Acura Integra RS DC4

Der Honda Acura Integra RS DC4 ist ein dreitüriges, frontmotorisches Allrad-Sportcoupé, das von Honda entworfen und von 1994 bis 2001 in Suzuka, Japan, montiert wurde. Dieses Liftback-Coupé verfügt über einen 1,8-Liter Saugmotor mit DOHC B18B, gekoppelt an ein 5-Gang-Schaltgetriebe, das eine maximale Leistung von 140 Hp und ein Drehmoment von 172 Nm liefert. Das Fahrzeug beschleunigt in 6,7 Sekunden von 0 auf 60 Mph und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 145 Mph. Es hat ein Leergewicht von 2643 lbs, einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 8,7 L/100 km und ein Leistungsgewicht von 8,3 kg. Insgesamt steht der Integra RS für ein erschwingliches, wartungsarmes Fahrzeug mit guter Zuverlässigkeit und beeindruckenden Leistungen auf der Rennstrecke.

Der Honda Acura Integra RS DC4 ist ab Werk mit einer servounterstützten Zahnstangenlenkung ausgestattet. Er verfügt über eine Einzelradaufhängung mit doppelten Querlenkern, Schraubenfedern, Stabilisatorstange sowie belüftete Scheibenbremsen und ein doppelt diagonal wirkendes, servounterstütztes Bremssystem für optimale Bremskraft. Außerdem besitzt er Leichtmetallräder aus Aluminiumguss für P195/60/R14 – 195/55/R15 Reifen. Eine Reihe von serienmäßigen Ausstattungsmerkmalen wie ein Kassettenplayer, eine Heckscheibenheizung und ein neigbares Lenkrad waren damals revolutionär. Der Honda Acura Integra RS DC4 ist nach wie vor bei jungen Leuten beliebt, die ihr Fahrzeug kostengünstig mit Aftermarket-Teilen modifizieren möchten, und gilt als zeitloses japanisches Kultauto.