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Porsche

991.2 Turbo

Anmerkungen

Der Porsche 991.2 Turbo ist ein Hochleistungs-Allradantriebs-Sportwagen, eingeführt 2016 als aktualisierte Version des 991 Turbo. Er verfügt über einen 3,8-Liter-twin-turbogeladenen Boxermotor, der 540 PS und 660 Nm Drehmoment im Standard-Turbo und 580 PS mit 700 Nm Drehmoment im Turbo S erzeugt. Beide Versionen kommen mit einem Siebenstufen-PDK-Doppelkupplungsgetriebe, das schnelle Gangwechsel ermöglicht und dem Turbo hilft, eine Beschleunigungszeit von 0-100 km/h von nur 2,9 Sekunden (2,8 Sekunden für den Turbo S) und eine Höchstgeschwindigkeit von 318 km/h (330 km/h für den Turbo S) zu erreichen.

Der 991.2 Turbo umfasst fortschrittliche Aerodynamik mit adaptivem Heckspoiler, seitlichen Lufteinlässen und aktivem Frontspoiler zur Erhöhung des Abtriebs und Verbesserung der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Er verfügt auch über Porsches Active Suspension Management (PASM) und optionale Hinterachslenkung für verbesserte Agilität und Kontrolle, was ihn auf kurvenreichen Straßen ebenso fähig macht wie auf der Rennstrecke.

Im Inneren hat der 991.2 Turbo eine luxuriöse, fahrer-fokussierte Kabine mit Premium-Materialien, unterstützenden Sportsitzen und dem neuesten Porsche-Infotainmentsystem. Fortschrittliche Fahrerassistenz-Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurhalteassistent sind ebenfalls verfügbar.

Rank
Pferdestärken
540
GEWICHT KG
1,595
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.34
AKTUELLER WERT
$175,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
turbocharged 3.8-litre flat-6 engine
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
3 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
320
PREIS (MSRP) USD
$162,850
Getriebe
7-SPEED AUTOMATIC (PDK)
Drehmoment
660 N.M
Modelljahre
2016-2019

ANMERKUNGEN ZUM JAHR

2016: Introduction of the 991.2 Turbo: Featured a 3.8-liter twin-turbocharged flat-six engine producing 540 horsepower and 486 lb-ft of torque. The Turbo S variant offered 580 horsepower and 516 lb-ft of torque. Both models included a 7-speed PDK dual-clutch transmission, all-wheel drive, and advanced aerodynamics with an adaptive rear spoiler and active front splitter.
2017: Standard Equipment Enhancements: Porsche added the Sport Chrono Package as standard, providing dynamic engine mounts and a mode switch on the steering wheel for selecting driving modes. The Porsche Communication Management (PCM) system was updated with a new touchscreen interface, improved navigation, and smartphone integration.
2018: Exclusive Series Introduction: Porsche unveiled the 911 Turbo S Exclusive Series, a limited edition of 500 units featuring a power increase to 607 horsepower and unique design elements, including exclusive paint options and interior finishes. This edition also included lightweight carbon fiber components and a bespoke exhaust system.
2019: Final Production Year: The 991.2 Turbo continued with its existing specifications as Porsche prepared to transition to the next-generation 911. No significant changes were made in this final year.

Vergleichen mit

Rundenzeiten

Zeit Strecke Auto Mod Fahrer Bereifung Runde Datum Datum hinzugefügt vs Vorhersage Geschwindigkeit
2:07.0 SC Bahrain International Circuit (GP) Mittelgewicht
J L
25 Feb, 2020 22 Sep, 2022 -6.64s +4.83%
1:02.2 C O Winton Motor Raceway (Club) Originalzustand 07 Mar, 2017 07 Jul, 2022 -1.25s +1.84%
1:28.0 Road Atlanta Mittelgewicht 19 Dec, 2020 05 May, 2021 -1.12s +1.16%
1:58.4 C SC O Kymi Ring (CW) Mittelgewicht 28 Sep, 2025 15 Oct, 2025 -0.53s +0.41%
1:23.0 National Driving Academy-NAVAK (Sport CW) Leichtgewicht 11 Nov, 2019 24 Jan, 2026 -0.03s +0.04%
1:02.6 C Circuit of Megara Originalzustand 16 Feb, 2020 31 Mar, 2022 +0.61s -0.90%
2:22.3 Road America (Current) Originalzustand 02 Jul, 2023 02 Aug, 2023 +2.62s -1.69%
1:38.1 Red Bull Ring Originalzustand 27 Oct, 2021 31 Mar, 2022 +1.89s -1.76%
1:21.9 Serres Racing Circuit Originalzustand 19 May, 2022 19 May, 2022 +1.6s -1.79%
2:39.3 Circuit de Spa-Francorchamps Originalzustand 21 Sep, 2020 19 May, 2022 +6.68s -3.85%
1:30.3 Goodyear Proving Ground-Mireval Originalzustand 07 Jan, 2019 28 Apr, 2022 +4.23s -4.24%
1:57.7 Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit Originalzustand 22 Mar, 2020 31 Mar, 2022 +5.77s -4.50%
2:17.8 Automotodrom Brno Originalzustand 17 Jul, 2022 08 Oct, 2022 warning
1:40.2 Cadwell Park Circuit Leichtgewicht 01 Mar, 2017 16 Jun, 2022 warning
1:14.0 Blackhawk Farms Raceway Mittelgewicht 26 Jul, 2023 10 May, 2024

Modifiziert Autos

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2018 J L Medium 700 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/20 / 305/30/20 -14.41s
2019 Pdtp#16 Medium 540 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/20 / 305/30/20 -12.24s
2019 (wirxesto/TrofeoRS) wirxestonia Medium 540 180 P Zero™ Trofeo RS 245/35/20 / 305/30/20 -10.91s
2019 Andrej Kulundzic Light -10.59s
2019 (w/R7) Bruce Middleton Medium 540 40 R7 245/35/20 / 305/30/20 -9.16s
2019 Middleton Motorsports Stock 540 40 A7 245/35/20 / 305/30/20 -7.94s
2018 Jethro Bovingdon Light 60 P Zero™ Trofeo R 245/35/20 / 305/30/20
2019 SpeedSectorCom Medium 540 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/20 / 305/30/20

Beliebte Reifengrößen

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