Notes
La Lotus 211 est une voiture de sport exotique à moteur central transversal et propulsion arrière, produite par le constructeur britannique Lotus de 2008 à 2011 à Norfolk, au Royaume-Uni. Ce bolide de piste est équipé d’un moteur 2ZZ-GE I4 1,8L suralimenté développant une puissance maximale de 255 ch à 8000 tr/min et un couple de 242 Nm à 7000 tr/min, associé à une boîte manuelle 6 vitesses. Sa vitesse maximale enregistrée est de 150 mph, et il accélère de 0 à 60 mph en un temps époustouflant de 3,8 secondes, un chiffre impressionnant pour un véhicule de 1477 lb. La valeur actuelle sur le marché d’une Lotus 211 est d’environ 47 000 dollars, ce qui est pleinement justifié compte tenu de sa vitesse exceptionnelle et de son look sportif-futuriste.
La Lotus 211 attire tous les regards avec un style unique qui la distingue nettement des voitures ordinaires que l’on croise habituellement sur la route. Le simple fait qu’elle soit dépourvue de toit, de portes et de vitres en fait un véhicule audacieux, non homologué pour la route. Elle repose sur un châssis en aluminium flottant au-dessus d’une suspension entièrement revue, chaussée de pneus Yokohama, en 195/50 R16 à l’avant et 225/45 R17 à l’arrière. Le système de freinage utilise des disques avec ABS en alliage d’aluminium Ap racing sur les roues avant et des étriers Brembo à piston coulissant simple à l’arrière. Les possibilités sont infinies avec cette Lotus 211, un choix parfait pour les pilotes aventureux prêts à expérimenter sur circuit.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Modifications populaires de Lotus 211 par niveau
Sur 3 préparations documentéesCourse
3 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:44.2 | Spring Mountain Motor Resort (Moss - 2.4 Mile) | Course | 25 Apr, 2017 | 20 Jan, 2026 | -8.46s | +7.65% | |||
| 2:59.9 | Spring Mountain Motor Resort (Andretti B 4.1 Mile) | Course | 25 May, 2016 | 15 Jul, 2021 | -11.58s | +6.06% | |||
| 1:30.0 | Oulton Park (Island) | Course | 27 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | -3.76s | +3.94% | |||
| 1:11.0 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Course | 23 Oct, 2025 | 21 Apr, 2026 | -2.25s | +2.89% | |||
| 1:13.5 | Spring Mountain Motor Resort (East w/ Bowl 1.8 Mile) | Course | 25 Oct, 2017 | 14 Feb, 2026 | -2.09s | +2.67% | |||
| 1:27.0 | Croft Circuit | Course | 25 Jul, 2021 | 19 Jan, 2026 | -1.69s | +1.82% | |||
| 1:12.2 | Donington Park Circuit (National CW) | Course | 10 Feb, 2017 | 15 Jan, 2023 | -1.18s | +1.53% | |||
| 1:57.8 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | Course | 12 Sep, 2012 | 10 Jul, 2021 | -1.74s | +1.38% | |||
| 2:15.1 | Spring Mountain Motor Resort (Hunt/3 Mile) | Course | 17 Mar, 2015 | 15 Jul, 2021 | -1.74s | +1.21% | |||
| 2:27.4 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | Course | 10 Dec, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.43s | +0.91% | |||
| 2:28.5 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | Course | 18 Jun, 2016 | 15 Jul, 2021 | -0.69s | +0.44% | |||
| 1:36.6 | Brands Hatch Circuit (GP) | Course | 22 Oct, 2014 | 04 Aug, 2022 | +0.45s | -0.44% | |||
| 7:30.0 | Nürburgring (BTG) | Course | 09 Jun, 2015 | 02 Mar, 2023 | +2.15s | -0.45% | |||
