Notes
La Porsche 996.1 GT3 est une magnifique sportive deux portes, moteur arrière et propulsion, conçue par Hans Mezger et assemblée à Stuttgart, en Allemagne, de 1995 à 2005. Son moteur, connu sous le nom de Mezger d’après son concepteur, est un 3,6L atmosphérique délivrant une puissance maximale de 360 PS, avec un couple de 370 Nm. La version manuelle 6 vitesses standard atteint une vitesse de pointe de 188 mph, passant de 0 à 60 mph en moins de cinq secondes. Ce modèle GT3, orienté course, est une beauté conçue pour être un champion naturel. Porsche a supprimé les éléments superflus alourdissant le véhicule, tels que les sièges arrière, la climatisation et le toit ouvrant, afin d’exploiter au maximum la puissance pour la vitesse.
Ce bolide est équipé de série de pneus Pirelli P-Zero 225/40/R18 à l’avant et 285/30/R18 à l’arrière. Une suspension rabaissée et recalibrée soutient le châssis, tandis qu’un ensemble de freins haute performance agrandis assure un pouvoir de freinage optimal. Pour augmenter l’appui aérodynamique et l’adhérence du GT3, il intègre un train roulant allégé, un nouveau pare-chocs avant redessiné et un aileron arrière proéminent. La Porsche 996.1 GT3 est un véritable aimant à regards, avec un design remarquable, une performance de haut niveau pour les amateurs de vitesse et les pilotes au tempérament gagnant.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Modifications populaires de Porsche 996.1 GT3 par niveau
Sur 5 préparations documentéesMoyen
Rythme OEM+0.4% 2 préparationsCourse
Rythme OEM+4% 2 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:09.5 | Circuit Paul Ricard (1A) | Course | 25 Jul, 2020 | 28 Aug, 2025 | -9.09s | +6.88% | |||
| 1:29.8 | Ahvenisto Race Circuit | Moyen | 04 Sep, 2013 | 01 Feb, 2026 | -3.77s | +4.13% | |||
| 1:49.1 | High Plains Raceway (Full) | Course | 20 Oct, 2019 | 05 May, 2021 | -4.1s | +3.44% | |||
| 1:57.6 Nouveau | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Course | 14 Jun, 2026 | 20 Jun, 2026 | -3.31s | +2.61% | |||
| 1:56.0 | Daytona International Speedway | Course | 23 Jan, 2026 | 25 Jan, 2026 | -3.09s | +2.50% | |||
| 1:58.7 | Utah Motorsports Campus (Outer Circuit) | Course | 04 Aug, 2020 | 25 Oct, 2022 | -2.57s | +2.03% | |||
| 1:16.9 Nouveau | Summit Point Motorsports Park (Main) | Course | 04 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | -1.56s | +1.92% | |||
| 1:28.9 | Alastaro Racing Circuit | Moyen | 03 Sep, 2012 | 30 Nov, 2022 | -1.69s | +1.87% | |||
| 1:53.9 | Oregon Raceway Park (CCW) | Lumière | 03 Aug, 2025 | 19 Aug, 2025 | -0.95s | +0.82% | |||
| 1:55.3 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Moyen | 27 Jan, 2020 | 28 Jan, 2025 | -0.81s | +0.69% | |||
| 1:57.2 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5 CCW) | Moyen | 28 May, 2023 | 12 Jan, 2026 | -0.62s | +0.52% | |||
| 1:30.7 | Pacific Raceways | Lumière | 12 Jun, 2025 | 19 Aug, 2025 | -0.47s | +0.51% | |||
| 2:03.0 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Course | 07 Sep, 2023 | 10 Jan, 2024 | -0.2s | +0.16% | |||
