Anmerkungen
Der Caterham 420R (auch bekannt als Caterham Seven 420R) ist eine leichte, rennstreckenorientierte Variante des legendären, vom Lotus Seven abgeleiteten Roadsters, hergestellt vom britischen Hersteller Caterham Cars. Der 420R verfügt über einen 2,0-Liter Duratec-Vierzylinder-Motor von Ford, der etwa 210 PS leistet und die Kraft über ein manuelles Fünfganggetriebe mit leichtem Schwungrad an die Hinterräder überträgt. Mit einem Gewicht von nur 585 Kilogramm (1.289 Pfund) erreicht der 420R ein außergewöhnliches Leistungsgewicht von 375 PS pro Tonne, was eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in 3,8 Sekunden ermöglicht – trotz vergleichsweise moderater absoluter Leistung.
Das R-Spezifikationspaket umfasst rennstreckenorientierte Ausstattung wie ein Sperrdifferenzial, ein verbessertes Fahrwerk mit härteren Federn und Dämpfern, Renngurte, einen verstärkten Hauptbremszylinder für ein besseres Pedalgefühl sowie eine Schaltanzeige für optimale Gangwechsel. Der 420R verkörpert die Kernphilosophie des Seven-Besitzes: maximale Fahrbeteiligung durch minimales Gewicht statt maximale Leistung. Mit einer Sprintübersetzung, die die Höchstgeschwindigkeit auf etwa 136 mph begrenzt, legt der 420R den Fokus auf Beschleunigung, Handling und Fahrerverbindung statt auf Höchstgeschwindigkeit. Das offene, minimalistische Design mit Radabdeckungen und sichtbaren mechanischen Komponenten bietet ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das an Rennsportwagen der 1960er Jahre erinnert, und macht ihn bei Enthusiasten beliebt für Trackdays, Bergrennen und temperamentvolle Straßenfahrten, die reines mechanisches Feedback und leichte Dynamik über modernen Komfort und Raffinesse stellen.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Beliebte Caterham 420R Umbauten nach Stufe
Aus 2 dokumentierten AufbautenRennen
2 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:22.9 | Thruxton Circuit | Rennen | 01 Jan, 2020 | 20 Jun, 2026 | -5.72s | +6.67% | |||
| 1:48.1 | Circuito Estoril | Rennen | 27 May, 2025 | 28 May, 2025 | -6.85s | +6.17% | |||
| 1:41.3 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Rennen | 06 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | -5.54s | +5.26% | |||
| 1:46.2 | Circuit Zandvoort | Rennen | 01 Aug, 2025 | 23 Aug, 2025 | — | ||||
| 2:14.7 | Silverstone (GP) | Rennen | 25 Mar, 2025 | 04 Apr, 2025 | -6.74s | +4.87% | |||
| 1:27.4 | Rockingham Motor Speedway (International Super Sportscar Circuit) | Rennen | 24 Nov, 2018 | 12 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:31.4 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Rennen | 17 Dec, 2019 | 15 Feb, 2026 | -3.34s | +3.55% | |||
| 1:13.5 | Silverstone (International) | Rennen | 29 Apr, 2021 | 27 Feb, 2022 | -2.63s | +3.44% | |||
| 1:39.3 | Donington Park Circuit (CW) | Rennen | 05 Sep, 2023 | 23 Jul, 2024 | -3.49s | +3.42% | |||
| 7:27.4 | Nürburgring (BTG) | Rennen | 02 Jun, 2018 | 12 Dec, 2021 | -15.68s | +3.40% | |||
| 1:39.5 | Donington Park Circuit (CW) | Rennen | 01 Apr, 2025 | 04 Apr, 2025 | -3.31s | +3.24% | |||
| 1:33.9 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Rennen | 04 Aug, 2025 | 29 Jan, 2026 | -2.82s | +2.89% | |||
| 55.1 | Knockhill Racing Circuit | Rennen | 18 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.38s | +2.41% | |||
| 1:45.9 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Rennen | 28 May, 2016 | 20 Jan, 2026 | -1.71s | +1.57% | |||
| 1:37.1 | Brands Hatch Circuit (GP) | Rennen | 14 Aug, 2018 | 04 Aug, 2022 | -1.45s | +1.44% | |||
| 1:29.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Rennen | 07 Nov, 2022 | 21 Jan, 2023 | -1.27s | +1.38% | |||
| 1:32.1 | Circuit de Lédenon | Rennen | 22 Apr, 2021 | 25 Aug, 2022 | -1.26s | +1.33% | |||
| 2:40.1 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 26 Jul, 2019 | 09 Nov, 2021 | -1.7s | +1.03% | |||
| 56.3 | Knockhill Racing Circuit | Rennen | 28 Jul, 2021 | 21 Sep, 2021 | -0.56s | +0.97% | |||
| 1:14.4 | Florida International Rally & Motorsport Park-FIRM (Main Course w/o Shoebox CW) | Rennen | 31 Oct, 2022 | 04 Nov, 2022 | -0.6s | +0.78% | |||
| 1:37.0 | Barber Motorsports Park | Rennen | 01 Nov, 2023 | 12 Jun, 2026 | -0.46s | +0.46% | |||
| 1:31.8 | Croft Circuit | Rennen | 22 Jul, 2021 | 20 Dec, 2022 | -0.36s | +0.39% | |||
| 2:44.5 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Rennen | 12 Apr, 2021 | 24 Jan, 2023 | -0.62s | +0.37% | |||
| 2:41.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 01 Jan, 2018 | 15 Jan, 2026 | -0.49s | +0.30% | |||
