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メモ
1997年から2004年にかけて生産されたChevrolet Corvette C5は、コルベットにとって大きな進化を遂げたモデルであり、より洗練されたデザイン、向上したパフォーマンス、そして現代的な技術を導入しました。新しいプラットフォームを採用し、軽量かつ剛性の高い構造により、ハンドリングと安定性が大幅に向上しました。新開発のLS1 5.7リッターV8エンジンを搭載し、当初は345馬力、後に350馬力にパワーアップ。力強い加速と満足感のあるV8サウンドを実現しました。6速マニュアルまたは4速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、0-60 mph加速は5秒未満という優れた性能を発揮しました。
C5のデザインは、クラシックなコルベットのスタイリングを踏襲しつつ、より空力的で流線型のフォルムを採用。クーペ、コンバーチブル、そして後に固定ルーフのハードトップボディスタイルが用意され、様々なドライビングスタイルに対応しました。インテリアは従来モデルよりもドライバーに配慮した快適なキャビンを実現し、エルゴノミクスの改善、レザーシート、デジタルとアナログを組み合わせた最新のインストルメントクラスターを装備。さらにヘッドアップディスプレイやアクティブハンドリングシステムといった機能も導入され、コルベットのラインナップにおいてパフォーマンスと技術の両面で大きな飛躍を遂げました。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
5.7L NA V8 (LS1 )
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
5 SECs
最高速度 KPH
282
価格 (MSRP) USD
ドル46,535
ギアボックス
6 SPEED MANUAL
トルク
475 N.M
モデルイヤー
1997-2004
年メモ
1997: The C5 Corvette debuted with a new 5.7L LS1 V8 engine producing 345 hp and a rear-mounted transaxle for improved weight distribution. The redesigned chassis and suspension also delivered improved handling and comfort compared to previous generations.
1998: The convertible body style was introduced, offering open-air driving for the first time on the C5 platform. Chevrolet also refined the suspension and added minor interior upgrades.
1999: This year saw the introduction of the hardtop "fixed-roof coupe" (FRC) model, a lighter, more rigid version aimed at enthusiasts who valued performance over luxury features.
2000: Minor updates included improved reliability for the LS1 engine, refinements to the active handling system, and new color options. Chevrolet continued to enhance the Corvette’s interior and comfort features.
2001: The high-performance Z06 model was introduced, replacing the FRC with a 5.7L LS6 V8 engine producing 385 hp, upgraded suspension, and a lighter curb weight, making it track-focused and one of the best-performing C5 variants.
2003: The 50th Anniversary Edition package was introduced with unique exterior and interior styling, magnetic selective ride control, and special badging. Minor tweaks were made across all models, including improved ride quality.
2004: The final production year of the C5, featuring the same design and performance features as previous years, as Chevrolet prepared for the transition to the C6 generation.
比較対象
Chevrolet Corvette C5 の人気モディファイ（レベル別）
24 件の登録ビルドからトレンドC5 Corvette track builds typically start with Kumho, Continental, or Hankook tires, Penske coilovers, and Wilwood brakes. As builds escalate, owners move to Nexen or BFGoodrich tires, GM T1 suspension, and Essex AP Sprint brakes. Full race builds favor Nankang or Hoosier tires, Koni or Penske Spec Corvette coilovers, and AP Racing 9660 brakes, often paired with 9LR aero.
