++COMMENT++
Lequel est le plus rapide ?
La Ford Mustang GT S550 est plus rapide — 0.5s plus rapide en moyenne sur 10 circuits partagés.
Spécifications
| Spécifications | Ford Mustang GT S550 Mustang GT S550 | Renault Megane IV RS Trophy 300 Megane IV RS Trophy 300 |
|---|---|---|
| Années du modèle | 2015-2021 | 2018-2020 |
| puissance | 435 | 300 |
| couple (N_M) | 400 | 400 |
| poids (KG) | 1,681 | 1,419 |
| Puissance par rapport au poids | 0.26 | 0.21 |
| Rang | #155 | #216 |
| Pneu |
220 P-ZERO NERO
265/35/20 |
180 PILOT SPORT CUP 2
245/35/19 |
| Description du moteur | 5.0L NA V8 (Coyote ) | 1.8-litre TCe M5P turbocharged I4 |
| boîte de vitesses | 6-SPEED MANUAL | 6-SPEED MANUAL |
| Type de transmission | RWD | FWD |
| empattement (MM) | 2720 | 2669 |
| largeur (MM) | 1915 | 1874 |
| longueur (MM) | 4783 | 4372 |
| hauteur (MM) | 1382 | 1445 |
| 0 - 60 MPH | 4.5 Secondes | 5.7 Secondes |
| Vitesse maximale (KPH) | 264 | 261 |
| prix MSRP | $ 34,800 | 31,810 € |
| Valeur actuelle | $ 32,000 | $ 38,000 |
| Temps au tour global vs moyen | -0.73s | +0.65s |
Ford Mustang GT S550 Mustang GT S550 — Tours vs Moyenne
Temps au tour
| Nom de la piste | Mustang GT S550 Mustang… | Megane IV RS Trophy 300 Megane I… | Écart | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Silesia Ring (CW) | 1:51.367 | 1:55.82 | -4.45 | Medium | 141–200 |
Temps de tours supplémentaires
| Nom de la piste | Mustang GT S550 Mustang… | Megane IV RS Trophy 300 Megane I… | Écart | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Circuit de Spa-Francorchamps (SPA) | 2:50.8 | 2:50 | +0.8 | Med / Med | 200 / 100 | |
| Red Bull Ring (CW) | 1:51.1 | 1:50.3 | +0.8 | Light / Med | 180 / 200 | |
| Hockenheimring (GP) | 2:01.2 | 1:49.89 | +11.31 | Stock / Race | 300 / 40 | |
| Tor Poznan (Full Course CW) | 1:45.453 | 1:50.87 | -5.41 | Med / Light | 200 / 40 | ▶ VS ▶ |
| Silesia Ring (CW) | 1:51.367 | 1:46.6 | +4.76 | Med / Race | 200 / 60 | |
| Queensland Raceway (Clubman) | 1:02.03 | 1:03.427 | -1.39 | Race / Med | 220 / 220 | |
| Lausitzring (GP Circuit) | 2:07.603 | 2:11.86 | -4.25 | Med / Light | 180 / 300 | |
| Euroring (CW) | 1:25.1 | 1:22.78 | +2.32 | Stock / Stock | 220 / 180 |
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