| 1:58.6 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Moyen | 27 Jan, 2020 | 28 Jan, 2025 | +0.09s | -0.08% | |||
| 1:23.0 | Willow Springs Raceway (Streets) | Moyen | 28 Jul, 2019 | 18 Feb, 2025 | +0.59s | -0.70% | |||
| 1:25.6 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Lumière | 24 Feb, 2025 | 19 Mar, 2025 | +0.69s | -0.80% | |||
| 1:16.7 | Castle Combe | Course | 01 Jan, 2011 | 23 Jan, 2026 | +0.9s | -1.15% | |||
| 1:57.8 | Oregon Raceway Park (CW) | Lumière | 03 Mar, 2025 | 19 Mar, 2025 | +1.55s | -1.31% | |||
| 2:07.8 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Course | 19 Jul, 2023 | 27 Jul, 2024 | +1.77s | -1.37% | |||
| 1:22.6 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Course | 22 Oct, 2025 | 28 Oct, 2025 | +1.29s | -1.53% | |||
| 1:32.7 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Course | 18 May, 2025 | 12 Sep, 2025 | +1.58s | -1.68% | |||
| 2:28.1 | Circuit of the Americas - COTA | Course | 08 May, 2020 | 19 Jan, 2025 | +2.85s | -1.89% | |||
| 1:21.0 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Moyen | 04 Dec, 2016 | 17 Jan, 2026 | +1.76s | -2.15% | |||
| 1:29.4 | Guangdong International Circuit - GIC | Moyen | 27 Nov, 2018 | 29 May, 2022 | +2.42s | -2.68% | |||
| 2:09.4 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Course | 16 Apr, 2025 | 19 Apr, 2025 | +3.94s | -2.99% | |||
| 1:58.7 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Lumière | 08 Sep, 2012 | 26 Oct, 2021 | +4.15s | -3.48% | |||
| 2:10.3 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Course | 30 Jun, 2022 | 08 Oct, 2024 | +4.81s | -3.63% | |||
| 1:42.3 | Laguna Seca (Pre 2023) | Moyen | 08 Oct, 2022 | 05 Oct, 2023 | +4.13s | -3.93% | |||
| 9:15.0 | Nürburgring (VLN) | Moyen | 13 Sep, 2018 | 21 Feb, 2026 | — | ||||
| 8:09.0 | Nürburgring (BTG) | Moyen | 17 Apr, 2012 | 26 Oct, 2021 | +21.58s | -4.33% | |||
| 2:02.0 | Texas World Speedway (2.9 Mile CW) | Moyen | 25 Oct, 2008 | 18 Jan, 2026 | +6.31s | -5.06% | |||
| 1:44.2 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Lourd | 03 Aug, 2025 | 03 Mar, 2026 | +5.94s | -5.68% | |||
| 1:51.8 | Utah Motorsports Campus (West Circuit) | Stock | 01 Sep, 2020 | 23 Jan, 2026 | +6.56s | -5.94% |
996.1 GT3 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 (CTSR) | pwdrhound | Race | 456 | 40 DH Slick | 275/645/18 / 315/680/18 | -11.88s |
| 2001 (w/A7) | Colin Dougherty | Race | — | 40 A7 | 235/40/18 / 315/30/18 | -11.45s |
| 2000 (MichaelF/Slicks) | Michael Foeveny | Race | 381 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 270/650/18 / 310/710/18 | -10s |
| 2000 | PCarDriver | Medium | — | — | — | -6.88s |
| 2001 (w/Cup 2) | Jani Peltopuro | Medium | 360 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/40/18 | -4.59s |
| 1999 (spec) | Aidan Meek | Race | 201 | 40 R7 | 225/45/17 | -4.28s |
| 2001 (w/V730) | Team GS Racing | Medium | — | 200 V730 | 215/255/18 | -3.09s |
| 2000 (ScottD/Mid) | Scott D | Medium | 360 | 220 P-Zero | 235/40/18 / 315/30/18 | -2.58s |
| 2001 | Geoffrey Bean | Light | — | 200 Potenza RE-71RS | 235/40/18 / 295/30/18 | -1.7s |
| 1999 | Mark Cowne | Race | — | — | — | -1.05s |