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Notas
El Ligier JS P3 es un coche de carreras Le Mans Prototype 3 (LMP3) diseñado y fabricado por el constructor francés Ligier, parte de Onroak Automotive. Introducido en 2015, el JS P3 fue desarrollado para cumplir con las regulaciones ACO/FIA LMP3, sirviendo como un prototipo de nivel inicial en las carreras de resistencia. Cuenta con un chasis monocasco ligero de fibra de carbono, que ofrece altos niveles de seguridad y rigidez. Impulsado por un motor Nissan VK50 5.0L V8 que produce alrededor de 420 caballos de fuerza, ofrece un equilibrio entre potencia y fiabilidad. El diseño aerodinámico incluye un prominente alerón trasero y un splitter delantero agresivo, asegurando niveles competitivos de carga aerodinámica. El coche está equipado con una caja de cambios secuencial de seis velocidades, suspensión de doble triángulo y sistemas de frenos avanzados para un manejo preciso. Ampliamente utilizado en campeonatos como la European Le Mans Series y la Asian Le Mans Series, el JS P3 ha sido elogiado por su rendimiento, eficiencia en costos y facilidad de mantenimiento, lo que lo hace popular entre equipos y pilotos que hacen la transición a niveles superiores de competición prototipo.
Clasificación
CV
420
PESO KG
950
Relación Peso Potencia
0.44
VALOR ACTUAL
$155,000
Neumático
Especificaciones OEM
Descripción del motor
Nissan VK50DE V8 5.0L
Tipo de manejo
RWD
0-60 MPH
3.2 SECs
MáXIMA VELOCIDAD KPH
274
PRECIO (MSRP) EUR
239,000 €
caja de cambios
6-SPEED SEQUENTIAL GEARBOX XTRAC 1152
torque
344 N.M
Años del Modelo
2015-2020
NOTAS DEL AñO
2015: Introduced as Ligier's entry into the new LMP3 category, featuring a Nissan VK50 V8 engine and carbon fiber monocoque chassis.
2017: Minor updates to improve reliability and aerodynamics; continued compliance with ACO LMP3 regulations.
2020: Replaced by the Ligier JS P320 in most series due to updated LMP3 regulations.
Comparar con
Modificaciones populares de Ligier LMP3 JS P3 por nivel
De 3 preparaciones documentadasCarrera
3 preparaciones
Neumáticos
Michelin Slicks1· Pirelli P Zero Slick1· Michelin Pilot Sport GT S8M1
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:22.3 | Apex Motor Club I (Phase I) | Carrera | 19 Feb, 2025 | 26 Feb, 2025 | -7.67s | +7.66% | |||
| 1:01.4 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Carrera | 11 Jan, 2021 | 09 Apr, 2022 | -4.91s | +6.53% | |||
| 1:32.5 | Monteblanco Circuit (Variant 2) | Carrera | 03 Mar, 2025 | 22 Jan, 2026 | -6.67s | +5.91% | |||
| 1:01.7 | Donnington Park National Circuit | Carrera | 05 Aug, 2024 | 23 Jan, 2026 | -3.73s | +4.93% | |||
| 1:50.6 | Circuit Paul Ricard (1A) | Carrera | 26 Jul, 2024 | 09 Aug, 2024 | -5.73s | +4.23% | |||
| 1:17.4 | Road Atlanta | Carrera | 12 Sep, 2025 | 01 Oct, 2025 | -3.14s | +3.31% | |||
| 1:02.0 | Donington Park Circuit (National CW) | Carrera | 20 Mar, 2024 | 23 Jan, 2026 | -2.28s | +3.00% | |||
| 1:18.1 | Road Atlanta | Carrera | 26 Apr, 2024 | 30 Apr, 2024 | -1.9s | +1.98% | |||
| 1:18.9 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Carrera | 03 Oct, 2020 | 16 Sep, 2022 | -1.58s | +1.63% | |||
| 1:06.6 | Porsche Ring - Audru Ring | Carrera | 30 Sep, 2020 | 15 Oct, 2022 | -1.33s | +1.62% | |||
| 1:56.6 | Sebring (CW) | Carrera | 23 Feb, 2025 | 06 Apr, 2025 | -2.22s | +1.55% | |||
| 1:18.6 | Road Atlanta | Carrera | 09 Sep, 2025 | 05 Oct, 2025 | -1.08s | +1.12% | |||
| 1:57.5 | Sebring (CW) | Carrera | 11 Dec, 2025 | 14 Jan, 2026 | -0.76s | +0.53% | |||
| 1:39.0 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Carrera | 26 Jul, 2024 | 09 Aug, 2024 | +0.22s | -0.18% | |||
