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McLaren

675LT

2.9s0–60 MPH
330VITESSE MAXIMALE KPH
666PUISSANCE

Notes

La McLaren 675LT est une Supercar deux portes époustouflante, orientée piste, conçue par Robert Melville et présentée au Salon de Genève en février 2015. Ce roadster est proposé en propulsion, animé par un V8 biturbo 3,8L développant 675 PS (496 KW-666 HP) à 7100 tr/min et 700 Nm de couple. Ce moteur est associé à une boîte automatique 7 rapports capable de propulser la voiture de 0 à 62 MPH en seulement 2,9 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 205 MPH. Son prix de 280 000 $ est pleinement justifié par des performances qui dépassent les attentes les plus folles.

La McLaren 675LT affiche un look futuriste et agressif, illustrant parfaitement ce qu’une supercar doit être : un véhicule rapide, puissant, luxueux et iconique. Elle dispose de pare-chocs avant et arrière en fibre de carbone, d’un intérieur en Alcantara et de nouveaux sièges en fibre de carbone. Le poids de cette machine est de 2712 livres (soit 220 livres de moins que la 650S). Elle est équipée de pneumatiques Pirelli P-zero, orientés piste mais homologués route, en 235/35R19 à l’avant et 305/30R20 à l’arrière. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux assistés sur les deux essieux et un système de freinage à disques ventilés en carbone-céramique, complété par une fonction de freinage aérodynamique intégrée au nouvel aileron arrière. Grâce à ses performances inébranlables, cette McLaren est une pièce unique de mécanique de course qui ne vieillira jamais.

Rang
puissance
666
POIDS KG
1,320
Suralimentation
OUI
Puissance par rapport au poids
0.5
VALEUR ACTUELLE
$270,000

OEM Specs

Description du moteur
3,799cc, V8, 4.0L, Twin Turbochargers, Dry Sump
Type de transmission
RWD
0-60 MPH
2.9 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
330
PRIX (MSRP) USD
$349,500
boîte de vitesses
7-SPEED AUTOMATIC
couple
698 N.M
Années du modèle
2016

NOTES DE L'ANNéE

2016: Track Focused version of 650S named 675LT was released in 2016 with aero, power upgrades also have weight reduction of about 165 lbs

Comparer à

Temps au tour

Temps Piste Voiture Mod Pilote Pneu Date du tour Date ajoutée vs Préd. Vitesse
2:14.5 SC Circuit of the Americas - COTA Stock 11 May, 2025 10 Jun, 2025 -4.05s +2.81%
1:46.0 SC Fuji International Speedway Stock 25 Dec, 2015 11 Aug, 2021 -3s +2.64%
1:44.0 Le Mans (Bugatti) Stock 25 Oct, 2016 17 May, 2022 -2.38s +2.14%
1:47.5 Buttonwillow Raceway (13CW) Moyen 12 Jan, 2025 02 May, 2025 -2.06s +1.76%
1:49.3 Buttonwillow Raceway (13CW) Stock 07 Jan, 2020 11 Aug, 2021 -1.93s +1.65%
2:07.6 Area 27 Stock 06 Oct, 2023 23 Nov, 2023 -2.12s +1.54%
1:13.7 SC Top Gear Test Track Stock 13 Apr, 2018 27 Nov, 2021 -1.16s +1.47%
1:40.7 Ridge Motorsports Park (Current) Stock 16 Jun, 2023 04 Aug, 2024 -1.15s +1.06%
1:41.6 Ridge Motorsports Park (Current) Stock 11 May, 2024 05 Jun, 2024 -0.76s +0.70%
1:41.4 Sonoma Raceway (Long) Moyen 11 Oct, 2016 18 Jan, 2026 -0.48s +0.44%
2:16.6 Circuit of the Americas - COTA Moyen 02 Apr, 2017 24 Aug, 2022 -0.5s +0.34%
2:35.0 Circuit de Spa-Francorchamps Stock 30 Apr, 2018 29 Jul, 2022 -0.46s +0.28%
1:44.3 Sonoma Raceway (Full) Moyen 11 Oct, 2016 16 Jan, 2026 -0.03s +0.03%
1:12.8 Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) Stock
EVO
05 Oct, 2016 30 Aug, 2021 +0.03s -0.05%
1:07.2 Hockenheimring (Short Circuit) Stock 12 May, 2016 02 Jun, 2022 +0.1s -0.14%
2:36.0 Circuit de Spa-Francorchamps Stock 10 Apr, 2016 11 Aug, 2021 +0.67s -0.40%
1:47.0 Auto Club Speedway (Road Course) Stock 05 May, 2018 23 Jan, 2026 +1.24s -1.09%
1:17.4 Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) Stock 29 Apr, 2016 11 Aug, 2021 +1.39s -1.69%
1:18.0 Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) Moyen 18 Oct, 2017 07 Jul, 2022 +1.54s -1.85%
1:26.0 Dijon Prenois (Grand Prix) Stock 29 Apr, 2016 29 Jul, 2022 +2.11s -2.28%
2:39.6 Circuit de Spa-Francorchamps Stock 05 May, 2024 11 Jun, 2024 +4.04s -2.37%
2:20.0 Silverstone (GP) Stock 01 Aug, 2023 04 Jan, 2024 +4.12s -2.76%
1:52.0 Hockenheimring (GP) Stock 15 May, 2016 29 Jul, 2022 +3.72s -3.09%
2:22.8 Circuit of the Americas - COTA Stock 16 Apr, 2016 11 Aug, 2021 +5.39s -3.51%
2:20.7 Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) Stock 02 Jun, 2018 12 Mar, 2022 +7.25s -4.81%
1:52.8 Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) Stock 24 May, 2016 16 Oct, 2022 +5.96s -4.92%
1:55.8 Sonoma Raceway (Long Pre 2024) Lumière 12 Apr, 2016 11 Aug, 2021 +13.76s -11.01%

675LT les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
2016 (Zhaodart/3R) Zhaodart Stock 666 100 Eagle F1 Supercar 3R 235/35/19 / 305/30/20 -10.41s
2016 (W/GY SC3R) Jay P Stock 666 100 Eagle F1 Supercar 3R 235/35/19 / 305/30/20 -10.1s
2016 (w/PZTR) byronj Medium 666 60 P Zero™ Trofeo R 235/35/19 / 305/30/20 -9.24s
2016 Kui Cam Stock -8.47s
2016 SilveradoSS500 Medium 666 40 DH Slick 245/35/19 -7.62s
2016 Stradman Stock 666 200 ContactSport 6 245/35/19 / 305/30/20 -4.77s
2016 neoprufrok Light 60 P Zero™ Trofeo R 245/35/19 / 305/30/20
2016 Jeapper Racing Team Stock 60 P Zero™ Trofeo R
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