BMW
M2 CS Cup
Der BMW M2 CS Cup: 0-60 in 3.8 s, 175 mph Höchstgeschwindigkeit, 450 hp.
Häufig gestellte Fragen
Wie schnell ist der BMW M2 CS Cup von 0-60?
Der BMW M2 CS Cup schafft 0-60 mph in 3.8 Sekunden.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des BMW M2 CS Cup?
Der BMW M2 CS Cup hat eine Höchstgeschwindigkeit von 175 mph.
Wie viel Leistung hat der BMW M2 CS Cup?
Der BMW M2 CS Cup leistet 450 hp.
Was ist die schnellste aufgezeichnete Runde für den BMW M2 CS Cup?
Die schnellste aufgezeichnete Runde für den BMW M2 CS Cup ist 1:14.480 auf Sochi Autodrom Short.
Anmerkungen
Der BMW M2 CS Racing ist ein speziell gebauter Kundenrennwagen, eingeführt als Einstiegsmodell in BMW M Customer Racings Aufstellung, entworfen für verschiedene globale Rennserien einschließlich SRO TC America TCX Class, VLN/NLS Endurance Championship auf dem Nürburgring und zahlreiche Club-Racing-Meisterschaften. Gebaut auf der F87 M2 Competition-Plattform verfügt der CS Racing über den S55-3,0-Liter-Twin-Turbo-Reihensechszylinder-Motor mit BMW M TwinPower Turbo-Technologie, der zwischen 280-365 PS in Cup-Spezifikation (450 PS in Clubsport-Spezifikation) mit 550 Nm Drehmoment produziert. Der Motor wird über programmierbare Leistungssticks gesteuert, die verschiedene Leistungsstufen ermöglichen, um verschiedenen Serien-Balance-of-Performance-Vorschriften zu entsprechen.
Die Cup-Variante kommt rennfertig mit umfassender Sicherheits- und Leistungsausrüstung einschließlich FIA-zertifiziertem geschweißtem Überrollkäfig, Sabelt Taurus-Rennsitz, AIM MXG Racing Dash mit Farbdisplay, Merin FT3-Sicherheitskraftstoffzelle, Klimaanlage, Lufthebersystem und Michelin 27/65-18 S9L Slick-Reifen auf 10,5x18-Zoll BMW Design 513M-Rädern. Der Antriebsstrang verfügt über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Motorsport-Software-Kalibrierung und ein mechanisches Drexler-Sperrdifferential mit separater Kühlung. Mit einem Gewicht von 1.625 kg umfasst der M2 CS Racing rennspezifische ABS- und DSC-Systeme, einen einstellbaren Heckflügel für optimalen Abtrieb und einen Frontsplitter, der vom M2 CS-Straßenwagen abgeleitet ist. Die Clubsport-Variante fügt 450 PS Leistung, größere Bremsen, aufgerüstete Kühlung und einen Recaro P1300 GT-Sitz hinzu. Der M2 CS Racing bietet einen zugänglichen Weg in professionelles Rennen mit relativ niedrigen Betriebskosten und starker Unterstützung von BMW M Motorsport.
OEM-Spezifikationen
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Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:29.6 | KazanRing Canyon | Rennen | 12 Jul, 2025 | 24 Jan, 2026 | -5.38s | +5.70% | |||
| 1:42.4 | Moscow Raceway (FIM) | Rennen | 11 Oct, 2024 | 05 Apr, 2026 | -5.14s | +4.76% | |||
| 1:36.1 | Club Motorsports | Rennen | 01 Sep, 2021 | 05 Jul, 2022 | -3.51s | +3.45% | |||
| 1:39.8 | Circuit Zolder | Rennen | 25 Aug, 2024 | 23 Jan, 2026 | -3.32s | +3.14% | |||
| 1:49.8 | Moscow Raceway (GP10) | Rennen | 23 Jun, 2024 | 15 May, 2026 | -3.31s | +2.86% | |||
| 1:57.4 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 03 Apr, 2022 | 16 May, 2023 | -3.29s | +2.65% | |||
| 1:46.5 | TT Circuit Assen | Rennen | 05 Jan, 2022 | 17 Nov, 2024 | -2.92s | +2.59% | |||
| 1:41.6 | Igora Drive (Full) | Rennen | 17 May, 2025 | 26 Dec, 2025 | -2.59s | +2.42% | |||
| 2:34.1 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 27 Jul, 2021 | 12 Dec, 2021 | -3.86s | +2.37% | |||
| 1:40.7 | Circuit Zolder | Rennen | 03 Oct, 2023 | 05 May, 2026 | -2.14s | +2.01% | |||
| 2:35.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 20 Jan, 2022 | 15 Nov, 2024 | -2.9s | +1.77% | |||
| 1:41.1 | Circuit Zolder | Rennen | 16 Jul, 2022 | 16 Jan, 2024 | -1.78s | +1.66% | |||
| 1:48.2 | TT Circuit Assen | Rennen | 06 Aug, 2021 | 07 Jan, 2024 | -0.89s | +0.78% | |||
| 1:59.5 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 04 Jun, 2021 | 16 May, 2023 | -0.72s | +0.57% | |||
| 2:01.5 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 29 Mar, 2022 | 24 Oct, 2024 | -0.67s | +0.52% | |||
