SR5

Radical SR5, выпускаемый британским специализированным конструктором Radical Sportscars как спортивный гоночный прототип, созданный специально для международных соревнований и трек-дней, оснащён силовой установкой, заимствованной у мотоциклов, с использованием двигателей Honda K20 VTEC или Ford Duratec объёмом 2.0 литра и четырьмя цилиндрами, развивающих от 237 до 300 л.с. в зависимости от комплектации, с максимальной мощностью при 7 700–8 500 об/мин. В паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой Hewland с масляным насосом и радиатором Powertec, приводящей в движение задние колёса через экстремально лёгкую конструкцию, достигающую примерно 550 кг снаряжённой массы. Исключительное соотношение мощности к массе, превышающее 545 л.с. на тонну в топовой версии, обеспечивает ошеломляющее ускорение 0-60 mph за 3,1 секунды и максимальную скорость около 250 км/ч (155 mph) благодаря минималистичному открытому кокпиту, ориентированному на максимальную производительность при минимальном весе, следуя философии Колина Чепмена, адаптированной основателем Radical Миком Хайдом.

SR5 представляет собой средний сегмент Radical, расположенный между базовой моделью SR3 и флагманом SR8, участвующий в международных чемпионатах по горным гонкам, гонках на выносливость, включая серию Britcar, и предлагающий высочайший уровень трек-дней для серьёзных автолюбителей. Передовые инженерные решения включают пространственную раму из трубчатой стали с кузовом из стеклопластика и углепластика, создающим естественную аэродинамическую прижимную силу, полностью регулируемую подвеску с двойными поперечными рычагами и гоночными амортизаторами, вентилируемые дисковые тормоза с многопоршневыми суппортами и систему смазки с сухим картером, обеспечивающую стабильное давление масла при длительных высоких перегрузках в поворотах. Доступный с конфигурацией Honda K20 VTEC, развивающей около 300 л.с. благодаря высокооборотистому атмосферному двигателю, или альтернативой Ford Duratec с более широкой подачей крутящего момента, SR5 предлагает профессиональные гоночные характеристики по доступной цене по сравнению с прототипами, созданными специально для гонок. Популярный среди энтузиастов трек-дней и любителей автоспорта, стремящихся к настоящим соревновательным возможностям, SR5 сочетает в себе невероятное ускорение, сопоставимое с современными суперкарами, прямую обратную связь руля и коммуникацию шасси, недостижимые для дорожных спорткаров, а также обширную заводскую поддержку Radical, предоставляющую техническую помощь и запасные части, что укрепляет репутацию британского производителя спортивных прототипов как создателя машин, ориентированных на водителя, обеспечивающих чистое удовольствие от вождения без электронных вмешательств и компромиссов в комфорте.