Buttonwillow Raceway 1CW
Buttonwillow Raceway 1CW 5 km, 21 curvas, sentido horário. Volta mais rápida registrada: 1:48.500 (Porsche 992 GT3 Cup).
O Buttonwillow Raceway Park é uma instalação polivalente para o desporto motorizado, sede da Região da Califórnia do Sports Car Club of America. Está em funcionamento desde 1996 na cidade de Buttonwillow, a 30 minutos de carro de Bakersfield, na Califórnia. Os membros do clube usam o complexo para desenvolver as suas habilidades de condução de alta performance em dias de pista aberta para pilotos de carros de corrida aspirantes. O Buttonwillow Raceway Park também recebe regularmente competições de kart e serve como pista de teste para fabricantes de automóveis. A localização da pista no árido Vale de San Joaquin oferece boas condições climáticas durante todo o ano, embora possa ficar bastante quente no verão. Pode-se contar com a superfície da pista para permanecer seca, já que chove muito pouco em Buttonwillow, normalmente no inverno.
Existem três layouts de pista no Buttonwillow Raceway Park: o West Loop de 1,86 milhas, o East loop de 1,06 milhas e a configuração combinada de 3,1 milhas. Estes são personalizáveis em mais de 40 maneiras diferentes para hospedar competições variadas simultaneamente. Há também uma pista separada de kart de 0,69 milhas e uma área de 250 x 255 pés para teste de derrapagem. A reta principal tem 3.800 pés e serve como uma pista de teste de arrancada quando não faz parte de um layout de corrida. Algumas curvas têm inclinação negativa e outras têm inclinação positiva de até 10%, e muitas delas são curvas cegas devido às frequentes mudanças de elevação em todo o percurso da pista.
O Buttonwillow Raceway 1CW é um circuito de 3,1 milhas que sobe e desce Phil Hill em vez de cruzar a reta principal do circuito de ponta a ponta. Em seguida, vai para a Curva Star Mazda e continua o traçado, levando o Bus Stop para conectar o East Loop ao West Loop. A velocidade média para esta trajetória é de 87 mph, com um tempo médio de volta de 2:08.
Buttonwillow oscila entre 16–40°C anuais com verões extremamente quentes e secos, sendo abril e maio a melhor janela para track days, oferecendo 27–31°C, chuva mínima e condições ideais.
Médias mensais de 10 anos Dias de chuva Temporada de pilotagem
