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Cadillac

ATS-V Sedan

4.2s0–60 MPH
304VITESSE MAXIMALE KPH
470PUISSANCE

Notes

La Cadillac ATS-V Sedan est une berline sportive de luxe haute performance, conçue pour rivaliser avec les berlines sportives européennes en alliant puissance américaine et maniabilité raffinée. Lancée dans la gamme ATS de Cadillac, l’ATS-V offre une puissance impressionnante, une technologie avancée et un style sportif.

Sous le capot, l’ATS-V Sedan est animée par un V6 biturbo de 3,6 litres développant 464 chevaux et 445 lb-pi de couple. Cette puissance permet à l’ATS-V d’abattre le 0 à 60 mph en environ 3,8 secondes. Le moteur est associé à un choix entre une boîte manuelle 6 vitesses avec Active Rev Match ou une boîte automatique 8 vitesses, offrant ainsi une flexibilité selon les préférences du conducteur.

L’ATS-V est équipée de la suspension Magnetic Ride Control de Cadillac, qui ajuste en temps réel l’amortissement pour optimiser la tenue de route et le confort. Elle intègre également un différentiel arrière à glissement limité et des freins haute performance Brembo pour une puissance de freinage accrue.

À l’intérieur, l’ATS-V allie luxe et sportivité, avec des matériaux de haute qualité, des sièges sport avec option Recaro, des inserts en fibre de carbone et un système d’infodivertissement intuitif doté d’un écran tactile de 8 pouces. L’habitacle comprend le système CUE de Cadillac avec intégration smartphone, un audio premium et des affichages numériques orientés performance.

À l’extérieur, l’ATS-V affiche un look plus agressif que la ATS standard, avec une prise d’air fonctionnelle sur le capot, une calandre avant agrandie, un aileron arrière et des sorties d’échappement quadruples qui renforcent son allure athlétique.

La Cadillac ATS-V Sedan est reconnue pour ses performances solides, ses touches de luxe et sa tenue de route précise, en faisant un choix séduisant pour les conducteurs recherchant à la fois luxe et performance dans une berline compacte.

Rang
puissance
470
POIDS KG
1,725
Suralimentation
OUI
Puissance par rapport au poids
0.27
VALEUR ACTUELLE
$35,000

OEM Specs

Description du moteur
3.6L V-6 Twin-Turbocharged DI VVT. (LF4)
Type de transmission
RWD
0-60 MPH
4.2 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
304
PRIX (MSRP) USD
$68,790
boîte de vitesses
6-SPEED MANUAL
couple
603 N.M
Années du modèle
2016-2018

NOTES DE L'ANNéE

2016: Introduction of the ATS-V Sedan, featuring a 3.6-liter twin-turbocharged V6 engine producing 464 horsepower and 445 lb-ft of torque. Transmission options included a 6-speed manual with Active Rev Match and an 8-speed automatic. Standard features comprised Magnetic Ride Control suspension, Brembo brakes, and performance traction management. The interior offered Recaro performance seats, carbon fiber trim, and the Cadillac User Experience (CUE) infotainment system.
2017: Minor updates included enhancements to the CUE infotainment system for improved responsiveness and smartphone integration. The Carbon Black sport package was introduced, adding Recaro front seats, a Black Chrome grille, and other aesthetic enhancements.
2018: The final model year for the ATS-V Sedan saw the introduction of the Championship Edition, celebrating Cadillac's racing heritage. This edition featured unique exterior colors, carbon fiber interior trim, and special badging. Production of the ATS-V Sedan concluded in 2018, with the coupe variant continuing into 2019.

Comparer à

Modifications populaires de Cadillac ATS-V Sedan par niveau

Sur 11 préparations documentées

TendancesATS-V owners prioritize tires like Hankook RS-4s and Michelin PS4S, paired with Vorshlag camber plates and Swift springs for suspension. Braking upgrades commonly feature G-Loc R12/R10 pads and Castrol SRF fluid. Power enhancements typically involve Schmidty Flex Tunes and ZZP fuel system components.

