Notes
La BMW 330ci E46 est équipée d’un moteur six cylindres en ligne atmosphérique de 3,0 litres développant 231 ch (170 kW) à 5900 tr/min avec un couple de 300 Newton-mètres (221 lb-pi) à 3500 tr/min, transmis aux roues arrière via une boîte manuelle cinq rapports ou une boîte automatique cinq rapports en option, permettant un 0-100 km/h en 6,5 secondes et une vitesse maximale électroniquement limitée à 250 km/h. Son poids à vide de 1505 kilogrammes correspond à la spécification coupé de la génération E46 avec une cylindrée de 2979 cm³ et une configuration double arbre à cames en tête, offrant la douceur caractéristique du six cylindres en ligne BMW grâce à une technologie sophistiquée de distribution.
La 330ci lancée en 2000 représente le coupé de la génération BMW E46, établissant une spécification raffinée à deux portes en concurrence avec la Mercedes-Benz CLK et l’Audi A4 Coupé, suivant la philosophie traditionnelle du six cylindres en ligne atmosphérique. Produite de 2000 à 2006, elle a rencontré un fort engouement auprès des passionnés grâce à son style intemporel de coupé E46, une dynamique de châssis exceptionnelle et un moteur au caractère affirmé offrant un équilibre convaincant entre performances et raffinement. Ce modèle a défini la spécification coupé E46 par une ingénierie sophistiquée et l’engagement de conduite typique de BMW, représentant l’apogée du développement du six cylindres atmosphérique avant l’évolution ultérieure vers la suralimentation, établissant un attrait durable auprès des collectionneurs et amateurs appréciant les attributs traditionnels de BMW tout au long de sa production.
OEM Specs
Comparer à
Modifications populaires de BMW E46 330ci par niveau
Sur 6 préparations documentéesMoyen
3 préparationsCourse
2 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:33.1 | Circuito Vasco Sameiro | Moyen | 08 Oct, 2023 | 03 Feb, 2026 | -6.98s | +8.03% | |||
| 8:10.0 Nouveau | Nürburgring (BTG) | Lumière | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | -8.33s | +1.78% | |||
| 1:42.8 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | Course | 27 Oct, 2025 | 15 Jan, 2026 | -1.68s | +1.71% | |||
| 2:04.5 | National Driving Academy-NAVAK (Full) | Stock | 20 Dec, 2023 | 08 Mar, 2026 | — | ||||
| 2:13.8 | Daytona International Speedway | Stock | 20 Jun, 2025 | 03 Aug, 2025 | -0.68s | +0.54% | |||
| 2:38.1 | Circuit of the Americas - COTA | Course | 06 Dec, 2025 | 15 Jan, 2026 | -0.59s | +0.40% | |||
| 1:56.9 | Sonoma Raceway (Long) | Moyen | 14 Oct, 2025 | 09 Nov, 2025 | -0.34s | +0.31% | |||
| 1:27.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Moyen | 24 May, 2025 | 26 May, 2025 | +0.14s | -0.18% | |||
| 1:05.5 | Tor Łódź | Lumière | 21 Jul, 2025 | 11 Feb, 2026 | +0.31s | -0.51% | |||
| 2:12.7 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Moyen | 23 Oct, 2025 | 09 Nov, 2025 | +0.96s | -0.78% | |||
| 1:30.4 | Porsche Ring - Audru Ring | Lourd | 12 May, 2019 | 24 May, 2023 | +0.68s | -0.81% | |||
| 2:16.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Moyen | 24 Oct, 2023 | 05 Nov, 2023 | +1.17s | -0.92% | |||
| 2:19.4 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Moyen | 17 Aug, 2025 | 26 Aug, 2025 | +2.07s | -1.60% | |||
| 50.0 | Vantaa Circuit | Lumière | 22 Jul, 2022 | 16 Dec, 2025 | +1.06s | -2.30% | |||
| 1:33.3 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Course | 04 Oct, 2023 | 28 Feb, 2026 | +2.87s | -3.34% | |||
| 2:23.3 | Hungaroring | Moyen | 30 Aug, 2020 | 15 Feb, 2026 | +5.2s | -3.95% | |||
| 2:46.7 | Circuit Paul Ricard (1A) | Lumière | 28 Sep, 2020 | 22 Nov, 2022 | +14.57s | -9.35% | |||
| 1:49.1 | Euroring | Moyen | 14 Sep, 2025 | 20 Sep, 2025 | — |
E46 330ci les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | EfrenFerrin83 | Medium | — | — | — | -1.08s |
| 2002 (w/PS4S) | J4m3sH1 | Light | — | 300 Pilot Sport 4S | — | +3.32s |
| 2002 (FlorinS/Race) | Florin Sabau | Race | 228 | 40 R7 | 245/45/17 / 275/45/16 | +5.26s |
| 2006 (TonyS/RS4) | Tony Shah | Medium | 228 | 200 Ventus RS4 | 255/17/40 | +8.56s |
| 2004 | Artur | Light | — | 220 595 RSR | — | +8.76s |
| 2002 | landonh12 | Medium | — | — | — | +9.74s |
| 2004 (w/RT660) | TheRed Rocker | Medium | 231 | 200 AZENIS RT660 | 245/40/17 | +9.92s |
| 2006 (EugeneD/Light) | Eugene D | Light | 228 | — | — | +12.65s |
| 2004 (w/ExtremeC) | YouTube Channel | Race | — | 200 ExtremeContact Force | — | +14.54s |
| 2004 (w/Slicks) | Sleek Valley Racing | Medium | 231 | 1 Slicks | 255/40/17 | — |