M2 CS Cup

El BMW M2 CS Racing es un coche de carreras para clientes diseñado específicamente, presentado como el modelo de entrada en la gama de BMW M Customer Racing, concebido para diversas series de competición globales, incluyendo la clase TCX de SRO TC America, el Campeonato de Resistencia VLN/NLS en Nürburgring y numerosos campeonatos de clubes. Construido sobre la plataforma F87 M2 Competition, el CS Racing cuenta con el motor S55 de 3.0 litros, seis cilindros en línea con doble turbo y tecnología BMW M TwinPower Turbo, que entrega entre 280 y 365 hp en especificación Cup (450 hp en especificación Clubsport) con 550 Nm de par motor. El motor se controla mediante palancas de potencia programables que permiten diferentes niveles de salida para ajustarse a las regulaciones de Balance de Rendimiento de cada serie.

La variante Cup viene lista para competir con un equipamiento completo de seguridad y rendimiento que incluye una jaula antivuelco soldada certificada por la FIA, asiento de carreras Sabelt Taurus, cuadro de instrumentos AIM MXG Racing con pantalla a color, célula de combustible de seguridad Merin FT3, aire acondicionado, sistema de gatos neumáticos y neumáticos slick Michelin 27/65-18 S9L montados en llantas BMW Design 513M de 10.5x18 pulgadas. La transmisión es una caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades con calibración de software para competición y un diferencial mecánico Drexler de deslizamiento limitado con refrigeración independiente. Con un peso de 1,625 kg, el M2 CS Racing incluye sistemas ABS y DSC específicos para competición, un alerón trasero ajustable para optimizar la carga aerodinámica y un splitter delantero derivado del M2 CS de calle. La variante Clubsport añade una potencia de 450 hp, frenos más grandes, mejor refrigeración y un asiento Recaro P1300 GT. El M2 CS Racing ofrece una vía accesible hacia la competición profesional con costes operativos relativamente bajos y un sólido respaldo de BMW M Motorsport.