ミディアム
13 件
タイヤ
Kumho Ecsta V7302· Continental P20001· Hankook Ventus RS41· Falken Azenis RT615K+1· Nankang NS-2R1
サスペンション
Chevrolet Corvette Z06 Springs4· Penske Coilovers2· Borg Delrin Bushings2· Chevrolet Z06 Shocks2· Chevrolet Corvette Z06 Sway Bars2
ブレーキ
Wilwood Big Brake Kit2· Wilwood SL61· Carbotech Pads1· AP Racing Front Brake Kit1· Cadillac Brembo Upgrades1
吸気/排気
Chevrolet Corvette C5 Z06 Titanium Mufflers1· Magnaflow Exhaust1· BBK Intake Manifold1· Texas Speed Stainless Steel Long Tube Headers1· Borla Exhaust1
パワー/チューン
ASA Cam1· Texas Speed 228R Cam1· Texas Speed .660 Dual Spring Kit1· Johnson 2110R Lifters1· GM LS2 Timing Chain Set1
エアロ
9LR Front Splitter1· Custom Lexan Low/Mid Rear Spoiler1· Spec Corvette Rear Spoiler1· Homemade Front Splitter1· Wing Logic Wing1
ドライブトレイン
RPM Transmissions Level IV1· MGW Short Shifter1
ホイール
Apex Wheels1· Forgestar F141· Track Spec Wheels1· SL01 Rims1
重量
Falcon-X FIA Certified Fixed Back Seat1
その他
Trackspec Radiator with Oil Cooler1· AutoBlip1· DeWitts Direct Fit Radiator1· Mishimoto Thermostat1· Likewise Shift Knob1
ヘビー
3 件
タイヤ
Nexen N'Fera SUR4G1· BFGoodrich g-Force Rival S1
サスペンション
GM T1 Suspension1· Penske Racing Shocks1· MCS TT21
ブレーキ
Essex AP Racing Sprint BBK1
パワー/チューン
Chevrolet LS31
エアロ
Good Aero Wing1· ACP Splitter1
ホイール
Forgestar F141
重量
Sparco Evo 2 Race Seat1
その他
Vorshlag ABS System1
レース
OEMペース+3.6% 5 件
タイヤ
Nankang AR-11· Hoosier A71· Toyo Proxes RR1· Nankang NS-2R1· Falken Azenis RT6601
サスペンション
Koni Sport1· Penske Spec Corvette Coilovers1· Spec Corvette Sway Bars1· GSpeed Monoballs1· Penske Single Adjustable Shocks1
ブレーキ
AP Racing 96602· Ferodo DS1.111· Wilwood 355mm Front Rotors1· Wilwood 6 Piston Calipers1· Ferodo Pads1
パワー/チューン
Dailey Engineering 6 Stage Dry Sump1· LGR Laid Forward Radiator1· LGR Oil Cooler1· GM LSA1· Borg Warner EFR1
エアロ
9 Lives Racing Dual Element Wing1· Plywood Front Splitter1· Pro-A Mega Ramps1· AJ Hartman Splitters1· AJ Hartman Underbody1
ホイール
Apex EC-71
その他
Trackspec Cage1· Turbosmart1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:41.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | レース | 12 May, 2021 | 20 Mar, 2022 | -10.42s | +9.58% | |||
| 1:35.3 | Podium Club (CW) | レース | 24 Nov, 2024 | 09 Dec, 2024 | -4.92s | +4.94% | |||
| 1:34.7 | Podium Club (CCW) | レース | 22 Jun, 2025 | 25 Jun, 2025 | -4.39s | +4.46% | |||
| 1:18.8 | Motor Enclave (CCW) | レース | 23 Jun, 2024 | 02 Dec, 2025 | -3.45s | +4.09% | |||
| 1:48.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | レース | 10 Apr, 2016 | 06 Mar, 2022 | -4.45s | +3.77% | |||
| 2:21.7 | Hedge Hollow Raceway (Full) | レース | 28 May, 2025 | 08 Jun, 2025 | -4.9s | +3.35% | |||
| 1:29.9 | Autobahn Country Club (South Circuit) | レース | 21 Sep, 2025 | 11 Jun, 2026 | -2.76s | +2.98% | |||
| 1:46.8 | Auto Club Speedway (Road Course) | レース | 05 Jun, 2022 | 07 Jul, 2022 | -3.03s | +2.75% | |||
| 1:31.0 | Motorsport Park Hastings | レース | 14 Aug, 2025 | 24 Aug, 2025 | -2.29s | +2.45% | |||
| 59.3 | Lakeside Park | 在庫品 | 24 May, 2025 | 24 May, 2026 | -1.47s | +2.40% | |||
| 1:24.2 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | レース | 19 Mar, 2017 | 06 Aug, 2021 | -1.94s | +2.14% | |||
| 2:04.1 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | 在庫品 | 25 Feb, 2025 | 03 Apr, 2025 | -2.58s | +2.06% | |||
| 1:55.4 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | レース | 24 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | -2.56s | +2.05% | |||
