メモ
スバルインプレッサWRX STI GEは、チューニング愛好家の間で非常に人気のある車で、小関範幸によって開発され、2007年から2014年まで日本の太田の群馬工場で組み立てられた4ドア/フロントエンジン/4輪駆動コンパクトレイアウトで提供されます。このオールテレインには、最大出力300 PSと407 Nmのトルクを備えた2.5Lツインターボチャージャーエンジンが搭載され、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされています。スバルインプレッサWRX STI GEは、5.2秒で0-62 Mphに達し、158 Mphの最高速度に達します。複合燃料消費量は10.5L/100Km、車両重量は3480ポンドで、パワー、信頼性、コスト/パフォーマンス比の完璧なバランスを示しています。
現在のアフターマーケットで20,000ドルでスバルインプレッサWRX STI GEを手に入れることができます。この日本のラリーチャンピオンの優れた構築品質と追加のパフォーマンス機能により、愛好家やスバルインプレッサラインアップの専門家の間で魅惑的なマシンとなっています。車のスポーティで絶妙な外観は疑いの余地がなく、チューニングの世界でのアイコンステータスに貢献しています。両軸にコイルスプリングとアンチロールバーを備えた軽量アルミニウムマクファーソンストラットサスペンションは、道路上でも荒野でも、荒い取り扱いに対応できます。全ホイールにヨコハマADVANスポーツV105 245/40/R18タイヤとABS付きベンチレーテッドディスクブレーキを装備して組立ラインから出てきます。
オーイーエム仕様
年メモ
比較対象
Subaru Impreza WRX STi GE の人気モディファイ(レベル別)
15 件の登録ビルドからトレンドEnthusiasts prioritize Yokohama Advan A052 tires and Endless MX72+ brakes early on. Builds escalate with Tein MonoSport suspension and K&N Typhoon intakes, often paired with Emtron KV8 tunes and BorgWarner EFR 7670 turbos for serious power, complemented by Killer B oil management.
ミディアム
6 件ヘビー
4 件レース
OEMペース+8.8% 3 件ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 56.2 | Spa Nishiura Motor Park (CW) | 在庫品 | 14 Nov, 2009 | 14 Nov, 2025 | -2.46s | +4.27% | |||
| 58.3 | Pikes Peak International Raceway | レース | 14 Sep, 2022 | 09 Feb, 2026 | -1.48s | +2.30% | |||
| 1:29.7 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | レース | 09 Aug, 2023 | 04 Mar, 2026 | -1.94s | +2.01% | |||
| 55.2 | Lime Rock Park (CW) | レース | 23 Aug, 2023 | 03 Feb, 2026 | -0.9s | +1.51% | |||
| 56.6 | Tsukuba Circuit | レース | 13 Jan, 2026 | 14 Feb, 2026 | -0.8s | +1.30% | |||
| 1:59.9 | Sokol International Racetrack (Big Ring) | ミディアム | 26 Oct, 2024 | 07 Dec, 2025 | -1.59s | +1.28% | |||
| 1:43.3 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix CCW w/fast 8) | ヘビー | 27 Aug, 2021 | 07 Feb, 2026 | -1.01s | +0.92% | |||
| 1:09.6 | Sydney Motorsport Park (Druitt North Circuit) | ミディアム | 12 Sep, 2020 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:04.1 | Sydney Motorsport Park (Amaroo South) | ライト | 09 Aug, 2020 | 23 Jan, 2026 | +0.43s | -0.67% | |||
| 1:55.9 | Moscow Raceway (GP10) | ミディアム | 12 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | +1.31s | -1.09% | |||
| 1:16.7 | Manfeild (Grand Prix) | レース | 25 Mar, 2019 | 20 Nov, 2025 | +1.1s | -1.37% | |||
| 1:12.6 | Achna Speedway | ミディアム | 13 Nov, 2013 | 13 Jan, 2026 | +1.13s | -1.51% | |||
| 1:25.9 | Morgan Park Raceway (K Circuit CW) | ミディアム | 08 Oct, 2024 | 11 Feb, 2026 | +1.37s | -1.54% | |||
