Notas
El Honda Civic Type R FK2 representa la cuarta generación de la famosa serie Type R de vehículos optimizados para competición, incorporando nuevas y emocionantes características y modificaciones. Este modelo 2015 es un hatchback de 5 puertas, motor delantero y tracción delantera, diseñado por Hideki Kakinuma y ensamblado en Swindon, Reino Unido. Su estilo exterior y diseño futurista se combinan con un motor 2.0L turboalimentado de 4 cilindros en línea con tecnología Earth Dreams bajo el capó y una transmisión manual de 6 velocidades con diferencial de deslizamiento limitado. El coche alcanza una velocidad máxima de 168 mph y acelera de 0 a 62 mph en 5,6 segundos. Su característica fiabilidad y eficiencia hacen del Honda Civic Type R FK2 un favorito eterno para los aficionados al tuning y motoristas de todo el mundo.
El valor actual en el mercado del Honda Civic Type R FK2 ronda los 5.750 € dependiendo de su estado general y kilometraje. Este hatchback aerodinámico incluye una mejora en el sistema de frenos con ABS, asistencia de arranque en pendiente y distribución electrónica de la fuerza de frenado para mayor seguridad. La configuración estándar de neumáticos monta Michelin Pilot Sports 4S en llantas de 19 pulgadas, apoyadas por una suspensión tipo McPherson de doble eje. El Honda Civic Type R FK2 representa el hot hatch ideal que cualquiera desearía tener, un perfecto coche para el día a día con un diseño fantástico que no teme a la competencia. Este modelo de carreras probado y de bajo coste se convertirá en tu compañero de carretera favorito en un abrir y cerrar de ojos.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de Honda Civic Type R FK2 por nivel
De 15 preparaciones documentadasTendenciasFK2 Type R enthusiasts prioritize Michelin Pilot Sport Cup 2 tires, KW Clubsport suspension, and PBS Protrack brakes for track use. Builds often escalate with Invidia Q300 exhausts, Wagner intercoolers, and Tegiwa aero, culminating in stripped interiors, full roll cages, and Exedy clutch/flywheel upgrades for dedicated race setups.
Medio
Ritmo OEM+1.3% 5 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:21.0 | Red Star Raceway (CCW) | Leve | 29 Apr, 2018 | 13 Dec, 2025 | -7.12s | +5.32% | |||
| 7:57.0 | Nürburgring (BTG) | Medio | 14 Apr, 2024 | 21 Jun, 2024 | -17.85s | +3.89% | |||
| 1:39.0 | Circuito Do Sol | Leve | 18 Feb, 2025 | 13 Dec, 2025 | -3.62s | +3.85% | |||
| 1:55.5 | Zhuhai International Circuit | Medio | 10 Dec, 2024 | 28 May, 2026 | -3.58s | +3.18% | |||
| 1:24.8 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | Medio | 26 Aug, 2023 | 23 Jan, 2026 | -2.22s | +2.73% | |||
| 2:07.4 Nuevo | Circuito de Sevilla | Medio | 13 May, 2026 | 27 May, 2026 | -3.26s | +2.67% | |||
| 2:25.9 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Medio | 16 Mar, 2021 | 13 Mar, 2022 | -3.15s | +2.25% | |||
| 1:25.4 | Guangdong International Circuit - GIC | Pesado | 20 Jan, 2018 | 29 May, 2022 | — | ||||
| 1:24.9 | Bedford Autodrome (West) | Almacén | 20 Oct, 2015 | 14 Jun, 2022 | -1.42s | +1.76% | |||
| 1:31.6 | Circuito Guadix | Leve | 19 Feb, 2025 | 08 Jan, 2026 | -1.43s | +1.64% | |||
| 2:01.0 | Circuito Estoril | Medio | 09 Jul, 2025 | 01 Oct, 2025 | -1.89s | +1.63% | |||
| 46.5 | Llandow Circuit | Almacén | 12 Jun, 2015 | 19 Jun, 2022 | -0.63s | +1.41% | |||
| 2:32.8 | Circuit of the Americas - COTA | Medio | 09 Apr, 2025 | 06 May, 2025 | -1.61s | +1.10% | |||
| 1:24.9 | Euroring | Almacén | 02 May, 2021 | 28 Dec, 2022 | -0.87s | +1.06% | |||