Moyen

Rythme OEM+1.8% 6 préparations
Pneus Hankook Ventus R-S41· Michelin Pilot Sport 4S1· Falken Azenis RT615K+1
Suspension Vorshlag Camber Plates2· Swift Springs2· SPL Rear Lower Control Arm2
Freins G-Loc R121· G-Loc R101· Motul RBF6001· Brembo OEM Pads1· Ferodo DSUNO1
Admission/Échappement RP Downpipes2· Remarkable Performance Downpipes1· ZZP Intake1· Tapout Catted Downpipe1· Corsa Exhaust1
Puissance/Tuning Schmidty Flex Tune3· Tapout Tune2· ZZP Fuel Cam1· ZZP Flex Fuel1

Temps au tour

Temps Piste Voiture Mod Pilote Pneu Date du tour Date ajoutée vs Préd. Vitesse
1:38.4 S NCCAR (CW) Stock 15 Jun, 2019 20 Jan, 2026 -3.59s +3.74%
1:19.4 Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) Moyen 14 Jun, 2022 21 Aug, 2022 -1.95s +2.44%
2:24.9 Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) Moyen 12 Apr, 2022 22 Oct, 2024 -3.23s +2.23%
2:06.0 Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) Moyen 06 Dec, 2021 21 Nov, 2024 -2.14s +1.71%
1:40.4 GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) Moyen 08 May, 2020 14 Feb, 2024 -1.64s +1.62%
1:40.5 Barber Motorsports Park Stock 24 Feb, 2025 11 Mar, 2025 -1.51s +1.52%
1:24.2 Hallett Motor Racing Circuit (CCW) Moyen 19 Sep, 2022 19 Sep, 2024 -1.21s +1.45%
1:46.2 MSR Houston (CW) Lumière 23 Jun, 2025 09 Feb, 2026 -1.27s +1.20%
1:24.9 Hallett Motor Racing Circuit (CCW) Moyen 07 Jun, 2021 16 Dec, 2024 -0.91s +1.09%
1:38.4 Road Atlanta Moyen 12 Jul, 2021 12 Dec, 2024 -0.85s +0.88%
1:48.0 MSR Houston (CCW) Lumière 11 May, 2025 24 May, 2025 -0.86s +0.82%
2:29.7 Circuit of the Americas - COTA Moyen 12 Jun, 2022 12 Oct, 2024 -0.86s +0.59%
1:41.9 Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) Lumière 10 Oct, 2025 23 Jan, 2026 -0.32s +0.32%
2:20.6 NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) Stock 07 Apr, 2024 10 May, 2024 -0.24s +0.18%
1:42.9 GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) Moyen 29 Sep, 2022 24 Dec, 2022 -0.11s +0.11%
1:23.5 Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) Moyen 31 May, 2021 17 Dec, 2024 -0.06s +0.08%
1:43.5 Laguna Seca (Pre 2023) Lumière 15 Feb, 2020 23 Jan, 2022 +0.79s -0.78%
1:25.6 Spring Mountain Motor Resort (West 1.5 Mile CW) Moyen 13 May, 2017 12 Jan, 2026 +0.86s -1.03%
8:13.0 Nürburgring (BTG) Moyen 16 Aug, 2021 08 Dec, 2024 warning
1:44.9 Barber Motorsports Park Stock 14 Jan, 2024 23 Jan, 2024 +1.54s -1.50%
1:48.2 GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) Lumière 19 May, 2018 09 Feb, 2026 +2.65s -2.52%
2:26.2 NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) Stock 12 Mar, 2023 23 Jan, 2024 +4.03s -2.83%
1:44.9 Road Atlanta Stock 17 Jun, 2023 23 Jan, 2024 +3.89s -3.82%
2:45.3 Hedge Hollow Raceway (Full) Moyen 10 Mar, 2024 15 Feb, 2026 +7.93s -4.98%
1:31.2 Putnam Park Road Course Lumière 09 May, 2022 17 Oct, 2024 warning
2:08.7 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Course 29 Nov, 2025 30 Dec, 2025

ATS-V Sedan les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
2016 (w/RS4) Jay Choi Medium 470 200 Ventus RS4 265/35/18 / 285/35/18 -2.83s
2018 (EdwinMartinez/PZeroSlicks) Edwin Martinez Medium 470 1 P Zero Racing Slicks 285/30/19 / 305/30/19 -1.31s
2016 RealCoolHandLucas Medium 470 200 ExtremeContact Force 275/35/18 / 295/30/18 +0.06s
2018 (SequentialM/Race) Sequential Motorsports Race 470 40 R7 285/30/19 / 305/30/19 +0.87s
2016 (w/PSS) Robert Lee Medium 300 Pilot Super Sport 255/35/18 / 275/35/18 +3.01s
2016 Kyle Bateman Light 300 Pilot Super Sport +3.89s
2016 Damnpamm Light 470
2016 (pierre/PS4S) pierre BRAX Medium 600 300 Pilot Sport 4S 255/35/18 / 275/35/18
2018 Thomas Thompson Light 470 300 Pilot Sport 4S 255/35/18
2018 (w/Conti ECF) Flyin_Viata Medium 470 200 ExtremeContact Force 275/40/18 / 295/30/18
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