Lausitzring GP DTM
Трасса Lausitzring GP DTM 4.4 km, 12 поворотов, против часовой стрелки. Самый быстрый круг: 1:29.141 (Honda Integra Type R DC2 1998).
Лаузитцринг, также известный как Евроспидвей Лаузиц, является автоспортивным комплексом, расположенным в Клеттвице, Германия, недалеко от польско-чешской границы, на расстоянии 134 км (83 мили) к югу от Берлина. Комплекс был открыт в 2000 году и в настоящее время включает несколько треков, таких как трек в стиле NASCAR с трехугольной формой (уникальный в континентальной Европе), трек Гран-при и короткий курс, среди нескольких других конфигураций. Главным регулярно проводимым соревнованием на Лаузитцринге является Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), который также ранее проводил несколько этапов Чемпионата мира супербайков. Климат в месте расположения трека континентальный, с значительными осадками в течение всего года и морозами зимой.
Внутри трехугольной суперскоростной трассы Лаузитцринга есть несколько вариантов внутренних трасс для гонок. Гран-при трасса - это трасса длиной 2,7 мили (4,34 км) с 14 поворотами, которая частично проходит по трассе в стиле NASCAR. Короткий курс длиной 2,11 мили (3,39 км) является уменьшенной версией Гран-при трассы с 12 поворотами и средней скоростью 83 миль в час (133 км/ч). Динамика гонок на сегментах суперскоростной трассы похожа на динамику американских треков, таких как Pocono Raceway, где высокие банкинги способствуют обгонам благодаря эффекту "slingshot".
Конфигурация GP DTM Лаузитцринга представляет собой эволюцию 4,41 километра стандартной GP-трассы с 14 поворотами с модификациями, специально разработанными для гонок чемпионата DTM. Этот вариант включает тонкие корректировки компоновки и изменения профилей поворотов, разработанные за десятилетия данных соревнований DTM, оптимизируя трассу для современных туринговых автомобилей спецификации GT3. Увеличение длины на 60 метров по сравнению со стандартной GP-трассой происходит от модифицированных вершин поворотов и скорректированных конфигураций выбега. Геометрия шпильки Поворота 1 имеет более узкие углы входа, оптимизированные для маневров обгона с поздним торможением. Технические комбинации среднего сектора через Повороты 5-9 используют скорректированные профили бордюров, которые вознаграждают точный поворот, наказывая нарушения границ трассы. Средние времена круга около 1:26-1:28 в темпе соревнований DTM требуют максимального обязательства, с направлением против часовой стрелки, создающим асимметричные схемы износа шин. Профессиональные конкуренты DTM эксплуатируют нюансы этой конфигурации через корректировки настройки, недоступные на стандартном варианте GP. Расположенная в бывшем промышленном сердце Бранденбурга, эта целенаправленно оптимизированная конфигурация демонстрирует, как гонки уровня чемпионата управляют эволюцией трасс.
Лаузитцринг переживает холодные зимы (0–6°C) и тёплое лето (24–25°C); лучший сезон трек-дней — апрель–октябрь (14–25°C, 8–11 дождливых дней).
Среднемесячные за 10 лет Дождливые дни Сезон вождения
