Notes
La Hyundai Ioniq 5 N est une version haute performance de l’Ioniq 5, alliant une technologie EV de pointe à l’ingénierie inspirée du sport automobile de la division N de Hyundai. Elle dispose d’une transmission intégrale à double moteur développant jusqu’à 641 chevaux grâce à sa fonction temporaire "N Grin Boost", offrant des accélérations fulgurantes. Le châssis est renforcé pour une rigidité accrue, tandis qu’un différentiel à glissement limité électronique et une suspension adaptative améliorent la tenue de route. Une boîte de vitesses simulée à huit rapports "N e-Shift" et un système de sonorisation artificielle reproduisent l’expérience d’un moteur thermique. Des équipements optimisés pour la piste, incluant un système avancé de gestion thermique et un mode drift, en font l’une des hot hatches électriques les plus captivantes. Son style agressif, ses ailes élargies, son aileron arrière plus imposant et ses détails intérieurs spécifiques à la gamme N soulignent davantage son caractère haute performance.
OEM Specs
Comparer à
Modifications populaires de Hyundai Ioniq 5 N par niveau
Sur 8 préparations documentéesTendancesIoniq 5 N owners typically begin with Yokohama Advan Neova AD09, A052, or Nankang AR-1 tires, paired with Neotech Springs and Forgestar F14 or Rotiform RPS wheels. This suggests a focus on grip and minor suspension tweaks as the initial modification trend.
Moyen
3 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:30.6 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Stock | 12 Oct, 2024 | 19 Oct, 2024 | — | ||||
| 1:21.5 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | Stock | 14 Nov, 2024 | 09 Sep, 2025 | -1.47s | +1.78% | |||
| 57.8 | Pocono Raceway (North Road Course-CW) | Stock | 12 Apr, 2026 | 29 May, 2026 | -0.55s | +0.96% | |||
| 7:35.4 | Nürburgring (Nordschleife) | Lumière | 23 Mar, 2026 | 11 Jun, 2026 | -3.69s | +0.80% | |||
| 1:31.9 | Pacific Raceways | Stock | 20 Sep, 2025 | 11 Oct, 2025 | -0.57s | +0.62% | |||
| 1:24.4 | Thunderhill (West) | Lumière | 19 Sep, 2025 | 07 Oct, 2025 | -0.5s | +0.59% | |||
| 1:57.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Moyen | 25 May, 2025 | 30 May, 2025 | -0.51s | +0.43% | |||
| 1:00.7 | Pheasant Wood Circuit | Stock | 10 Feb, 2025 | 28 May, 2025 | -0.2s | +0.33% | |||
| 1:58.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Moyen | 20 Oct, 2024 | 23 Oct, 2024 | -0.22s | +0.19% | |||
| 1:13.6 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Stock | 05 Aug, 2025 | 23 Jan, 2026 | +0.17s | -0.23% | |||
| 1:50.0 | Ridge Motorsports Park (Current) | Stock | 05 Sep, 2025 | 07 Sep, 2025 | +0.26s | -0.24% | |||
| 7:45.5 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 16 Jan, 2024 | 18 Jan, 2024 | +2.05s | -0.44% | |||
| 1:40.9 | Laguna Seca (Current) | Lumière | 23 Nov, 2025 | 08 Feb, 2026 | +0.82s | -0.81% | |||
| 2:06.7 | Buttonwillow Raceway (1CW) | Moyen | 23 Dec, 2025 | 02 Jan, 2026 | — | ||||
| 3:00.3 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 21 Feb, 2025 | 26 Feb, 2025 | +2.86s | -1.59% | |||
| 2:34.4 | Road America (Current) | Stock | 14 Apr, 2025 | 02 May, 2025 | +2.47s | -1.60% | |||
| 2:29.8 | Circuit of the Americas - COTA | Lumière | 07 Apr, 2025 | 16 Apr, 2025 | +2.51s | -1.67% | |||
| 2:31.6 | Circuit of the Americas - COTA | Stock | 09 Feb, 2025 | 16 Feb, 2025 | +4.22s | -2.77% | |||
| 2:10.7 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Lumière | 13 Jun, 2025 | 04 Jul, 2025 | +3.91s | -3.01% |
Ioniq 5 N les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Chrishasacamera | Stock | — | 220 P-Zero | 275/35/21 / 275/25/21 | -3.92s |
| 2025 (w/PZeroTro) | Christian Gebhardt | Light | — | 180 P Zero™ Trofeo RS | 255/45/20 | -2.66s |
| 2024 | Kostamojen | Light | 641 | 80 P-Zero Corsa (PZC4) | 255/45/20 | -2.6s |
| 2024 (w/PZeroEle) | Lenny Ayzenshtat | Stock | — | 300 P Zero Elect | 255/45/20 | -2.16s |
| 2023 (JohnLim/A052) | John Lim | Medium | 641 | 200 ADVAN A052 | 295/30/20 | -1.23s |
| 2025 | ChinTrack | Stock | — | 220 SuperCar 3 | 275/40/20 | -0.9s |
| 2024 | Ioniq5NBe | Stock | — | 220 P-Zero | 275/35/21 | -0.46s |
| 2024 | Timur Iskhodzhanov | Light | — | 220 P-Zero | — | +0.21s |
| 2025 (Soultronic/PZero) | SoultronicPear | Stock | 641 | 220 P-Zero | 275/35/21 | +2.71s |
| 2025 | K.C. Colwell | Stock | — | 280 P ZERO PZ4 | 275/35/21 | — |