| 2:41.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 01 Jul, 2019 | 15 Jan, 2026 | +0.01s | -0.01% | |||
| 2:21.4 | Sebring (CW) | Rennen | 29 Mar, 2026 | 31 Mar, 2026 | +0.27s | -0.19% | |||
| 52.1 | Falkenbergs Motorbana | Rennen | 22 Sep, 2022 | 16 May, 2026 | +0.39s | -0.73% | |||
| 2:42.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 01 May, 2019 | 15 Jan, 2026 | +1.61s | -0.96% | |||
| 1:52.0 | Polecat Training Center | Rennen | 13 Jun, 2023 | 21 Jan, 2026 | +1.13s | -0.98% | |||
| 1:01.0 | Circuit du Luc (CW) | Rennen | 28 Dec, 2021 | 18 Jan, 2026 | +0.65s | -1.04% | |||
| 1:38.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Rennen | 11 Apr, 2020 | 15 Jan, 2026 | +1.24s | -1.22% | |||
| 1:24.2 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Rennen | 22 Jun, 2025 | 22 Jun, 2025 | +1.19s | -1.37% | |||
| 53.6 | Mallory Park Racing Circuit (Car) | Rennen | 23 Aug, 2020 | 14 Jan, 2023 | +0.79s | -1.44% | |||
| 1:38.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | Rennen | 07 Sep, 2021 | 14 Jan, 2026 | +1.54s | -1.50% | |||
| 1:28.9 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Rennen | 18 May, 2018 | 21 Jan, 2026 | +1.4s | -1.53% | |||
| 2:09.0 | Snetterton Circuit (300) | Rennen | 24 Jul, 2019 | 02 Nov, 2021 | — | ||||
| 2:44.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 15 Oct, 2023 | 16 Jul, 2024 | +3.35s | -1.97% | |||
| 1:38.0 | Cadwell Park Circuit | Rennen | 01 Jan, 2023 | 15 Jan, 2026 | +2.18s | -2.16% | |||
| 1:22.0 | Bedford Autodrome (West) | Rennen | 31 Dec, 2021 | 07 Mar, 2026 | +1.85s | -2.20% | |||
| 1:39.2 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Rennen | 23 Aug, 2021 | 16 Mar, 2023 | +2.3s | -2.24% | |||
| 1:36.7 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Rennen | 09 Jul, 2023 | 11 Feb, 2026 | +2.38s | -2.39% | |||
| 2:49.0 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Rennen | 03 Apr, 2023 | 15 May, 2026 | +4.31s | -2.47% | |||
| 54.4 | Mallory Park Racing Circuit (Car) | Rennen | 31 Jul, 2025 | 06 Sep, 2025 | +1.45s | -2.62% | |||
| 1:50.0 | Ridge Motorsports Park (Current) | Rennen | 25 Aug, 2025 | 01 Sep, 2025 | +3.71s | -3.26% | |||
| 1:40.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Rennen | 06 Feb, 2024 | 14 Jan, 2026 | +3.43s | -3.28% | |||
| 1:52.0 | Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) | Rennen | 26 Feb, 2022 | 12 Oct, 2022 | +3.9s | -3.37% | |||
| 2:51.2 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Rennen | 25 May, 2019 | 31 Oct, 2021 | +6.52s | -3.69% | |||
| 1:33.8 | Pacific Raceways | Rennen | 16 May, 2022 | 15 Oct, 2024 | +4.16s | -4.28% | |||
| 1:38.2 | Dijon Prenois (Short) | Rennen | 12 May, 2017 | 12 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:20.3 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Rennen | 30 Sep, 2016 | 29 Aug, 2021 | +4.5s | -5.46% | |||
| 1:21.9 | Castle Combe | Rennen | 23 Sep, 2025 | 23 Jan, 2026 | +4.49s | -5.48% | |||
| 56.7 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Rennen | 03 Feb, 2021 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:52.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 01 Jul, 2019 | 15 Jan, 2026 | +11.27s | -6.33% | |||
| 2:30.3 | Silverstone (GP) | Rennen | 01 Apr, 2021 | 16 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:43.0 | Oulton Park (Island) | Rennen | 06 Sep, 2025 | 16 Mar, 2026 | +7.45s | -6.99% | |||
| 1:26.6 | Pôle Mécanique Ales Cevennes (CCW) | Rennen | 01 Sep, 2023 | 21 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:24.1 | Castle Combe | Rennen | 14 Jul, 2025 | 06 Sep, 2025 | +8.52s | -9.91% | |||
| 1:36.0 | Goodwood Circuit | Rennen | 19 Aug, 2025 | 06 Sep, 2025 | +11.14s | -11.22% |
Meist modifizierte 420R
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/Slick) | Race Collective | Race | — | 1 Slick | 185/55/13 | -11.21s |
| 2018 | HC Racing | Race | — | 100 ZZS | — | -8.77s |
| 2016 (w/ZZR A24) | Angus Maclaine | Race | 180 | 20 ZRR | 185/55/13 | -8.56s |
| 2017 (w/ZZS) | Blair McConachie | Race | 210 | 100 ZZS | 185/55/13 | -7.54s |
| 2016 | JUBU Performance | Race | — | — | — | -7.54s |
| 2018 | JonBarnesRacing | Race | — | 100 R888R | 185/60/13 / 205/60/13 | -7.48s |
| 2018 | Alex Koeberle | Race | — | 40 Ventus F200 | 265/35/19 / 285/30/20 | -6.1s |
| 2016 (w/ZZS) | Christian Widmer | Race | 210 | 100 ZZS | 185/55/13 | -5.57s |
| 2018 | rx7autoxer | Race | 180 | 20 ZRR | 185/55/13 | -5.13s |
| 2018 | Matt Higginson | Race | — | 100 ZZS | 185/55/13 | -3.78s |