GT4

La Mercedes-AMG GT4 est équipée d’un V8 biturbo de 4,0 litres développant entre 510 et 544 chevaux selon la spécification et les règlements de Balance of Performance, associé à une boîte séquentielle six vitesses pneumatique et une transmission aux roues arrière en configuration transaxle, pour un poids à vide de 1 390 kg (3 064 livres), soit une réduction d’environ 300 kg par rapport à la GT R de série grâce à une construction extensive en fibre de carbone. La spécification GT4 comprend un réseau neuronal motorsport permettant d’ajuster la puissance de 400 à 544 chevaux afin de répondre aux exigences des différents championnats, un ABS de course avec plusieurs réglages, un différentiel à glissement limité mécanique, une géométrie de suspension réglable, un pack frein compétition, une cage de sécurité intégrée conforme FIA, un siège baquet avec harnais six points, ainsi qu’un package aérodynamique optimisé pour l’homologation GT4, équilibrant la génération d’appui et la réduction de traînée.

L’AMG GT4 représente l’entrée de Mercedes-AMG Customer Racing dans la catégorie GT4, basée sur la plateforme de la sportive AMG GT de série, établissant une présence compétitive à travers les championnats mondiaux tels que le SRO GT4 European Series, le British GT et l’IMSA Michelin Pilot Challenge, grâce à la combinaison d’une architecture V8 biturbo puissante et d’une gestion électronique sophistiquée. L’intervalle de révision recommandé de 25 000 miles de course témoigne de l’ingénierie axée sur la durabilité, soutenant des opérations de course client rentables, tandis que la configuration transaxle optimise la répartition des masses et permet un réglage précis de l’équilibre de conduite via les ajustements de setup, avec une option d’augmentation de puissance à 544 chevaux positionnant l’AMG GT4 parmi les modèles les plus puissants de la catégorie, bien que la Balance of Performance limite généralement la puissance pour maintenir l’équité compétitive, créant ainsi une plateforme accessible alliant la précision de l’ingénierie allemande à une infrastructure de support technique usine, établissant la crédibilité de Mercedes en motorsport dans le segment de la course client.