Notas
El Ferrari 458 Challenge es una versión enfocada en pista del 458 Italia, diseñada específicamente para la serie de carreras monomarca de Ferrari. Cuenta con el mismo motor V8 de 4.5 litros, pero con relaciones de cambio modificadas y software recalibrado para una respuesta más rápida. El coche es más ligero gracias al uso extensivo de fibra de carbono, ventanas de Lexan y la eliminación de componentes interiores innecesarios. Incluye suspensión específica para competición, frenos mejorados de Brembo, un sistema de ruedas con bloqueo central y neumáticos de competición Pirelli. Las mejoras aerodinámicas incluyen un alerón trasero más grande, splitter delantero y ventilaciones para mejorar la carga aerodinámica. El 458 Challenge ofrece una experiencia de conducción pura y lista para la competición, diseñada para un rendimiento competitivo en circuito.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
Comparar con
Modificaciones populares de Ferrari 458 Challenge por nivel
De 2 preparaciones documentadasCarrera
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:09.7 | Autodromo di Modena (CW) | Carrera | 21 Sep, 2019 | 25 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:31.4 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 4 CW) | Carrera | 29 Jul, 2021 | 10 Dec, 2024 | -4.65s | +4.59% | |||
| 1:26.9 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Carrera | 24 Oct, 2019 | 08 Feb, 2025 | -2.32s | +2.39% | |||
| 1:26.4 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Carrera | 08 Jul, 2020 | 13 Jan, 2025 | -1.85s | +1.92% | |||
| 2:26.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 19 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | -2.54s | +1.55% | |||
| 6:57.4 | Nürburgring (BTG) | Carrera | 13 May, 2024 | 02 Jul, 2024 | -6.67s | +1.42% | |||
| 2:08.7 | Silverstone (GP) | Carrera | 08 Jul, 2021 | 12 Dec, 2024 | -1.46s | +1.02% | |||
| 1:55.5 | Snetterton Circuit (300) | Carrera | 13 Mar, 2024 | 19 Jul, 2024 | -1.18s | +0.91% | |||
| 1:46.2 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Carrera | 02 Aug, 2015 | 18 Jan, 2026 | -1.03s | +0.87% | |||
| 1:27.3 | Road Atlanta | Carrera | 26 Apr, 2021 | 19 Dec, 2024 | -0.69s | +0.71% | |||
| 1:06.3 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Carrera | 02 Nov, 2018 | 06 Mar, 2025 | -0.4s | +0.54% | |||
| 1:44.3 | Hockenheimring (GP) | Carrera | 30 Aug, 2016 | 18 Jan, 2026 | -0.18s | +0.16% | |||
| 1:13.5 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Carrera | 18 Aug, 2023 | 22 Nov, 2023 | +0.08s | -0.10% | |||
| 1:54.9 | Mugello Circuit | Carrera | 26 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.18s | -0.92% | |||
| 1:51.0 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Carrera | 04 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.92s | -1.55% | |||
| 1:54.0 | Autodromo Nazionale di Monza | Carrera | 03 Jul, 2021 | 10 Aug, 2024 | +2.14s | -1.68% | |||
| 1:46.5 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Carrera | 12 Nov, 2023 | 22 Nov, 2023 | +2s | -1.69% | |||
| 1:58.6 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Carrera | 16 Oct, 2018 | 08 Mar, 2025 | +2.38s | -1.80% | |||
| 1:22.8 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Carrera | 05 Jul, 2022 | 14 Feb, 2024 | +2.09s | -2.26% | |||
| 2:12.3 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Carrera | 06 Dec, 2020 | 12 Dec, 2024 | +4.3s | -2.91% | |||
| 1:37.3 | Red Bull Ring | Carrera | 30 May, 2022 | 14 Feb, 2024 | +3.24s | -2.98% | |||
| 1:52.1 | Jerez Circuit (Chicane) | Carrera | 05 Oct, 2016 | 03 Oct, 2022 | +4.49s | -3.59% | |||
| 1:24.3 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Carrera | 09 Jun, 2021 | 12 Dec, 2024 | +3.66s | -3.89% | |||
| 1:40.9 | MSR Houston (CCW) | Carrera | 24 Dec, 2018 | 01 Mar, 2025 | +5.89s | -5.23% | |||
| 2:19.5 | Road America (Pre 2023) | Carrera | 16 Sep, 2021 | 04 Dec, 2024 | — | ||||
| 1:48.1 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Carrera | 27 Apr, 2014 | 23 Jan, 2026 | +10.35s | -8.51% |
458 Challenge más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (GaryLambert/CRS) | Gary Lambert | Race | 570 | 200 CR-S (CR-1) | 255/35/19 / 305/30/19 | -14.93s |
| 2012 | Project Rogue Motorsport | Race | 570 | 200 CR-S (CR-1) | 255/35/19 / 305/30/19 | -13.98s |
| 2012 (w/DHSlick) | Chuck Quinton Racing | Race | 570 | 40 DH Slick | 255/650/19 / 305/690/19 | -13.53s |
| 2014 (w/DHSlick) | Nico Verdonck | Race | — | 40 DH Slick | 255/650/19 / 305/690/19 | -12.88s |
| 2017 (w/DHSlick) | Nico Verdonck | Race | 570 | 40 DH Slick | 255/650/19 / 305/690/19 | -12.43s |
| 2012 (CGell/Race) | C Gell | Race | 570 | — | — | -10.07s |
| 2014 | Nico Verdonck | Race | — | — | — | -8.5s |
| 2014 | Nico Verdonck | Race | — | — | — | — |
| 2011 | Benjamin Sloss | Race | — | 40 DH Slick | 255/650/19 / 305/690/19 | — |
| 2011 | Karan Bawa | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 255/650/19 / 305/690/19 | — |