| 1:35.5 | Indianapolis Motor Speedway (CW) | Rennen | 31 Dec, 2022 | 28 Feb, 2023 | +0.26s | -0.26% | |||
| 2:01.1 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 08 Jun, 2021 | 22 Sep, 2021 | +1.05s | -0.82% | |||
| 1:41.1 | Tor Poznan | Rennen | 26 Dec, 2021 | 05 Sep, 2022 | +1.3s | -1.22% | |||
| 2:19.1 | Sebring (CW) | Rennen | 29 Mar, 2022 | 24 Oct, 2024 | +2.14s | -1.45% | |||
| 2:39.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 16 May, 2023 | 04 May, 2026 | +2.69s | -1.59% | |||
| 1:38.6 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Rennen | 12 Jun, 2023 | 12 Jun, 2024 | +1.91s | -1.83% | |||
| 7:25.5 | Nürburgring (Nordschleife) | Rennen | 01 Jun, 2025 | 29 Jan, 2026 | +9.01s | -1.90% | |||
| 2:41.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 23 Mar, 2022 | 05 Aug, 2022 | +4.17s | -2.44% | |||
| 2:22.9 | Circuit of the Americas - COTA | Rennen | 29 May, 2021 | 31 Dec, 2022 | +3.76s | -2.48% | |||
| 1:36.0 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Rennen | 13 Mar, 2025 | 21 Aug, 2025 | +2.53s | -2.48% | |||
| 1:52.5 | Hockenheimring (GP) | Rennen | 17 Jun, 2020 | 30 Jun, 2022 | +3.13s | -2.62% | |||
| 1:41.1 | Cremona Circuit (Pre 2024) | Rennen | 28 Sep, 2021 | 12 Dec, 2021 | +3.11s | -2.89% | |||
| 2:03.0 | Mugello Circuit | Rennen | 15 Oct, 2021 | 12 Dec, 2021 | +4.19s | -3.20% | |||
| 1:38.0 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Rennen | 01 Feb, 2025 | 21 Aug, 2025 | +3.29s | -3.20% | |||
| 2:23.9 | Circuit of the Americas - COTA | Rennen | 27 May, 2023 | 27 Dec, 2023 | +5s | -3.27% | |||
| 1:42.8 | Okayama International Circuit | Rennen | 09 Jun, 2022 | 28 Oct, 2023 | +4.39s | -4.01% | |||
| 2:24.0 | Road America (Pre 2023) | Rennen | 29 Mar, 2022 | 05 Aug, 2022 | +7.07s | -4.58% | |||
| 2:07.9 | Pannonia Ring | Rennen | 24 Apr, 2025 | 06 Jul, 2025 | +6.73s | -4.95% | |||
| 1:51.7 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Rennen | 17 Sep, 2021 | 19 Jul, 2022 | +6.58s | -5.53% | |||
| 1:51.1 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Rennen | 29 Mar, 2022 | 05 Aug, 2022 | +7.84s | -6.58% | |||
| 1:41.0 | Automotodrom Grobnik | Rennen | 29 Oct, 2024 | 16 Mar, 2026 | +9.8s | -9.09% | |||
| 1:46.3 | Lausitzring (GP Oval) | Rennen | 06 Dec, 2023 | 20 Dec, 2023 | — | — | |||
| 1:52.5 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Rennen | 25 Apr, 2022 | 29 Jan, 2026 | — | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Dave Bergman | Race | — | 40 ADVAN A005 | 280/680/18 | -17.1s |
| 2020 | Mike Skeen | Race | — | — | — | -10.4s |
| 2020 | beitske visser | Race | — | 40 Pilot Sport GT-S9M | 27/65/18 | -10.09s |
| 2020 | Daan Pijl | Race | — | 40 S9L R15 | 270/650/18 | -8.74s |
| 2020 | Jeff Van de Ven | Race | 450 | 40 Ventus F200 | 270/650/18 | -8.64s |
| 2021 | Johan Lambregs | Race | 450 | — | — | -7.16s |
| 2020 | Chris Walsh | Race | — | 1 DH Slick | 285/35/19 | -6.56s |
| 2020 | Jacob Ruud Racing | Race | — | 40 S9L R15 | 270/650/18 | -6.36s |
| 2020 | Raj Patel | Race | — | 40 S9L R15 | 270/650/18 | -5.03s |
| 2020 | YesThisCar (YTC) | Race | — | 80 Pilot Sport Cup 2R | — | -4.95s |
| 2020 | Steven Brams | Race | — | 40 Ventus F200 | 27/65/18 | -4.38s |
| 2020 (Neno/HankookSlicks) | Neno350z | Race | 450 | 40 Ventus F200 | 270/650/18 | -4.01s |
| 2020 (BrunoFattori/F200) | br1m3 | Race | 450 | 40 Ventus F200 | 275/35/19 / 305/30/19 | -3.84s |
| 2020 (PatrickWilmot/ Race) | WilmotRacing | Race | 450 | 1 Slicks | 270/650/18 | — |
| 2020 | Lucas Catania | Race | — | 220 P-Zero | — | — |
| 2020 (w/S9LR15) | #Flutlicht trifft Motorsport | Race | — | 40 S9L R15 | 270/650/18 | — |
Beliebte Reifengrößen
| Größe Front | Größe Heck | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| 280/680/18 | 280/680/18 | +2.63% | 2 |
| 27/65/18 | 27/65/18 | +2.01% | 2 |
| 270/650/18 | 270/650/18 | +0.8% | 22 |
| 285/35/19 | 285/35/19 | -1.66% | 2 |
| 275/35/19 | 305/30/19 | -2.66% | 2 |
| 295/30/18 | 315/30/18 | -2.8% | 1 |
| 280/650/18 | 280/650/18 | — | 0 |