| 1:52.7 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Course | 15 May, 2014 | 18 Jan, 2026 | +0.81s | -0.68% | |||
| 1:35.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Course | 30 Jun, 2013 | 14 Jul, 2021 | +1.14s | -1.12% | |||
| 1:59.9 | Buttonwillow Raceway (1CW) | Course | 13 Nov, 2011 | 10 Jul, 2021 | +2.38s | -1.87% | |||
| 1:17.2 | Spring Mountain Motor Resort (East w/ Bowl 1.8 Mile) | Course | 22 Oct, 2017 | 19 Jan, 2026 | +1.68s | -2.05% | |||
| 1:22.8 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Course | 15 Sep, 2016 | 05 Apr, 2021 | +1.87s | -2.14% | |||
| 1:50.2 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Course | 16 Jul, 2017 | 02 Sep, 2021 | +2.53s | -2.17% | |||
| 1:35.0 | Spring Mountain Motor Resort (East 2.1 Mile) | Course | 15 Dec, 2025 | 23 Jan, 2026 | +2.25s | -2.22% | |||
| 1:49.5 | Auto Club Speedway (Road Course) | Course | 29 May, 2011 | 18 Jan, 2026 | +2.75s | -2.37% | |||
| 1:28.3 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Course | 19 Sep, 2024 | 29 Jan, 2026 | +2.82s | -3.03% | |||
| 1:18.9 | Toronto Motorsports Park (CW) | Course | 15 Oct, 2014 | 17 Jan, 2026 | +2.94s | -3.54% | |||
| 1:20.7 | Autodromo di Franciacorta | Course | 10 Dec, 2017 | 15 Mar, 2022 | +3.07s | -3.63% | |||
| 1:38.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Course | 19 Oct, 2025 | 15 Jan, 2026 | +3.83s | -3.65% | |||
| 1:50.5 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Course | 01 Nov, 2022 | 02 Mar, 2023 | +5.11s | -4.37% | |||
| 2:33.8 | Spring Mountain Motor Resort (Clark 3.2 Mile) | Course | 17 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +7.8s | -4.74% | |||
| 2:34.8 | Monticello Motor Club (Full Course) | Course | 06 May, 2011 | 02 Sep, 2021 | +8.04s | -4.92% | |||
| 1:57.0 | Mondello Park (CW) | Course | 01 Jul, 2015 | 17 Jan, 2026 | +6.18s | -4.97% | |||
| 1:25.8 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Course | 14 Sep, 2016 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:33.0 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Course | 30 May, 2023 | 23 Jan, 2026 | +6.11s | -6.33% | |||
| 2:24.9 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell E 3.2 Mile CW) | Course | 17 Apr, 2016 | 15 Jul, 2021 | — | — | |||
| 2:25.7 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell E 3.2 Mile CW) | Course | 30 May, 2014 | 18 Jan, 2026 | — | — |
211 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | CooperTravis | Race | 265 | 280 Ventus V2 | 205/50/15 | -13.73s |
| 2007 (w/ZZRA24) | Chris Hill | Race | 300 | 20 ZRR | 225/45/17 | -11.18s |
| 2007 (w/A048) | British Sports Car Services | Race | 252 | 60 A048 | 225/45/17 | -10.11s |
| 2010 (Brent Bauman) | Brent Bauman | Race | 230 | 40 ADVAN A005 | 195/50/16 / 225/45/17 | -9.45s |
| 2007 (w/A048) | jackcup | Race | 252 | 40 ADVAN A005 | 225/45/17 | -8.42s |
| 2008 (Jackcup) | jackcup | Race | 260 | 40 ADVAN A005 | 195/50/16 / 225/45/17 | -7.9s |
| 2011 (w/A048) | jackcup | Race | 255 | 60 A048 | 225/45/17 | -7.06s |
| 2010 (w/V70A) | Vineyard FANCY | Race | 255 | 50 V70A | 225/45/17 | -6.73s |
| 2008 | GRP GregsRaceParts | Race | — | — | — | -5.01s |
| 2010 (w/C71/Jackcup) | jackcup | Race | 255 | 60 A048 | 195/50/16 / 225/45/17 | -4.54s |