Notes
La BMW E46 328i représente la berline 3 Series de quatrième génération produite de 1998 à 2000 en tant que modèle d’entrée de gamme à six cylindres en ligne en Amérique du Nord. La 328i est équipée du moteur six cylindres en ligne M52TU 2,8 litres de BMW développant 193 chevaux à 5 500 tr/min et 206 lb-pi de couple à 3 950 tr/min. La désignation « TU » (Technical Update) indique l’intégration du double calage variable VANOS sur les arbres à cames d’admission et d’échappement (contre un VANOS simple sur les premiers moteurs M52), ainsi que la commande électronique de l’accélérateur et une gestion moteur améliorée. La construction en aluminium du bloc et de la culasse permet une réduction du poids tout en conservant la douceur et la fiabilité caractéristiques des six cylindres en ligne BMW.
La plateforme E46 a marqué une avancée significative par rapport à la génération E36 avec une rigidité de châssis accrue, un raffinement supérieur, une qualité intérieure améliorée et des dispositifs de sécurité renforcés, tout en préservant la dynamique de conduite propre à BMW. Les transmissions proposées comprenaient une boîte manuelle 5 rapports (Getrag 250G) ou une automatique 5 rapports (GM 5L40-E), avec une propulsion arrière et une répartition des masses proche de 50/50. Pesant environ 3 197 livres, la 328i offrait des performances équilibrées avec un 0 à 60 mph en environ 6,5 à 7,0 secondes. La 3 Series E46 a reçu un large succès grâce à sa combinaison de performances, de tenue de route, de qualité de fabrication et de raffinement, remportant de nombreux prix de Voiture de l’Année à travers le monde. Aujourd’hui, la E46 328i constitue une porte d’entrée abordable dans la possession d’une E46, offrant le véritable caractère de conduite BMW et la puissance du six cylindres en ligne sans les coûts d’entretien plus élevés et la complexité des modèles M. Les exemplaires en bon état avec boîte manuelle sont de plus en plus prisés par les passionnés recherchant une dynamique de conduite engageante et le caractère classique BMW à des prix accessibles, la génération E46 étant désormais reconnue comme l’une des itérations les mieux équilibrées de la 3 Series BMW.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:37.1 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Course | 22 Jul, 2025 | 10 Aug, 2025 | -1.97s | +2.11% | |||
| 1:11.6 | Wild Horse Pass Motorsports Park-WHP (West CCW) | Moyen | 07 Jun, 2015 | 01 Sep, 2021 | -1.33s | +2.02% | |||
| 8:27.2 | Nürburgring (BTG) | Stock | 21 Apr, 2025 | 02 May, 2025 | -7.04s | +1.50% | |||
| 1:33.7 | Mantorp Park | Moyen | 11 Nov, 2024 | 18 Nov, 2024 | -0.58s | +0.67% | |||
| 1:11.6 | Wild Horse Pass Motorsports Park-WHP (West CW) | Moyen | 11 Nov, 2015 | 01 Sep, 2021 | -0.08s | +0.13% | |||
| 3:04.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Moyen | 04 Jun, 2019 | 18 Jan, 2026 | +1.71s | -1.02% | |||
| 2:13.0 | Moscow Raceway (GP10) | Lumière | 04 Aug, 2019 | 24 Jan, 2026 | +1.74s | -1.44% | |||
| 2:08.2 | Circuit Zandvoort | Moyen | 02 Jul, 1976 | 22 Mar, 2025 | +2.18s | -1.87% | |||
| 1:26.0 | Mission Raceway Park (CCW) | Lumière | 04 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.77s | -2.29% | |||
| 1:30.6 | Circuit Meppen | Course | 26 Jul, 2020 | 07 Feb, 2026 | +2.01s | -2.42% | |||
| 1:55.2 | Sonoma Raceway (Long) | Course | 31 Jan, 2026 | 01 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:31.7 | Area 27 | Course | 21 May, 2025 | 04 Sep, 2025 | — | — |
E46 328i 3 Series les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 (CromeR/RE71RS) | Crome Racing | Race | 193 | 200 Potenza RE-71RS | 215/45/17 | +1.98s |
| 1998 | Giant Motorsport | Race | — | 40 A7 | — | +5.53s |
| 2006 (MariuesLindh/Mid) | Marius Lindh | Medium | 193 | — | — | +7.72s |
| 2000 (E46driver437) | E46driver437 | Medium | 168 | 180 P600 | 205/55/16 | +9.01s |
| 2000 (IanK/Race) | Ian Kirby | Race | 193 | 40 Proxes RR | 235/40/17 | +9.81s |
| 1998 (w/P600) | e46tracktool | Medium | 193 | 180 P600 | 205/55/16 | +12.43s |
| 1998 | Ring Filmpje | Race | — | — | — | +13.64s |
| 1998 | Alexander Savchuk | Light | — | — | — | +13.92s |
| 2000 (Gardigo/NS2R) | Gardigo Racing | Medium | 193 | 200 NS2R | 225/45/17 / 245/40/17 | +14.03s |
| 2000 (w/P600) | Whistlerborn | Light | 193 | 180 P600 | 205/55/16 | +16.68s |