| 2:37.4 | Ozark International Raceway | レース | 16 Apr, 2025 | 08 Jun, 2025 | -3.25s | +2.02% | |||
| 1:49.7 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | レース | 22 Nov, 2022 | 20 Aug, 2024 | -2.33s | +1.97% | |||
| 1:23.4 | Thunderhill (West) | ミディアム | 20 Oct, 2024 | 23 Oct, 2024 | -1.48s | +1.75% | |||
| 1:28.1 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | レース | 08 Jun, 2025 | 07 Aug, 2025 | -1.41s | +1.54% | |||
| 1:54.5 | Oregon Raceway Park (CCW) | ミディアム | 19 Jun, 2024 | 28 Jan, 2026 | -1.72s | +1.49% | |||
| 1:56.5 | Buttonwillow Raceway (25A CW) | レース | 28 Feb, 2021 | 10 Apr, 2022 | -1.76s | +1.42% | |||
| 1:39.3 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | レース | 02 Jun, 2023 | 18 Jan, 2026 | -1.25s | +1.23% | |||
| 1:14.9 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | レース | 18 Mar, 2022 | 18 Aug, 2022 | -0.96s | +1.19% | |||
| 1:32.1 | Laguna Seca (Pre 2023) | レース | 22 Sep, 2022 | 13 Sep, 2024 | -1.16s | +1.16% | |||
| 1:35.6 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | レース | 04 Jul, 2025 | 15 May, 2026 | -1.13s | +1.16% | |||
| 58.5 | Lime Rock Park (CW) | レース | 24 Aug, 2023 | 10 Jan, 2024 | -0.62s | +1.04% | |||
| 1:18.4 | Blackhawk Farms Raceway | ミディアム | 05 Oct, 2024 | 10 Oct, 2024 | -0.77s | +0.98% | |||
| 1:37.4 | Road Atlanta | 在庫品 | 25 Feb, 2025 | 03 Apr, 2025 | -0.83s | +0.86% | |||
| 1:31.5 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | ミディアム | 30 Jun, 2018 | 25 May, 2021 | -0.82s | +0.84% | |||
| 1:18.5 | Arroyo Seco Raceway (CCW) | ミディアム | 18 Oct, 2022 | 07 Nov, 2023 | -0.65s | +0.83% | |||
| 1:52.9 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | レース | 26 Jan, 2025 | 29 Apr, 2025 | — | ||||
| 1:23.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | レース | 04 Nov, 2025 | 20 Jan, 2026 | -0.68s | +0.76% | |||
| 1:55.3 | Buttonwillow Raceway (13CW) | レース | 02 Apr, 2023 | 18 Aug, 2024 | -0.89s | +0.76% | |||
| 1:35.4 | Road Atlanta | レース | 12 May, 2025 | 23 Jul, 2025 | -0.73s | +0.76% | |||
| 2:14.9 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | ヘビー | 28 May, 2023 | 10 Dec, 2023 | -0.9s | +0.66% | |||
| 1:45.4 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | レース | 26 May, 2018 | 19 Jan, 2026 | -0.62s | +0.55% | |||
| 1:38.2 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | レース | 13 May, 2024 | 15 May, 2024 | -0.51s | +0.51% | |||
| 2:22.3 | Sebring (CW) | レース | 27 Feb, 2021 | 28 Jan, 2026 | -0.68s | +0.47% | |||
| 1:38.2 | Laguna Seca (Current) | レース | 21 May, 2025 | 07 Aug, 2025 | -0.46s | +0.46% | |||
| 1:38.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | レース | 24 Jul, 2022 | 03 Oct, 2024 | -0.43s | +0.43% | |||
| 2:29.7 | Road America (Current) | レース | 05 Aug, 2025 | 06 Aug, 2025 | -0.44s | +0.29% | |||
| 1:58.8 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | ヘビー | 29 Nov, 2019 | 26 Oct, 2021 | -0.22s | +0.18% | |||
| 1:49.3 | Auto Club Speedway (Road Course) | ミディアム | 08 Dec, 2021 | 03 Mar, 2022 | -0.2s | +0.18% | |||
| 1:41.1 | Podium Club (CW) | ミディアム | 08 Mar, 2025 | 26 Mar, 2025 | +0.14s | -0.14% | |||
| 1:34.7 | Autobahn Country Club (South Circuit) | ミディアム | 17 Aug, 2025 | 18 Aug, 2025 | +0.14s | -0.15% | |||
| 1:32.0 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | レース | 30 Jun, 2025 | 19 Jul, 2025 | +0.16s | -0.17% | |||
| 2:05.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | ミディアム | 12 Mar, 2024 | 11 Apr, 2024 | +0.24s | -0.19% | |||