| 1:19.6 | Midvaal Raceway (CCW) | Leve | 26 May, 2019 | 15 Feb, 2026 | -0.69s | +0.92% | |||
| 2:30.0 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Leve | 12 Apr, 2023 | 17 Aug, 2024 | -0.64s | +0.45% | |||
| 2:11.5 | Hungaroring | Medio | 03 Sep, 2023 | 29 Dec, 2023 | -0.44s | +0.35% | |||
| 1:31.7 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Carrera | 12 Nov, 2021 | 12 Jan, 2026 | -0.29s | +0.33% | |||
| 1:57.5 | Circuito del Jarama | Almacén | 29 Jan, 2022 | 20 Jul, 2022 | -0.22s | +0.20% | |||
| 2:09.4 | Hungaroring | Medio | 26 May, 2023 | 21 Nov, 2023 | -0.12s | +0.10% | |||
| 1:59.6 | Le Mans (Bugatti) | Leve | 04 Mar, 2023 | 20 Aug, 2024 | +0.02s | -0.02% | |||
| 8:10.8 | Nürburgring (BTG) | Medio | 30 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.72s | -0.36% | |||
| 1:56.8 | Albacete Circuit | Almacén | 27 Nov, 2021 | 20 Jul, 2022 | +0.51s | -0.46% | |||
| 2:52.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 22 Jul, 2022 | 03 Oct, 2024 | +1.09s | -0.65% | |||
| 2:32.1 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Leve | 28 Apr, 2023 | 08 Jan, 2026 | +1.29s | -0.90% | |||
| 2:00.8 | Le Mans (Bugatti) | Almacén | 15 Dec, 2015 | 17 May, 2022 | +1.12s | -0.98% | |||
| 2:14.4 | Hungaroring | Leve | 29 Jun, 2023 | 13 Feb, 2024 | +1.33s | -1.04% | |||
| 2:00.7 | Le Mans (Bugatti) | Leve | 20 Nov, 2021 | 10 Jan, 2023 | +1.23s | -1.07% | |||
| 1:41.1 | Sachsenring | Leve | 27 Jan, 2016 | 28 May, 2022 | +1.64s | -1.71% | |||
| 2:16.8 | Mugello Circuit | Leve | 13 Apr, 2025 | 20 May, 2025 | +2.74s | -2.11% | |||
| 1:41.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Medio | 28 Oct, 2024 | 07 Nov, 2024 | +2.21s | -2.31% | |||
| 2:59.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medio | 17 Jul, 2018 | 09 Nov, 2021 | +4.36s | -2.55% | |||
| 2:18.6 | Pannonia Ring | Medio | 20 Aug, 2023 | 13 Feb, 2024 | +3.98s | -2.99% | |||
| 2:11.3 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Leve | 09 May, 2025 | 06 Jan, 2026 | +4.07s | -3.28% | |||
| 1:55.0 | Red Bull Ring | Leve | 12 May, 2024 | 29 Jan, 2026 | +3.66s | -3.36% | |||
| 2:06.4 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Almacén | 20 Jan, 2016 | 21 Nov, 2021 | +4.69s | -3.91% | |||
| 1:55.6 | Red Bull Ring | Leve | 11 Oct, 2017 | 20 Feb, 2022 | +4.3s | -3.92% | |||
| 2:37.7 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Medio | 26 Sep, 2023 | 29 Sep, 2023 | +7.24s | -4.82% | |||
| 2:13.8 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Leve | 15 Aug, 2024 | 18 Jan, 2026 | +6.18s | -4.90% | |||
| 2:57.4 | Yas Marina Circuit (GP Circuit) | Almacén | 15 Apr, 2016 | 11 Nov, 2021 | +22.48s | -13.44% |
Civic Type R FK2 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (w/AR1) | E先生大奔走與D小姐旅々 | Medium | — | 100 AR-1 | 235/35/19 | -0.96s |
| 2015 (SM-/AD08R) | SM-fh5ep | Light | 310 | 200 ADVAN AD08R | 245/45/19 | -0.05s |
| 2015 (NeilRobson/Cup2) | Neil Robson | Medium | 310 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/40/18 | +0.06s |
| 2015 | Omclubber | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 | +1.16s |
| 2015 (w/ANA) | Sergey Zhilkin | Light | 310 | 200 Advan Neova AD09 | 245/40/18 | +1.53s |
| 2015 (w/NS2R) | Mamontov Stepan | Medium | — | 200 NS2R | 235/35/19 | +1.95s |
| 2015 (w/SuperSport RS) | Géza Hajdú | Stock | 310 | 80 SuperSport R | 235/35/19 | +2s |
| 2015 | Wannabe Racedriver Geza | Medium | 310 | 40 ADVAN A005 | 250/640/18 | +2.66s |
| 2016 | FastEddieFilms TX | Medium | — | — | — | +3.71s |
| 2015 | Zoltán Szekeres | Medium | 310 | 400 Pilot Sport A M20 | 235/40/18 | +4.64s |