Notas
El BMW Z3 M Coupe es un clásico deportivo alemán de dos puertas, motor delantero y tracción trasera, diseñado por los especialistas de M Motorsport y ensamblado en Spartanburg, Carolina del Norte, EE. UU., entre 1998 y 2002. Este roadster monta un motor S54B32 atmosférico de 3.2L que produce una potencia máxima de 325 hp a 7400 rpm y un par motor de 350 Nm a 4900 rpm, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades. El Z3 alcanza una velocidad máxima de 155 mph, acelerando de 0 a 62 mph en 5.3 segundos. Tiene un consumo combinado de combustible de 11.1 L/100 km y un peso en vacío de 3064 libras. Solo se fabricaron 6200 unidades del BMW Z3 M Coupe en todo el mundo, y poseer uno es tan valorado como encontrar el santo grial para los coleccionistas de BMW.
El BMW Z3 M Coupe presenta un diseño inconfundible con una identidad fuerte. Ofrece un rendimiento impecable, convirtiéndolo en una opción deseable entre los aficionados a los roadsters. Este modelo de alto rendimiento deleita a los fans del automovilismo con una agilidad sobresaliente, una batalla larga y una distribución de peso única que le permite sobresalir en cualquier tipo de configuración vial. Sale de fábrica con neumáticos 225/45/R17 en el eje delantero y 245/40/R17 en el trasero. La suspensión utiliza puntales McPherson, brazos inferiores, muelles helicoidales y barra estabilizadora. Para la potencia de frenado, cuenta con discos ventilados con sistema ABS. El precio de 12,100 dólares que tiene en el mercado actual se considera una buena inversión debido a su tecnología de primer nivel y la rareza de este potente roadster.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
Comparar con
Modificaciones populares de BMW Z3 M Coupe E36 por nivel
De 4 preparaciones documentadasPesado
2 preparacionesTiempos de vuelta
Z3 M Coupe E36 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Danail Daskalov | Medium | 325 | 240 Sport RS | 265/35/18 | -6.69s |
| 2001 (w/RS4) | Andy Pettit | Medium | 325 | 200 Ventus RS4 | 245/40/18 | -0.02s |
| 2001 (Axis Of Oversteer) | Axis Of Oversteer | Medium | 325 | 40 Ventus Z214 | 245/40/17 | +0.01s |
| 2001 (w/NT01/BobKid) | BobKid | Medium | 290 | 100 NT01 | 245/45/18 | +1.55s |
| 2000 (w/RR) | Johnson Chen | Medium | 222 | 40 Proxes RR | 255/40/17 | +1.72s |
| 2002 (w/F200) | x3mded | Medium | 325 | 40 Ventus F200 | 245/45/18 | +2.34s |
| 1999 (w/Z214) | Because Racecar | Heavy | 325 | 40 Ventus Z214 | 245/40/17 | +3.14s |
| 2000 (BodduBois/Mid) | Bob du Bois | Medium | 325 | — | — | — |
| 1998 (gixxerhoff750//RT615) | gixxerhoff750 | Race | 325 | 200 AZENIS RT615K+ | 225/45/17 / 245/40/17 | — |