Notas
El McLaren 650S es un deportivo elegante de dos puertas, motor central trasero y tracción trasera, diseñado por Frank Stephenson y ensamblado en Woking, Surrey, Inglaterra, entre 2014 y 2017. Este icónico superdeportivo cuenta con un motor V8 biturbo M838T de 3.8L que produce una potencia máxima de 650 PS y un par motor de 678 Nm, cifras muy superiores a las de los coches de producción convencional. Está equipado con una caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades llamada Graziano Trasmissioni. Esta bestia de alto rendimiento acelera de 0 a 60 MPH en tan solo 2.9 segundos, alcanzando una velocidad máxima impresionante de 206.92 MPH. Su consumo combinado de combustible es de aproximadamente 11.7L/100Km. El 650S se sitúa entre los mejores hiperdeportivos jamás fabricados por McLaren, incorporando todas las características que los aficionados al automovilismo valoran y elogian en un vehículo de tan alto nivel.
El McLaren 650S es una máquina impresionante con un aspecto agresivo, confort y rendimiento, un sueño hecho realidad para quien tenga la suerte de poseer uno. Sale de fábrica con llantas forjadas de aluminio calzadas con neumáticos Pirelli P Zero 235/35/R19 – 305/30/R20, apoyadas por la suspensión ProActive Chassis Control (PCC) para mejorar la calidad de marcha y un sistema de frenos con discos ventilados y ABS. El 650S incluye un interior en Alcantara y un chasis monocasco de fibra de carbono para aligerar el coche y mejorar su relación peso-potencia más allá de lo que antes se consideraba posible en un paquete legal para carretera. Formar parte del grupo selecto que posee este símbolo de estatus de aspecto poderoso implica desembolsar alrededor de 179,900 dólares, según su valor actual en el mercado.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:46.1 | Le Mans (Bugatti) | Almacén | 18 Mar, 2015 | 17 May, 2022 | -3.05s | +2.76% | |||
| 1:45.7 | Auto Club Speedway (Road Course) | Almacén | 03 Dec, 2017 | 12 Feb, 2022 | -2.99s | +2.71% | |||
| 1:48.2 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Medio | 25 May, 2020 | 18 Jan, 2025 | -2.01s | +1.76% | |||
| 1:34.4 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | Almacén | 30 Sep, 2017 | 12 Feb, 2022 | -1.59s | +1.61% | |||
| 1:12.9 | Castle Combe | Almacén | 24 Oct, 2014 | 22 Jun, 2022 | -1.12s | +1.47% | |||
| 1:35.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Almacén | 22 Nov, 2017 | 12 Feb, 2022 | -0.6s | +0.60% | |||
| 1:56.5 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Almacén | 14 Sep, 2019 | 11 Feb, 2025 | -0.53s | +0.44% | |||
| 2:18.0 | Bahrain International Circuit (GP) | Almacén | 10 Mar, 2018 | 11 Feb, 2022 | -0.34s | +0.24% | |||
| 1:12.2 | ASC Vairano (Handling) | Almacén | 25 Feb, 2015 | 10 Jun, 2022 | -0.14s | +0.19% | |||
| 1:42.0 | Donington Park Circuit (CW) | Almacén | 06 Jul, 2015 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:24.0 | Circuit of the Americas - COTA | Leve | 18 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.08s | -1.39% | |||
| 2:28.0 | Sepang International Circuit | Medio | 08 Nov, 2019 | 29 Jul, 2022 | +3.45s | -2.26% | |||
| 2:06.0 | Mugello Circuit | Carrera | 11 Sep, 2019 | 11 Feb, 2025 | +3.17s | -2.43% | |||
| 1:38.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Leve | 31 Jul, 2016 | 18 Jan, 2026 | +2.71s | -2.61% | |||
| 1:38.8 | Laguna Seca (Current) | Leve | 31 Jul, 2016 | 07 Feb, 2026 | +2.71s | -2.62% | |||
| 1:55.5 Nuevo | Oregon Raceway Park (CW) | Almacén | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | +3.24s | -2.69% | |||
| 1:49.2 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Almacén | 22 Feb, 2016 | 16 Mar, 2022 | +3.4s | -2.97% | |||
| 7:54.1 | Nürburgring (Nordschleife) | Carrera | 09 Jul, 2018 | 12 Feb, 2022 | +21.1s | -4.34% | |||
| 7:52.7 | Nürburgring (Nordschleife) | Almacén | 09 Sep, 2016 | 12 Feb, 2022 | +26.92s | -5.47% | |||
| 1:42.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Medio | 24 Jul, 2017 | 11 Feb, 2022 | — | ||||
| 2:56.1 | Circuit de Spa-Francorchamps | Almacén | 29 Sep, 2014 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:00.9 | Chang International Circuit - Buriram | Almacén | 04 May, 2023 | 28 Mar, 2024 | +11.53s | -9.22% |
650S más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (Maverick/Corsa) | Maverick Shih | Medium | 641 | 60 P Zero Corsa | 225/35/19 / 265/35/20 | -8.76s |
| 2017 | SilveradoSS500 | Light | — | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | -3.46s |
| 2016 (w/PZTR) | neoprufrok | Light | 641 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | -2.29s |
| 2017 | Stewart Hine | Medium | — | — | — | -1.38s |
| 2018 | Oliver Daeges | Race | — | — | — | -1.09s |
| 2016 (Spider) | Kislikcz | Stock | 641 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | — |
| 2015 | Kevin Hinton | Stock | — | 60 P Zero Corsa | — | — |
| 2015 | Guitars And Cars | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | — | — |
| 2014 | Julia Hinton | Stock | — | — | — | — |
| 2014 | twh | Stock | 641 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | — |