i30N Fastback PP

La Hyundai i30N Fastback PP est équipée d’un moteur turbo Theta II 2,0 litres quatre cylindres en ligne développant 280 chevaux (206 kW) entre 5500 et 6000 tr/min avec un couple de 392 Newton-mètres (289 lb-pi) entre 2100 et 4700 tr/min dans la version Performance Package, soit une augmentation de 5 chevaux et 39 Newton-mètres par rapport à la finition N standard, associée à une boîte manuelle six vitesses avec double débrayage et fonction de talonnage ou à une boîte automatique à double embrayage huit vitesses en option, le tout en traction avant. Ce fastback performant intègre un différentiel à glissement limité à commande électronique, des amortisseurs adaptatifs avec réglage spécifique N, des freins agrandis, un contrôle de lancement, le mode temporaire N Grin Shift pour un surcroît de puissance, un système de valve d’échappement variable offrant une sonorité caractéristique avec des crépitements et des pétarades, ainsi qu’une ligne de toit fastback distinctive qui le différencie de la version cinq portes classique, offrant une silhouette unique proche d’un coupé.

L’i30N Fastback PP lancée en 2019 représente l’élargissement de la division performance Hyundai N de la formule hot-hatch en appliquant une technologie issue du sport automobile, dérivée du programme i30 N TCR en voiture de tourisme, à une carrosserie fastback élégante destinée aux passionnés cherchant une alternative distinctive à la Volkswagen Golf GTI et à la Honda Civic Type R, concurrents dans le segment des performances traction avant. Elle bénéficie d’un ensemble complet de systèmes électroniques incluant des modes de conduite sélectionnables, une gestion sophistiquée du couple et une fonction de talonnage automatique, témoignant de l’engagement de Hyundai pour des performances authentiques au-delà d’un simple exercice marketing, avec un tarif accessible, une garantie complète et une praticité au quotidien, créant ainsi une proposition de valeur convaincante dans la catégorie des hot-hatch tout en établissant la crédibilité de la sous-marque Hyundai N grâce à une véritable implication du conducteur et un lien fort avec l’héritage du sport automobile.