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Lexus
IS F
メモ
レクサスIS Fは、2008年から2014年まで生産されたレクサスISセダンの高性能バリアントで、「F」マークの下でのパフォーマンスセダン市場へのレクサスの最初の進出を示しています。5.0リッターV8自然吸気エンジンを搭載し、416馬力と371 lb-ftのトルクを生成し、8速スポーツダイレクトシフトオートマチックトランスミッションと組み合わされています。IS Fは0から60 mphまで4.6秒で加速し、最高速度は170 mphです。
その攻撃的なスタイリングには、低いスタンス、クアッドエキゾーストチップ、より大きなエアインテークが含まれ、標準ISモデルと区別します。パフォーマンスのアップグレードには、より硬いサスペンション、ブレンボブレーキ、ハンドリングを改善するための2010年に導入されたリミテッドスリップディファレンシャルが含まれます。インテリアは、レザーシート、カーボンファイバートリム、F専用計器を備えた豪華さとスポーティさを組み合わせています。
IS Fは、レクサスの特徴である信頼性と豪華さを、高回転V8のエキサイティングなパフォーマンスとシャープなハンドリングと融合させ、スポーツセダンセグメントでユニークな提供を行っています。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
5.0L NA V8 (2UR-GSE)
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
4.6 SECs
最高速度 KPH
278
価格 (MSRP) USD
ドル77,000
ギアボックス
AUTOMATIC W/OD
トルク
503 N.M
モデルイヤー
2008-2014
年メモ
2008: Lexus IS F launched with a 5.0-liter V8 producing 416 horsepower, 8-speed automatic transmission, and aggressive styling.
2009: No significant changes, minor updates to standard equipment.
2010: Limited-slip differential added for improved handling; suspension tuned for better ride quality.
2011: Minor interior updates, including new trim options and upgraded infotainment system.
2012: New color options introduced; otherwise unchanged.
2013: Final production year with no major updates as Lexus shifted focus to new F models.
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:53.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | ミディアム | 18 Jan, 2021 | 10 Aug, 2022 | -5.18s | +4.48% | |||
| 1:45.3 | Sonoma Raceway (Long) | ミディアム | 11 Nov, 2024 | 13 Nov, 2024 | -4.15s | +3.92% | |||
| 1:22.6 | Thunderhill (West) | ミディアム | 18 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | -3.14s | +3.77% | |||
| 1:54.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 30 Nov, 2024 | 08 Dec, 2024 | -4.14s | +3.60% | |||
| 1:36.9 | Laguna Seca (Current) | ミディアム | 28 Nov, 2023 | 07 Jul, 2024 | -3.35s | +3.45% | |||
| 1:55.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 在庫品 | 10 Dec, 2023 | 06 Jul, 2024 | -3.95s | +3.33% | |||
| 3:08.4 | Thunderhill (5 Mile w/Double Bypass) | ミディアム | 04 Jul, 2023 | 23 Nov, 2023 | -4.08s | +2.09% | |||
| 1:21.9 | Thunderhill (West) | ミディアム | 23 Jun, 2022 | 10 Oct, 2024 | -1.51s | +1.78% | |||
| 1:22.4 | Thunderhill (West) | ミディアム | 16 Jan, 2022 | 16 Nov, 2024 | -1.25s | +1.47% | |||
| 1:37.0 | Laguna Seca (Current) | ミディアム | 06 Mar, 2024 | 27 Jun, 2024 | -1.09s | +1.10% | |||
| 1:50.0 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | ミディアム | 25 Oct, 2022 | 12 Nov, 2022 | -0.98s | +0.89% | |||
| 1:38.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | ミディアム | 03 Oct, 2022 | 05 Sep, 2024 | -0.42s | +0.42% | |||
| 1:01.0 | Tsukuba Circuit | ヘビー | 15 Feb, 2025 | 18 Jan, 2026 | -0.11s | +0.19% | |||
| 7:48.3 | Nürburgring (BTG) | ミディアム | 04 Aug, 2022 | 01 Oct, 2024 | -0.42s | +0.09% | |||
| 1:34.0 | Gotland Ring (North Circuit) | ミディアム | 16 Sep, 2022 | 09 Oct, 2022 | +0.62s | -0.65% | |||
| 7:52.7 | Nürburgring (BTG) | ライト | 28 Jul, 2022 | 23 Jan, 2026 | +4.14s | -0.86% | |||
| 1:40.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | ミディアム | 24 Jun, 2022 | 10 Oct, 2024 | +1.26s | -1.24% | |||
| 2:05.0 | Buttonwillow Raceway (1CW) | ヘビー | 16 Feb, 2020 | 19 Jan, 2026 | +1.66s | -1.32% | |||
| 1:43.3 | Gotland Ring (South Loop) | ミディアム | 05 Oct, 2022 | 05 Sep, 2024 | +1.63s | -1.55% | |||
| 1:09.2 | Ring Knutstorp | ライト | 19 May, 2022 | 09 Oct, 2022 | +1.43s | -2.06% | |||
| 1:24.8 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | ミディアム | 07 May, 2022 | 20 Jan, 2026 | +1.91s | -2.23% | |||
| 2:01.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 12 May, 2024 | 07 Jun, 2024 | +3.77s | -3.07% | |||
| 1:27.5 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | ミディアム | 17 Sep, 2021 | 08 Jul, 2022 | +2.95s | -3.34% | |||
