Jazz GK5

ホンダ・ジャズGK5（北米と日本ではホンダ・フィットとして販売）は、現代のBセグメントを定義する超効率的なパッケージング哲学を先駆けたホンダの革新的なサブコンパクトハッチバックの第3世代を表します。2013年にグローバル発売され、2017年に中期改良（2017-2018年モデルイヤー）が到着したGK5指定は、ホンダの自然吸気1.5リッターi-VTEC SOHC直列4気筒エンジンを搭載したヨーロッパおよびアジア市場のジャズを特定し、6,600rpmで130馬力、4,600rpmで114lb-ftのトルクを発生します。スムーズにシフトする5速マニュアルトランスミッションまたはシミュレートされたギアステップのためのG-Design Shiftロジックを備えたホンダの先進的なEarth Dreams CVT（無段変速機）とペアリングされ、Jazz GK5はスピリットのある運転ダイナミクスと優れた燃費の微妙なバランスを達成し、トランスミッションの選択と運転条件に応じて平均47-52mpg複合を実現します。

わずか2,434ポンドの重量で前輪駆動、98.4インチのホイールベースを持つJazz GK5は、マニュアルトランスミッションで約9.1秒で0-60mphを達成し（CVTで9.7秒）、最高速度118mphに達します。しかし、Jazzの真の輝きは、ホンダの独創的な「マジックシート」システムとパッケージングイノベーションにあり、コンパクトな外寸（長さ158インチ、幅66.7インチ、高さ60.9インチ）にもかかわらずクラス最高のインテリア多様性を生み出します。リアシートには4つの異なる構成があります：ユーティリティモード（シートがフラットに折り畳まれて大容量の荷物スペース）、ロングモード（前部助手席が前方に折り畳まれて最大8フィートの長さのアイテム）、トールモード（リアシートクッションが劇場スタイルで跳ね上がって自転車や植物などの垂直荷物）、リフレッシュモード（リアシートが後傾して乗客の快適性）—この柔軟性は、リアシートを折り畳んだ状態で最大52.7立方フィートのスペースで、2セグメント大きい車両に匹敵する荷物容量を生み出します。第3世代Jazzは、ホンダの「エキサイティングHデザイン」言語を導入し、より攻撃的なフロントファシア、ヘッドライトからテールライトへ流れるキャラクターライン、空力を改善した（0.30の抗力係数）より低く幅広いスタンスを特徴とし、視覚的ダイナミズムを強化しました。2017年の改良は、改訂されたフロントおよびリアバンパー、新しいLEDヘッドライトデザイン、更新されたテールライトグラフィック、改良されたインフォテインメント統合を含む改善されたインテリア素材を備えた再設計されたダッシュボード（一部市場でApple CarPlay/Android Auto互換性を備えた7インチタッチスクリーン）でエクステリアスタイリングを洗練し、Honda Sensing安全スイートが特定地域で利用可能になり、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援、衝突緩和ブレーキ、道路逸脱緩和を提供しました。Jazz GK5は、スマートアーバンモビリティを表す文化的アイコンとなりました—混雑した都市中心部に十分コンパクトでありながら家族の任務に十分スペーシャス、日常通勤に十分効率的でありながら曲がりくねった道路で楽しむのに十分魅力的です。