05RR

Le VUHL 05RR est équipé d’un moteur quatre cylindres en ligne 2,3 litres turbocompressé d’origine Ford développant 400 chevaux et 500 Nm (370 lb-pi) de couple, associé à une boîte manuelle six vitesses et une transmission aux roues arrière. Il abat le 0-100 km/h en 2,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 275 km/h (170 mph) pour un poids à sec de 660 kg (695 kg en ordre de marche), affichant un rapport poids-puissance de 600 ch par tonne, surpassant ainsi la Ferrari F12 TDF, la McLaren P1 et la Bugatti Veyron. Sa configuration légère comprend un châssis en treillis tubulaire en acier, des panneaux de carrosserie en fibre de carbone et composites, une suspension à poussoirs avec amortisseurs réglables, un différentiel à glissement limité, un système de freinage hydraulique, un cockpit ouvert avec une protection météo minimale, et une ergonomie orientée piste privilégiant l’engagement du pilote au détriment du confort.

Le VUHL 05RR incarne l’ingénierie automobile mexicaine, affirmant sa crédibilité mondiale dans le segment des voitures légères de piste depuis son usine de production à Querétaro. Il propose une alternative latino-américaine aux formules britanniques Caterham et Ariel Atom grâce à la motorisation Ford EcoBoost, éprouvée sur les Focus RS et Mustang, offrant ainsi disponibilité des pièces et un écosystème de préparation. L’évolution RR augmente la puissance par rapport à la version de base 05 tout en réduisant le poids de 65 kg via une optimisation poussée des matériaux, établissant une capacité légale sur route pour les journées piste et rivalisant dans le segment émergent des voitures sportives légères. Sa présentation lors du Race Of Champions Mexico souligne son lien avec l’héritage du sport automobile et son programme de développement de pilotes usine, bien que sa production limitée et son caractère spécialisé confèrent une exclusivité attirant les collectionneurs en quête de diversité automobile au-delà de la domination européenne et asiatique sur le marché des voitures de performance.