| 2:36.9 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | ミディアム | 18 Nov, 2017 | 15 Jul, 2021 | +3.19s | -1.96% | |||
| 1:04.0 | Sydney Motorsport Park (Amaroo South) | ミディアム | 21 Apr, 2024 | 13 Jun, 2026 | +1.38s | -2.11% | |||
| 58.1 | Queensland Raceway (Sprint) | ミディアム | 17 Oct, 2024 | 18 Jan, 2026 | +1.32s | -2.22% | |||
| 7:55.0 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 09 Jun, 2010 | 24 Sep, 2021 | +13.16s | -2.75% | |||
| 2:05.6 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | 在庫品 | 21 May, 2016 | 07 Sep, 2021 | +5.13s | -4.07% | |||
| 55.0 | Autodromo San Antonio | ヘビー | 28 Oct, 2024 | 24 Feb, 2026 | +2.52s | -4.27% | |||
| 2:03.6 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | ミディアム | 06 Jun, 2013 | 13 Jan, 2026 | +5.78s | -4.56% | |||
| 1:09.8 | Canaan Motor Club (CW) | ミディアム | 02 Apr, 2018 | 24 Feb, 2026 | +3.29s | -4.69% | |||
| 1:07.3 | Sydney Motorsport Park (Amaroo South) | ミディアム | 22 Sep, 2022 | 14 Jun, 2026 | +3.26s | -4.82% | |||
| 1:58.0 | Moscow Raceway (GP10) | ヘビー | 18 Apr, 2019 | 10 Feb, 2022 | +7.3s | -5.77% | |||
| 1:35.4 | Castrol Raceway - RAD TORQUE RACEWAY | ライト | 12 Oct, 2015 | 14 Jun, 2026 | +6.53s | -6.74% | |||
| 1:27.0 | New Hampshire Motor Speedway - NHMS (Roval CCW) | ライト | 24 May, 2019 | 23 Jan, 2026 | +6.25s | -7.41% | |||
| 1:22.6 | Shannonville Motorsport Park (Pro) | 在庫品 | 23 May, 2015 | 09 Apr, 2022 | +7.62s | -9.14% | |||
| 2:06.0 | Le Mans (Bugatti) | ミディアム | 06 Aug, 2013 | 01 Oct, 2021 | +12.55s | -9.94% | |||
| 1:44.2 | Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul | ヘビー | 27 Mar, 2013 | 29 Sep, 2021 | +12.16s | -10.58% |
Impreza WRX STi GE 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Turn in Concepts | Race | — | 200 ADVAN A052 | — | -11.89s |
| 2009 | CARROSSERofficial | Race | — | 200 ADVAN A052 | — | -11.33s |
| 2011 | Halka Racing | Heavy | — | 200 AZENIS RT660 | — | -8.89s |
| 2008 | DOCTOR 32 | Medium | — | 200 ADVAN A052 | 265/35/18 | -3.24s |
| 2011 (w/ASV) | TheSTiRider | Medium | — | 240 ADVAN Sport V105 | 235/45/17 | -2.39s |
| 2008 (wonderdunder) | wonderdunder | Medium | 310 | 100 NT01 | 245/40/18 | -1.92s |
| 2008 (w/ASV) | Zenkai Garage | Medium | — | 240 ADVAN Sport V105 | 235/45/17 | -1.7s |
| 2009 | Finn H | Light | — | — | — | -0.5s |
| 2009 | Joe Da Silva | Stock | 310 | 240 ADVAN Sport V105 | 235/45/17 | +4.52s |
| 2011 (w/ASV) | Mario Godbout | Medium | — | 240 ADVAN Sport V105 | 235/45/17 | — |