Заметки
Porsche 991.2 Turbo S — обновленная версия оригинальной 991-й модели, выполненная в кузове купе с двумя дверями, задним расположением двигателя и полным приводом, разработанная Михаэлем Маурером и выпускаемая в Штутгарте, Германия, с 2017 года. Обновленный дизайн с улучшенными передним и задним бамперами придает этой модели более мощный вид по сравнению с ее знаменитым предшественником, сохраняя при этом гоночный дух бренда. В основе обновленной модели лежит 3.0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий максимальную мощность 581 л.с. при 6750 об/мин и крутящий момент 750 Нм, при расходе топлива 9,1 л/100 км. В сочетании с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач этот двигатель позволяет разгоняться с 0 до 62 миль в час всего за впечатляющие 2,9 секунды и достигать максимальной скорости 205 миль в час.
Porsche 991.2 Turbo S предлагается по цене около 100 тысяч долларов за высокопроизводительный пакет. С завода автомобиль оснащается шинами Michelin Pilot Sport Cup 2245/35/R20 спереди и 305/30/R20 сзади, а также стандартной подвеской на стойках McPherson с пружинами. Вентилируемые тормозные диски с антиблокировочной системой на всех четырех колесах обеспечивают стабильное торможение на любых покрытиях. Porsche 991.2 Turbo S — это самый высоко оцененный универсальный автомобиль бренда, предлагающий невероятную управляемость, динамику разгона и превосходное торможение. Вечный фаворит среди любителей скорости и энтузиастов автомобильного мира в целом.
Заводские характеристики
Заметки о годе
Сравнить с
Популярные доработки Porsche 991.2 Turbo S по уровням
На основе 6 задокументированных сборокТрендыPorsche 991.2 Turbo S owners frequently upgrade to Michelin Pilot Sport Cup 2 or Pirelli Trofeo R tires and Öhlins Road & Track suspension. Kline Exhaust systems are common, often paired with Softronic or GIAC tunes, indicating a trend towards integrated power and handling enhancements.
Средний
2 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:13.0 | Virginia International Raceway - VIR (South CW) | Stock | 22 Sep, 2016 | 14 Feb, 2026 | -7.68s | +9.92% | |||
| 1:33.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 20 Sep, 2017 | 22 Sep, 2021 | -1.82s | +1.84% | |||
| 7:24.0 | Nürburgring (BTG) | Stock | 31 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | -6.81s | +1.45% | |||
| 1:47.8 | Hockenheimring (GP) | Stock | 16 Jul, 2020 | 26 Aug, 2021 | -1.45s | +1.26% | |||
| 7:20.0 | Nürburgring (BTG) | Medium | 22 May, 2022 | 14 Oct, 2024 | -5.84s | +1.24% | |||
| 2:02.0 | Clark International Speedway | Stock | 11 Dec, 2019 | 13 Jul, 2022 | -1.45s | +1.13% | |||
| 1:39.0 | Virginia International Raceway - VIR (North) | Stock | 22 Sep, 2016 | 11 Aug, 2022 | -0.99s | +0.95% | |||
| 2:46.8 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 05 Sep, 2017 | 21 May, 2022 | -0.89s | +0.51% | |||
| 7:17.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Light | 08 Feb, 2018 | 22 Sep, 2021 | -1.62s | +0.35% | |||
| 42.9 | Llandow Circuit | Stock | 21 Jul, 2016 | 16 Jun, 2022 | -0.05s | +0.12% | |||
| 7:30.9 | Nürburgring (BTG) | Light | 18 Aug, 2021 | 02 Feb, 2026 | +0.76s | -0.16% | |||
| 2:01.0 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Stock | 05 Sep, 2018 | 11 Aug, 2022 | +0.21s | -0.17% | |||
| 2:11.0 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Stock | 08 Jul, 2019 | 10 Jul, 2022 | +0.31s | -0.23% | |||
| 2:11.0 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Stock | 26 Jul, 2019 | 12 Aug, 2021 | +0.31s | -0.23% | |||
| 1:47.9 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 23 Aug, 2016 | 17 May, 2022 | +0.3s | -0.27% | |||
| 1:16.0 | Blackhawk Farms Raceway | Stock | 24 May, 2023 | 02 Aug, 2023 | +0.37s | -0.46% | |||
| 2:40.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 22 May, 2022 | 14 Oct, 2024 | +1.99s | -1.18% | |||
| 1:49.0 | Autódromo Velo Città (Full) | Stock | 30 May, 2021 | 22 Jan, 2026 | +2.6s | -2.25% | |||
| 1:31.3 | Sachsenring | Stock | 14 Dec, 2017 | 04 Jun, 2022 | +2.43s | -2.52% | |||
| 2:16.0 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Light | 20 Jul, 2019 | 06 Oct, 2023 | +4.19s | -2.94% | |||
| 2:44.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 19 Nov, 2017 | 03 Dec, 2021 | — | ||||
| 1:48.7 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Medium | 29 Sep, 2025 | 10 Jan, 2026 | +4.99s | -4.40% | |||
| 2:36.5 | Monticello Motor Club (Full Course) | Medium | 15 Aug, 2022 | 29 Oct, 2022 | +7.66s | -4.70% | |||
| 2:30.6 | Circuit of the Americas - COTA | Light | 16 Dec, 2019 | 03 Dec, 2021 | +8.24s | -5.27% | |||
| 2:20.3 | Automotodrom Brno | Stock | 20 Jan, 2023 | 21 Mar, 2023 | +7.93s | -5.35% | |||
| 1:37.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Medium | 20 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | +6.95s | -6.92% | |||
| 1:55.2 | Ridge Motorsports Park (Current) | Stock | 01 Jun, 2024 | 11 Jun, 2024 | +8.66s | -7.28% | |||
| 2:01.5 | Hockenheimring (GP) | Stock | 12 Apr, 2022 | 20 Jan, 2026 | +12s | -9.32% | |||
| 2:35.6 | Circuit of the Americas - COTA | Stock | 07 Oct, 2018 | 03 Dec, 2021 | +16.78s | -10.17% | |||
| 8:23.5 | Nürburgring (BTG) | Stock | 16 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | +57.31s | -10.73% | |||
| 2:59.4 | Monticello Motor Club (Full Course) | Medium | 24 Oct, 2021 | 21 Jan, 2026 | — |
Самые доработанные 991.2 Turbo S
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Christian Gebhardt | Stock | 580 | 280 P ZERO NA1 | 255/35/20 / 315/30/21 | -9.3s |
| 2019 (M.Yuste/trofeoR) | M.YUSTE | Medium | 580 | 60 P Zero™ Trofeo R | 245/35/20 / 305/30/20 | -7.09s |
| 2017 | Randyc151 | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 265/35/20 / 325/30/21 | -7.01s |
| 2018 | Misha Charoudin | Light | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | — | -6.5s |
| 2019 | Middleton Motorsports | Stock | — | — | — | -6.12s |
| 2019 | Ricardo Landi | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/18 / 305/30/18 | -4.38s |
| 2017 | AUTO BILD SPORTSCARS | Stock | — | — | — | -3.76s |
| 2018 | The Car Review Guys | Light | — | 80 Pilot Sport Cup 2R | 265/35/20 / 325/30/21 | -2.13s |
| 2019 (Watson/Cup2) | Dr_Watson | Medium | 540 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 305/30/20 | — |
| 2019 (w/PSC2) | Ron Lubin | Medium | 580 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 255/35/20 / 315/30/21 | — |