Notas
El Citroen Saxo VTS MK2 es un típico hatchback mini compacto europeo de 3 puertas, motor delantero y tracción delantera, fabricado por Citroen en Aulnay-sous-Bois, Francia, entre 1999 y 2003. Este vehículo fácil de conducir, diseñado por Donato Coco, está impulsado por un motor de gasolina atmosférico 1.6L 16V de 4 cilindros en línea, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades. Este motor produce una potencia máxima de 120 PS a 6600 rpm, con un par motor de 145 Nm a 5200 rpm. El consumo económico de combustible de 8.5L/100Km se traduce en bajos costos de mantenimiento. El Citroen Saxo VTS MK2 combina un diseño sutil con características bien pensadas para el uso diario, asegurando una experiencia de conducción agradable en ciudades congestionadas donde los coches pequeños son más eficientes para desplazarse.
El valor actual de mercado del Citroen Saxo VTS MK2 es de 800 €, situando a este compacto francés directamente en el radar de los entusiastas de Citroen y conductores principiantes que buscan la independencia que ofrece este pequeño vehículo. El Saxo cuenta con una suspensión delantera independiente McPherson con muelles helicoidales y barra estabilizadora, y un eje de torsión con barra estabilizadora trasera, además de un sistema de frenos con discos ventilados. Incluye de serie un juego de ruedas de 14 pulgadas con neumáticos 185/55R14. En conjunto, el Citroen Saxo VTS MK2 es una excelente opción diaria para quienes buscan un vehículo asequible y fiable para realizar sus recados en las estrechas calles del centro de las ciudades europeas.
Especificaciones OEM
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Modificaciones populares de Citroen Saxo VTS MK2 por nivel
De 3 preparaciones documentadasCarrera
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:22.1 Nuevo | Autodromo di Modena (CW) | Medio | 20 Jun, 2026 | 20 Jun, 2026 | -3.41s | +4.31% | |||
| 2:16.0 | Adria International Raceway (Full) | Medio | 05 Jun, 2021 | 07 Feb, 2026 | -5.18s | +4.16% | |||
| 1:36.0 | Adria International Raceway (CCW) | Medio | 12 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.16s | +1.32% | |||
| 2:19.7 | Pannonia Ring | Almacén | 04 Apr, 2019 | 05 May, 2022 | -1.33s | +1.04% | |||
| 1:26.6 | Autodromo di Franciacorta | Medio | 19 Jun, 2024 | 23 Jun, 2024 | -0.8s | +1.00% | |||
| 1:33.6 | Serres Racing Circuit | Carrera | 21 Mar, 2025 | 15 May, 2026 | -0.69s | +0.79% | |||
| 1:23.8 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Medio | 26 Mar, 2017 | 08 Sep, 2021 | -0.42s | +0.55% | |||
| 2:06.0 Nuevo | Silesia Ring | Medio | 10 May, 2026 | 08 Jun, 2026 | -0.28s | +0.25% | |||
| 1:59.0 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Medio | 26 Mar, 2023 | 18 Aug, 2024 | -0.16s | +0.15% | |||
| 1:40.8 | Rockingham Speedway (CCW) | Medio | 21 Sep, 2015 | 12 Jan, 2026 | +0.67s | -0.74% | |||
| 1:29.4 | Autodromo dell'Umbria - Magione | Medio | 19 Nov, 2023 | 09 Jul, 2024 | +0.66s | -0.81% | |||
| 1:02.0 | Ring Djursland | Carrera | 01 Jan, 2003 | 22 Jan, 2026 | +0.57s | -1.00% | |||
| 1:50.0 | Cadwell Park Circuit | Carrera | 09 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | +1.35s | -1.35% | |||
| 2:02.5 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Medio | 12 Sep, 2024 | 14 Sep, 2024 | +1.8s | -1.61% | |||
| 2:03.2 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Medio | 19 Jun, 2022 | 11 Oct, 2024 | +2.21s | -1.97% | |||
| 2:05.7 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Medio | 04 Jun, 2024 | 11 Jun, 2024 | +2.58s | -2.26% | |||
| 1:11.0 | Three Sisters Race Circuit | Leve | 10 Mar, 2025 | 23 Jan, 2026 | +2.02s | -3.18% | |||
| 2:04.4 | Red Bull Ring | Almacén | 26 Apr, 2022 | 05 May, 2022 | +4.48s | -4.08% | |||
| 2:06.8 | Circuit Zolder | Medio | 30 Mar, 2019 | 23 Feb, 2025 | — | ||||
| 1:43.5 | Thruxton Circuit | