model. Standard features include a race-inspired interior and advanced traction control systems.
2015: Introduction of the Alfa Romeo 4C Spider, featuring a removable soft-top roof and minor weight increases. Updates to the coupe include new optional wheel designs and color choices.
2016: Enhanced interior options, including leather trim and carbon-fiber accents, are introduced. Suspension tweaks improve ride quality, and new exterior colors expand customization options.
2017: A performance-oriented Akrapovič exhaust system becomes available, and new options for custom brake caliper colors and seat stitching are introduced.
2018: Minor refinements to standard equipment and updated infotainment system software. Production for the U.S. coupe variant is discontinued, leaving only the Spider available.
2019: Additional special-edition models with exclusive features are launched, such as unique badging, carbon-fiber accents, and special paint finishes.
2020: Final updates for the Alfa Romeo 4C Spider include limited-run editions like the "Italia" model, celebrating the car's production before discontinuation in most markets.
比較対象
Alfa Romeo 4C の人気モディファイ（レベル別）
9 件の登録ビルドからトレンドAlfa Romeo 4C track builds frequently start with Pirelli Trofeo R or Michelin Cup 2 tires. Suspension upgrades often involve GMS rear arms and KW Competition or Intrax coilovers. As builds escalate, GMS Big Brake Kits, Scara exhausts, and Pogea Racing ECU tunes become common, alongside GMS forged wheels and Recaro seats.
ミディアム
OEMペース+1.5% 6 件
タイヤ
Michelin Pilot Sport Cup 22· Pirelli P Zero Trofeo R1· Federal1· Nankang AR-11
サスペンション
GMS Performance Rear Arms1· KW Competition1· Intrax 1K2 ARC1· Nitron1· GMS GaleMotorSport Bushings1
ブレーキ
GMS Big Brake Kit1· Pagid RS291
吸気/排気
Scara Exhaust1· BMC Air Filter1
パワー/チューン
Pogea Racing ECU Tune1· Novitec ECU Mapping1· Serial Tuning ECU Tune1· GMS ECU1· GMS TCU1
ホイール
GMS SLT Forged Wheels1· BPSK Wheels1
重量
Recaro Seats1
その他
GMS Titanium SL Wheel Studs1· GMS GaleMotorSport Seat Brackets1· GMS GaleMotorSport Harness Bar1· Schroth 6-Point Harness1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:51.6 新規 | Oregon Raceway Park (CCW) | ミディアム | 20 Jun, 2026 | 20 Jun, 2026 | -7.38s | +6.70% | |||
| 1:12.4 | Grand Bend Motorplex (Technical track) | ライト | 29 Aug, 2019 | 22 Jan, 2026 | -4.44s | +6.32% | |||
| 2:40.8 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell A 3.4 Mile) | ミディアム | 23 Nov, 2017 | 02 Sep, 2021 | -9.3s | +5.90% | |||
| 49.4 | Arad Racing Track | ミディアム | 01 Jan, 2018 | 14 Jun, 2026 | -2.28s | +4.60% | |||
| 1:19.9 | Toronto Motorsports Park (CW) | ライト | 19 May, 2017 | 15 Feb, 2026 | -3.03s | +3.93% | |||
| 1:50.5 | Oregon Raceway Park (CW) | 在庫品 | 18 Sep, 2018 | 23 Apr, 2021 | -4.04s | +3.57% | |||
| 1:20.7 | Toronto Motorsports Park (CW) | ライト | 29 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | -2.34s | +3.02% | |||
| 1:49.0 | Sonoma Raceway (Long) | ミディアム | 11 Jun, 2025 | 29 Jun, 2025 | -2.86s | +2.67% | |||
| 1:32.4 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | 在庫品 | 19 Dec, 2018 | 29 May, 2022 | -1.4s | +1.57% | |||
| 1:19.7 | Autodromo di Modena (CW) | ミディアム | 29 Oct, 2017 | 09 Aug, 2022 | -1.08s | +1.33% | |||
| 1:08.1 | Ring Knutstorp | 在庫品 | 30 Jul, 2021 | 09 Oct, 2022 | -0.88s | +1.32% | |||
| 1:14.3 | Achna Speedway | ミディアム | 14 Jan, 2023 | 23 Mar, 2023 | -0.92s | +1.26% | |||
| 1:42.6 | Red Bull Ring | ミディアム | 29 Apr, 2024 | 29 Jan, 2026 | -1.13s | +1.09% | |||
| 1:48.7 | Utah Motorsports Campus (East Circuit) | ミディアム | 03 Oct, 2022 | 05 Sep, 2024 | -1.13s | +1.04% | |||
| 1:54.1 | MotorPark România (CW) | ライト | 10 Sep, 2018 | 09 Sep, 2022 | -1.16s | +1.04% | |||
| 2:02.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ライト | 15 Nov, 2023 | 09 Jul, 2024 | -1.16s | +0.99% | |||
| 41.0 | GTR Motorpark | ライト | 09 Aug, 2021 | 19 Sep, 2023 | -0.37s | +0.92% | |||
| 1:27.8 新規 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | 在庫品 | 26 Jun, 2026 | 02 Jul, 2026 | -0.58s | +0.68% | |||
| 1:36.4 | Qlispe Raceway Park | ライト | 24 Apr, 2017 | 16 Jan, 2026 | -0.56s | +0.61% | |||
| 1:16.6 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | ミディアム | 15 Jun, 2023 | 04 Aug, 2024 | -0.45s | +0.59% | |||
| 1:36.3 | Automotodrom Grobnik | ミディアム | 24 Sep, 2021 | 10 Feb, 2026 | -0.53s | +0.55% | |||
| 1:42.7 | Cremona Circuit (Pre 2024) | ミディアム | 27 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | -0.47s | +0.46% | |||
| 1:53.1 | Oulton Park (International Circuit) | レース | 09 Jun, 2023 | 04 Aug, 2024 | -0.29s | +0.26% | |||
| 1:39.9 | Automotodrom Grobnik | ミディアム | 14 Oct, 2018 | 05 Aug, 2023 | -0.06s | +0.07% | |||
| 1:24.1 | Autodromo dell'Umbria - Magione | 在庫品 | 03 Sep, 2016 | 18 Jan, 2026 | — | +0.01% | |||
| 1:43.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | 在庫品 | 23 Sep, 2014 | 14 Jun, 2022 | +0.01s | -0.01% | |||
| 1:24.2 | Autodromo dell'Umbria - Magione | 在庫品 | 03 Sep, 2016 | 13 Feb, 2024 | +0.01s | -0.02% | |||
| 1:42.9 | Laguna Seca (Current) | ミディアム | 26 May, 2025 | 29 Jun, 2025 | +0.15s | -0.15% | |||
| 1:58.0 | Le Mans (Bugatti) | ライト | 25 Jun, 2020 | 21 Oct, 2022 | +0.42s | -0.37% | |||
| 1:24.9 | Anneau du Rhin (3 KM competition) | ライト | 28 Mar, 2018 | 19 Nov, 2021 | +0.36s | -0.44% | |||
| 1:26.4 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | ライト | 25 Apr, 2017 | 06 Aug, 2021 | +0.38s | -0.46% | |||
| 1:58.7 | Mendig AFB Circuit | 在庫品 | 23 Dec, 2016 | 25 May, 2022 | +0.55s | -0.48% | |||
| 2:00.4 | TT Circuit Assen | 在庫品 | 18 Dec, 2014 | 26 Jun, 2022 | +0.61s | -0.53% | |||
| 1:18.8 | ASC Vairano (Handling) | 在庫品 | 14 May, 2014 | 26 Jun, 2022 | +0.41s | -0.54% | |||
| 8:04.0 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 21 Oct, 2013 | 24 Sep, 2021 | +2.99s | -0.64% | |||
| 1:25.1 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | ライト | 30 May, 2017 | 06 Aug, 2021 | +0.64s | -0.78% | |||
| 1:24.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | 在庫品 | 15 Apr, 2014 | 08 May, 2022 | +0.68s | -0.84% | |||
| 2:36.4 | Monticello Motor Club (Full Course) | ヘビー | 06 Oct, 2021 | 20 Jan, 2026 | +1.34s | -0.86% | |||
| 2:30.4 | Tazio Nuvolari Circuit (5260) | ミディアム | 16 Jun, 2025 | 19 Jun, 2025 | +1.47s | -0.98% | |||
| 1:18.8 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | ミディアム | 14 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.81s | -1.04% | |||
| 1:44.9 | Utah Motorsports Campus (West Circuit) | ミディアム | 20 May, 2022 | 22 May, 2022 | +1.14s | -1.09% | |||
| 1:23.2 | Anneau du Rhin (3 KM competition) | ミディアム | 23 May, 2018 | 09 Jun, 2022 | +1.23s | -1.49% | |||
| 2:12.7 | Hungaroring | 在庫品 | 19 Jun, 2016 | 28 Oct, 2021 | +1.95s | -1.52% | |||
| 1:43.3 | Road Atlanta | ライト | 19 Jun, 2025 | 23 Aug, 2025 | +2.07s | -2.07% | |||
| 1:23.7 | Autodromo di Franciacorta | ミディアム | 23 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.75s | -2.11% | |||
| 2:07.6 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | 在庫品 | 26 Jan, 2025 | 15 Apr, 2025 | +2.63s | -2.13% | |||
| 1:52.8 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | ミディアム | 24 Sep, 2024 | 09 Oct, 2024 | +2.62s | -2.33% | |||
| 2:06.1 | Buttonwillow Raceway (25A CCW) | ミディアム | 14 Oct, 2023 | 16 Jul, 2024 | +3.08s | -2.43% | |||
| 1:23.2 | Autodromo dell'Umbria - Magione | ミディアム | 14 Feb, 2025 | 21 Feb, 2025 | +2.09s | -2.50% | |||
| 1:54.9 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | ミディアム | 17 Jun, 2024 | 25 Jun, 2024 | +2.91s | -2.54% | |||
| 2:14.6 | Hungaroring | ライト | 02 Jun, 2017 | 24 Nov, 2021 | +3.33s | -2.57% | |||
| 1:41.4 | Continental AG Contidrom | 在庫品 | 01 Jan, 2014 | 21 Jun, 2022 | +2.72s | -2.77% | |||
| 1:24.7 | Autodromo di Franciacorta | ミディアム | 21 May, 2016 | 18 Jan, 2026 | +2.49s | -2.97% | |||
| 1:38.7 | Salzburgring | ミディアム | 21 Jun, 2021 | 13 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:59.0 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | 在庫品 | 23 Apr, 2016 | 19 Jan, 2026 | +3.56s | -3.09% | |||
| 1:48.6 | Cremona Circuit (Pre 2024) | ミディアム | 02 Feb, 2022 | 10 Nov, 2024 | +3.56s | -3.30% | |||
| 2:01.1 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | ミディアム | 23 Nov, 2017 | 04 Sep, 2021 | +4.05s | -3.43% | |||
| 1:48.7 | Cremona Circuit (Pre 2024) | ミディアム | 10 Nov, 2023 | 10 Jul, 2024 | +3.72s | -3.44% | |||
| 2:12.7 | Mugello Circuit | ミディアム | 13 Apr, 2023 | 17 Aug, 2024 | +4.69s | -3.56% | |||
| 2:08.4 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | ミディアム | 15 Jul, 2017 | 18 Jan, 2026 | +5.23s | -4.11% | |||
| 2:08.7 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | 在庫品 | 25 Jan, 2025 | 15 Apr, 2025 | +5.34s | -4.29% | |||
| 1:29.8 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | ライト | 06 Feb, 2017 | 06 Aug, 2021 | +3.92s | -4.48% | |||
| 2:17.8 | Mugello Circuit | 在庫品 | 26 Nov, 2016 | 19 Jan, 2026 | +6.27s | -4.70% | |||
| 1:45.0 新規 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | ミディアム | 02 Jul, 2026 | 04 Jul, 2026 | +4.96s | -4.71% | |||
| 2:17.4 | Utah Motorsports Campus (Outer Circuit) | ミディアム | 08 Apr, 2022 | 22 Oct, 2024 | +6.66s | -4.90% | |||
| 1:20.9 | Sodegaura Forest Raceway | ミディアム | 16 May, 2022 | 09 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:55.5 | Club Motorsports | 在庫品 | 24 Jun, 2023 | 05 Sep, 2023 | — | ||||
| 1:59.1 | Ridge Motorsports Park (Current) | ミディアム | 20 Jul, 2025 | 22 Jul, 2025 | +7.03s | -5.99% | |||
| 1:42.4 | Qlispe Raceway Park | ミディアム | 07 Aug, 2016 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:26.9 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | 在庫品 | 07 Jul, 2025 | 19 Jun, 2026 | +5.24s | -6.29% | |||
| 1:11.7 | Silverstone (National) | レース | 31 Oct, 2022 | 18 Jan, 2023 | — | ||||
| 1:51.0 | Automotodrom Grobnik | 在庫品 | 26 Jun, 2016 | 07 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:06.9 新規 | Oulton Park (International Circuit) | ミディアム | 10 Jun, 2026 | 19 Jun, 2026 | +12.37s | -9.72% |
4C 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (Tom Burgess) | ALT_F13 | Stock | 237 | 40 R7 | 225/40/17 / 255/35/18 | -7.03s |
| 2018 (w/PZero) | Croc | Medium | — | 220 P-Zero | 205/40/18 / 235/35/19 | -5.82s |
| 2018 | GMS | Medium | — | 60 P Zero™ Trofeo R | — | -2.73s |
| 2014 | Mister_2 | Light | — | 220 P-Zero | — | -2.29s |
| 2018 (Mike Hilton) | Mike Hilton | Race | 237 | — | — | -1.78s |
| 2016 (w/AR-1) | Jimmy Särås | Light | 237 | 100 AR-1 | 205/40/18 / 235/35/19 | -1.32s |
| 2015 (Alfie) | Alfa 117 | Medium | 280 | 200 ADVAN AD09 | 225/40/18 / 255/35/19 | -0.54s |
| 2015 (w/Cup 2 Connect) | harrispetrides | Medium | 237 | 240 Pilot Sport Cup 2 Connect | 205/40/18 | +0.3s |
| 2015 (w/ A052) | Simone Costagli | Medium | 237 | 200 ADVAN A052 | 205/40/18 | +0.31s |
| 2018 (BrandM/Mid) | Brandmath72 | Medium | 237 | 220 P-Zero | 205/40/18 / 235/35/19 | +0.62s |