| 1:58.5 | Sebring (CW) | Carrera | 20 Mar, 2025 | 22 Aug, 2025 | +0.88s | -0.60% | |||
| 1:58.5 | Silverstone (GP) | Carrera | 13 Oct, 2018 | 29 Jan, 2026 | +1.27s | -0.87% | |||
| 1:43.8 | Mugello Circuit | Carrera | 30 Sep, 2024 | 09 Oct, 2024 | +1.28s | -1.00% | |||
| 1:34.7 | TT Circuit Assen | Carrera | 17 Aug, 2023 | 25 Jul, 2024 | +1.19s | -1.02% | |||
| 1:59.0 | Sebring (CW) | Carrera | 15 Mar, 2025 | 25 Jun, 2025 | +1.65s | -1.12% | |||
| 1:35.7 | Hockenheimring (GP) | Carrera | 06 Jul, 2023 | 30 Jul, 2024 | +1.76s | -1.49% | |||
| 1:04.2 | Putnam Park Road Course | Carrera | 15 Jun, 2024 | 16 Jun, 2024 | +1.41s | -1.78% | |||
| 1:38.8 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Carrera | 26 Jul, 2024 | 09 Aug, 2024 | +2.31s | -1.89% | |||
| 2:17.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 13 Aug, 2017 | 17 Sep, 2021 | +3.71s | -2.18% | |||
| 1:22.1 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Carrera | 16 Nov, 2023 | 09 Jul, 2024 | +2.24s | -2.20% | |||
| 2:00.2 | Sebring (CW) | Carrera | 18 Dec, 2025 | 14 Jan, 2026 | +3.51s | -2.35% | |||
| 1:34.7 | Circuit Zandvoort | Carrera | 30 Jun, 2023 | 01 Aug, 2024 | +2.93s | -2.49% | |||
| 1:30.8 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Carrera | 23 May, 2022 | 11 Feb, 2026 | +2.9s | -2.57% | |||
| 2:16.4 | Ozark International Raceway | Carrera | 16 Jun, 2025 | 24 Aug, 2025 | +5.07s | -2.99% | |||
| 1:15.8 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Carrera | 15 Oct, 2021 | 30 Nov, 2024 | +3.6s | -3.81% | |||
| 1:42.7 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Carrera | 18 Dec, 2017 | 17 Sep, 2021 | +5.03s | -3.93% | |||
| 1:46.5 | Ciudad del Motor de Aragón (Motorcycle GP) | Carrera | 15 Dec, 2017 | 08 Jan, 2026 | +5.32s | -4.01% | |||
| 1:24.4 | Laguna Seca (Current) | Carrera | 13 Nov, 2023 | 10 Jul, 2024 | +4.5s | -4.28% | |||
| 1:23.6 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Carrera | 17 Feb, 2025 | 21 Feb, 2025 | +4.73s | -4.53% | |||
| 1:41.6 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Carrera | 24 Oct, 2019 | 17 Sep, 2021 | +6.77s | -5.34% | |||
| 2:04.3 | Sebring (CW) | Carrera | 24 Mar, 2025 | 02 Apr, 2025 | +9.85s | -6.33% | |||
| 2:24.3 | Ozark International Raceway | Carrera | 20 May, 2025 | 26 Jul, 2025 | +17.39s | -9.56% | |||
| 1:26.3 | Road Atlanta | Carrera | 03 Jun, 2025 | 14 Jan, 2026 | +10.91s | -10.02% | |||
| 1:56.5 | Daytona International Speedway | Carrera | 19 Apr, 2025 | 14 Jan, 2026 | +21.51s | -14.48% | |||
| 1:47.3 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Carrera | 12 Dec, 2020 | 17 Sep, 2021 | +22.34s | -16.24% |
LMP3 JS P3 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Ben Clucas | Race | — | 1 Racing Slicks | — | -27.17s |
| 2020 | Jack Fabby | Race | — | 1 Slicks | 30/65/18 / 31/71/18 | -26.03s |
| 2018 (MikeSkeen/Race) | Mike Skeen | Race | 420 | 1 Slicks | 30/65/18 / 31/71/18 | -26.02s |
| 2016 | Wyatt Foster | Race | — | 1 Slicks | 27/65/18 / 275/35/18 | -24.35s |
| 2020 | Rokas Kvedaras | Race | — | 1 Slicks | 30/65/18 / 31/71/18 | -24.24s |
| 2018 (JeromeDeSadeleer/Slicks) | Jerome De Sadeleer | Race | 420 | 1 Slicks | 30/65/18 | -23.38s |
| 2018 | ShuntMonkey | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | — | -22.2s |
| 2020 (Jackobs/Race) | Jackobs | Race | 420 | 1 Slicks | 30/65/18 / 31/71/18 | -22.11s |
| 2017 (JoshuaKreuger/Slicks) | Joshua Kreuger | Race | 420 | 1 Slicks | 30/65/18 / 31/71/18 | -22.09s |
| 2015 (CGell/Slicks) | C Gell | Race | 420 | 1 Slicks | 30/65/18 / 31/71/18 | -21.71s |