| 1:10.6 | Broadford Speedway | 在庫品 | 26 Aug, 2025 | 11 Sep, 2025 | +2.41s | -3.45% | |||
| 2:06.2 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | ミディアム | 11 Jan, 2025 | 06 Mar, 2025 | +5.08s | -3.98% | |||
| 1:18.9 | Hampton Downs Motorsport Park | ミディアム | 01 Feb, 2021 | 17 Apr, 2022 | +3.37s | -4.22% | |||
| 1:44.3 | Laguna Seca (Current) | ミディアム | 26 Oct, 2024 | 23 Jan, 2026 | +4.64s | -4.41% | |||
| 1:40.0 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | ミディアム | 23 Aug, 2025 | 11 Sep, 2025 | — | ||||
| 2:03.9 | Chang International Circuit - Buriram | 在庫品 | 04 Dec, 2022 | 06 Jun, 2023 | +5.98s | -4.73% | |||
| 1:11.6 | Grandsport Speedway (1.4 Miles CW) | ミディアム | 23 Jun, 2019 | 21 Jan, 2026 | +3.51s | -4.88% | |||
| 1:45.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | ミディアム | 02 Jan, 2024 | 16 Jan, 2024 | — | ||||
| 1:46.8 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | ライト | 02 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +5.94s | -5.60% | |||
| 1:48.9 | Smolensk Ring -Смоленск Ринг | 在庫品 | 26 Oct, 2018 | 05 Oct, 2023 | — | ||||
| 2:38.2 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | ミディアム | 08 Sep, 2023 | 22 Nov, 2023 | — | ||||
| 1:27.4 | Blackhawk Farms Raceway | ミディアム | 28 Aug, 2014 | 02 Jul, 2022 | — | ||||
| 1:36.9 | Serres Racing Circuit | ライト | 03 Mar, 2020 | 12 Jun, 2022 | +7.1s | -7.46% | |||
| 2:38.6 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | ライト | 22 Sep, 2022 | 13 Sep, 2024 | +12.24s | -7.85% | |||
| 2:03.5 | Phillip Island Grand Prix Circuit | ライト | 08 Apr, 2025 | 19 Jun, 2025 | — | ||||
| 1:28.5 | Calder Park Raceway | ミディアム | 24 Aug, 2025 | 16 Mar, 2026 | — | ||||
| 2:02.6 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | ヘビー | 19 Nov, 2025 | 30 Dec, 2025 | — | — | |||
| 1:32.1 | Dominion Raceway | ヘビー | 15 Nov, 2025 | 30 Dec, 2025 | — | — | |||
| 1:21.8 | Summit Point Motorsports Park (Main) | ヘビー | 15 Nov, 2025 | 30 Dec, 2025 | — | — |
修正済み 車
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (w/A052) | iLLWiLLeM | Medium | 370 | 200 ADVAN A052 | 295/40/19 | -7.54s |
| 2008 (w/ RE71RS) | Joe McGuigan | Medium | 416 | 200 CR-S (CR-1) | 295/30/18 | -4.54s |
| 2014 (ChrisD/Heavy) | Chris Driver ZO6Driver2 | Heavy | 416 | 1 RS1 | 245/40/18 / 285/35/18 | -3.04s |
| 2008 (w/RE71R) | Attack Official Movie Channel | Heavy | 394 | 200 Potenza RE-71RS | 225/40/19 / 255/35/19 | -2.89s |
| 2008 (w/AR1) | Jaime Hurtado | Heavy | 416 | 100 AR-1 | 275/35/18 | +0.24s |
| 2011 (w/R888R) | Jimmy Särås | Light | 416 | 100 R888R | 265/35/18 | +0.46s |
| 2008 (w/V730) | reversecaoboy | Medium | 416 | 200 V730 | 275/35/18 | +2.29s |
| 2012 (w/RT660) | max Lo | Medium | 416 | 200 AZENIS RT660 | 275/35/18 | +2.85s |
| 2014 (Narita/V730) | Narita Dogfight | Medium | 416 | 200 V730 | 225/40/18 / 255/35/18 | +3.39s |
| 2008 | Mark Shaw | Medium | 416 | 140 R050 | 265/35/19 | +3.53s |
| 2010 | Mick O'Brien | Stock | — | 320 Pilot Sport 4 | 225/40/19 / 255/35/19 | +5.24s |
| 2008 | Mick O'Brien | Medium | — | — | — | — |
| 2008 (w/PR) | Gearbangin | Light | 416 | 140 R050 | 225/40/19 / 255/35/19 | — |
| 2008 (w/Sport 2) | Andrew Borley | Medium | 416 | 300 Pilot Super Sport | 225/40/19 | — |
| 2008 (w/PS4S) | Chavdar Dimitrov | Light | 416 | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 / 255/35/19 | — |
| 2012 | Mick O'Brien | Light | — | 320 Pilot Sport 4 | 225/40/19 / 255/35/19 | — |
| 2012 | YouTube Channel | Medium | — | — | — | — |
| 2011 | iforgettopee | Medium | — | 200 CR-S (CR-1) | 265/35/18 | — |
| 2010 | OEM Human | Stock | 416 | 300 Pilot Super Sport | 255/35/19 / 265/35/19 | — |
| 2010 | Midshipcub | Medium | — | 140 R050 | 225/40/19 / 255/35/19 | — |
| 2014 (w/PR) | Midshipcub | Medium | 416 | 140 R050 | 225/40/19 / 255/35/19 | — |
| 2012 (Rrems8) | rrems8 | Light | 416 | 140 RE070 | — | — |