Notas
El Lamborghini Huracan STO es un deportivo italiano de dos puertas y tracción trasera ensamblado en la fábrica de Santa Agata Bolognese en Italia desde 2021. Esta magnífica máquina de carreras, completamente legal para la calle, cuenta con un motor V10 de 5.0L (318ci / 5204cc) con inyección multipunto que entrega una potencia máxima de 470/640 kW/CV a 8000 rpm y un torque de 565 Nm. Su avanzada transmisión Lamborghini Doppia Frizione, una caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades, permite que este coche alcance una velocidad máxima de 195 mph, acelerando de 0 a 100 mph en solo 10.4 segundos. El STO representa el siguiente paso más allá del Huracan Performante, incorporando un nuevo paquete aerodinámico con una carrocería única de fibra de carbono. Esta bestia pesa apenas 2950 libras, con una impresionante relación peso-potencia de 5.61 lb/CV, muy por delante de su competencia.
El Lamborghini Huracan STO es un vehículo ligero, ágil y de rendimiento sobresaliente, definiendo la pieza perfecta para cualquier amante de la velocidad que decida hacerse con el deportivo definitivo. Tecnología de vanguardia como la suspensión magneto-reológica de alto rendimiento y la dirección asistida electromecánica son estándar en este Lambo. Otras características premium incluyen el splitter delantero y el alerón trasero de fibra de carbono, los espejos plegables calefactados eléctricamente, el interior de lujo en Alcantara y los acabados en carbono. Este superdeportivo monta neumáticos Bridgestone Potenza Sport 245/30/R20 – 305/30/R20 con frenos cerámicos de carbono para dominar la carretera. El valor actual en el mercado de un Lamborghini Huracan STO es de $585,000: un símbolo de estatus completo accesible solo para la élite de los entusiastas del automovilismo.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:01.4 | Circuit of Megara | Almacén | 13 Nov, 2021 | 03 Dec, 2021 | -2.16s | +3.30% | |||
| 1:01.4 | Circuit of Megara | Almacén | 13 Nov, 2021 | 22 Oct, 2023 | -2.08s | +3.17% | |||
| 1:20.4 | Serres Racing Circuit | Almacén | 13 Nov, 2021 | 03 Dec, 2021 | -2.37s | +2.77% | |||
| 1:43.7 | Chang International Circuit - Buriram | Almacén | 31 Dec, 2021 | 04 Jan, 2023 | -2.37s | +2.14% | |||
| 1:32.3 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | Almacén | 06 Feb, 2022 | 15 Apr, 2022 | -1.61s | +1.63% | |||
| 1:27.9 | Lausitzring (Short Course) | Almacén | 14 Sep, 2021 | 14 Apr, 2022 | -1.24s | +1.32% | |||
| 1:41.9 | Ridge Motorsports Park (Current) | Leve | 09 Sep, 2021 | 11 Sep, 2021 | -0.52s | +0.48% | |||
| 1:48.6 | Hockenheimring (GP) | Almacén | 10 Aug, 2021 | 17 Sep, 2021 | -0.4s | +0.35% | |||
| 1:12.7 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Almacén | 19 Jul, 2022 | 20 Jul, 2022 | -0.06s | +0.08% | |||
| 56.3 | Speed Vegas | Almacén | 04 Feb, 2022 | 10 Nov, 2024 | +0.24s | -0.40% | |||
| 1:47.7 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Almacén | 14 Jan, 2022 | 10 May, 2022 | +0.47s | -0.41% | |||
| 1:49.9 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Almacén | 27 Aug, 2022 | 27 Jun, 2023 | +1.27s | -1.08% | |||
| 1:16.8 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Almacén | 14 Jan, 2022 | 12 Apr, 2022 | +0.98s | -1.20% | |||
| 1:44.0 | Sonoma Raceway (Long) | Almacén | 04 Jun, 2025 | 21 Jun, 2025 | +1.69s | -1.52% | |||
| 1:35.0 | Zhejiang International Circuit | Almacén | 31 Oct, 2022 | 15 Jul, 2023 | +1.81s | -1.79% | |||
| 2:03.8 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | Almacén | 18 May, 2024 | 29 May, 2024 | +2.46s | -1.85% | |||
| 2:23.0 | Circuit of the Americas - COTA | Medio | 23 May, 2022 | 21 Feb, 2023 | +3.86s | -2.54% | |||
| 1:51.6 | Mandalika International Street Circuit | Almacén | 11 Apr, 2023 | 27 Jun, 2023 | +3.76s | -3.16% | |||
| 1:57.5 | Jerez Circuit (Chicane) | Carrera | 13 Feb, 2022 | 12 Apr, 2022 | — | ||||
| 1:46.3 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Almacén | 28 Jul, 2021 | 11 Oct, 2021 | +4.44s | -3.89% | |||
| 1:43.8 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medio | 22 Jan, 2023 | 25 Jan, 2024 | +13.26s | -12.48% | |||
| 1:53.6 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Almacén | 28 Aug, 2023 | 09 Sep, 2023 | — | ||||
| 1:23.8 | ASC Vairano (Pro) | Almacén | 27 Nov, 2021 | 25 Jun, 2022 | — | — | |||
| 59.2 | Autodromo di Modena (w/o Chicane) | Almacén | 14 Nov, 2022 | 22 Jun, 2023 | — | — |
Huracan STO más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Herrick H | Light | 631 | 40 R7 | 245/35/20 / 305/30/20 | -9.12s |
| 2022 | SilveradoSS500 | Medium | 630 | 200 Potenza Race | 245/30/20 | -4.27s |
| 2021 | myiphone | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/30/20 / 305/30/20 | — |
| 2022 | CircleMFkingZ | Stock | — | 80 Pilot Sport Cup 2R | 245/30/20 / 305/30/20 | — |
| 2022 | SpeedSectorCom | Stock | 630 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 245/30/20 / 305/30/20 | — |
| 2022 | Jeff Schwartz | Stock | — | 300 Potenza Sport | 245/30/20 / 305/30/20 | — |
| 2022 | Karl Tyren | Race | — | — | — | — |