| 1:34.8 | NCCAR (Road Course CCW) | ライト | 17 Nov, 2025 | 11 Jan, 2026 | +0.2s | -0.22% | |||
| 1:22.5 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | ヘビー | 02 Dec, 2016 | 18 Jan, 2026 | +0.29s | -0.35% | |||
| 1:54.8 | Silesia Ring | ミディアム | 23 Jul, 2023 | 01 Aug, 2023 | +0.5s | -0.44% | |||
| 1:39.8 | Podium Club (CCW) | レース | 23 Jan, 2023 | 14 May, 2024 | +0.61s | -0.59% | |||
| 1:49.3 | Ridge Motorsports Park (Current) | レース | 04 Aug, 2025 | 04 Sep, 2025 | +0.75s | -0.68% | |||
| 1:26.0 | Harris Hill Raceway (CW) | ミディアム | 13 Sep, 2023 | 14 Sep, 2023 | +0.61s | -0.71% | |||
| 2:07.9 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | ライト | 11 Aug, 2024 | 14 Aug, 2024 | +0.99s | -0.78% | |||
| 1:11.1 | Autobahn Country Club (North Circuit) | ミディアム | 28 Jul, 2024 | 29 Jul, 2024 | +0.6s | -0.85% | |||
| 1:22.0 新規 | Blackhawk Farms Raceway | ライト | 30 Apr, 2026 | 28 May, 2026 | +0.85s | -1.06% | |||
| 1:47.0 | Carolina Motorsports Park | ライト | 05 Oct, 2025 | 11 Jan, 2026 | +1.33s | -1.25% | |||
| 1:57.3 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | ライト | 10 Oct, 2010 | 14 Nov, 2021 | +1.44s | -1.25% | |||
| 2:03.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | ミディアム | 26 Nov, 2023 | 17 Feb, 2024 | +1.66s | -1.34% | |||
| 1:10.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | レース | 06 Aug, 2025 | 30 Oct, 2025 | +1.08s | -1.44% | |||
| 1:24.3 新規 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | 在庫品 | 11 May, 2026 | 23 Jun, 2026 | +1.35s | -1.63% | |||
| 1:19.0 | Waterford Hills Road Racing | ミディアム | 12 May, 2025 | 08 Sep, 2025 | +1.43s | -1.81% | |||
| 1:26.3 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | レース | 30 Jun, 2025 | 30 Jun, 2025 | +1.62s | -1.86% | |||
| 1:34.0 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt w/Chicane T3 (Pre 2024)) | レース | 22 Apr, 2014 | 26 Jul, 2022 | +2.07s | -2.05% | |||
| 1:18.0 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | レース | 04 Mar, 2025 | 12 Mar, 2025 | +1.72s | -2.06% | |||
| 2:29.3 | Circuit of the Americas - COTA | レース | 14 Mar, 2023 | 26 Mar, 2024 | +3.16s | -2.09% | |||
| 1:41.0 | Road Atlanta | ライト | 10 Jun, 2025 | 30 Jun, 2025 | +2.37s | -2.37% | |||
| 1:38.1 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt w/Chicane T3 (Pre 2024)) | ミディアム | 25 Oct, 2016 | 26 Jul, 2022 | +2.64s | -2.60% | |||
| 2:48.3 | Ozark International Raceway | レース | 29 Jun, 2022 | 08 Oct, 2024 | +4.44s | -2.63% | |||
| 1:47.8 | Carolina Motorsports Park | ミディアム | 30 Apr, 2022 | 18 Oct, 2024 | +3.2s | -2.95% | |||
| 1:42.7 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 4 CW) | ミディアム | 28 May, 2018 | 25 May, 2021 | +3.27s | -3.00% | |||
| 1:23.9 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | ミディアム | 07 Mar, 2022 | 21 Sep, 2023 | +2.54s | -3.01% | |||
| 1:28.8 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | ライト | 08 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | +3.19s | -3.68% | |||
| 2:04.6 | Oregon Raceway Park (CCW) | ライト | 24 Apr, 2023 | 15 Aug, 2024 | +4.55s | -3.73% | |||
| 2:30.6 | Sebring (CW) | ミディアム | 17 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | +5.84s | -3.85% | |||
| 1:54.0 | Circuito de Cartagena | ミディアム | 29 Oct, 2020 | 19 Jan, 2026 | +4.6s | -4.00% | |||
| 2:11.7 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | ミディアム | 25 Jan, 2023 | 12 Sep, 2023 | +5.36s | -4.03% | |||
| 1:32.2 | Thunderhill (CW) | ライト | 13 Sep, 2021 | 06 Mar, 2022 | +3.89s | -4.33% | |||
| 1:28.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | ライト | 03 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | +4.03s | -4.69% | |||
| 2:15.5 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | ミディアム | 15 Jun, 2021 | 13 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:07.4 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | ミディアム | 24 Aug, 2025 | 12 Sep, 2025 | +6.53s | -5.18% | |||
| 1:44.3 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | ミディアム | 12 Jul, 2025 | 15 Jul, 2025 | +5.47s | -5.20% | |||
| 1:49.0 | Barber Motorsports Park | ライト | 30 Aug, 2025 | 01 Nov, 2025 | — | ||||
| 2:05.0 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | ライト | 25 Aug, 2007 | 31 Oct, 2025 | +6.96s | -5.50% | |||
| 1:54.3 | Tor Poznan | ミディアム | 12 Feb, 2025 | 16 Mar, 2025 | — | ||||
| 1:28.9 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | ミディアム | 19 Jun, 2015 | 14 Jun, 2026 | +5.37s | -6.02% | |||
| 1:43.6 | Road Atlanta | ミディアム | 16 Jun, 2022 | 13 Oct, 2022 | +6.35s | -6.09% | |||
| 1:53.1 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | ライト | 21 Apr, 2025 | 13 May, 2025 | — | ||||
| 1:42.2 | Dominion Raceway | ミディアム | 11 Sep, 2025 | 27 Sep, 2025 | +6.49s | -6.45% | |||
| 2:25.3 | Automotodrom Brno | ミディアム | 12 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | +9.96s | -6.62% | |||
| 1:10.4 | Lime Rock Park (CW) | ライト | 17 Apr, 2025 | 16 Mar, 2026 | +4.63s | -7.07% | |||
| 1:33.8 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | ミディアム | 19 Jun, 2015 | 12 Jan, 2026 | +7.28s | -7.99% | |||
| 2:12.9 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | ミディアム | 17 Jan, 2021 | 26 Oct, 2021 | +11.17s | -8.35% | |||
| 1:57.0 | Autodrom Most | ミディアム | 29 Jun, 2018 | 26 Oct, 2021 | +10.81s | -9.01% | |||
| 3:07.7 | Autobahn Country Club (Full Circuit) | ライト | 18 Jul, 2025 | 03 Aug, 2025 | — | ||||
| 2:44.0 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Full-CW) | ミディアム | 14 Apr, 2025 | 13 May, 2025 | +16.65s | -10.05% | |||
| 2:24.7 | High Plains Raceway (Full) | 在庫品 | 20 Apr, 2025 | 16 May, 2025 | — | ||||
| 1:39.3 | Grattan Raceway | ミディアム | 28 Jul, 2025 | 03 Aug, 2025 | — | ||||
| 1:48.7 | Autobahn Country Club (South Circuit) | ミディアム | 07 Sep, 2024 | 24 Sep, 2024 | — | ||||
| 2:05.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | ライト | 18 Sep, 2022 | 18 Sep, 2024 | — | ||||
| 1:57.9 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | ミディアム | 30 Sep, 2024 | 16 Oct, 2024 | — | ||||
| 12.6 | Gainesville Raceway | レース | 18 Jul, 2022 | 03 Feb, 2026 | — | — |
Corvette C5 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 (GT2 Corvette) | Bill Brinkop | Race | 430 | 40 R7 | 245/45/17 / 275/40/18 | -14.17s |
| 2000 (222c5/Race) | 222 C5 | Race | 349 | 40 R7 | 295/30/18 | -12.35s |
| 1997 (JakeLatham) | Jake Latham | Race | 349 | 40 DH Slick | 245/45/17 | -11.4s |
| 2002 (Spec Corvette) | Oli Thordarson | Race | 420 | 40 DH Slick | 245/45/17 / 275/40/18 | -10.59s |
| 1999 (w/A7) | Evan Botizan | Race | 370 | 40 A7 | 245/45/17 | -10.27s |
| 2004 (Eric/Race) | Eric Kennel | Race | 349 | 200 CR-S (CR-1) | 245/45/17 / 275/40/18 | -10.13s |
| 2002 (EricC/Race) | Eric Challenger | Race | 349 | 40 R7 | 315/30/18 | -9.4s |
| 2001 (RX-Ben) | RX-Ben | Medium | 344 | 40 A7 | 275/40/18 | -8.67s |
| 2002 (w/RT660) | Dare 2 Dream Motorsports | Race | — | 200 AZENIS RT660 | 245/45/17 / 275/40/18 | -6.98s |
| 1999 (John/A7) | John Malina | Race | 349 | 40 A7 | 315/30/18 | -6.92s |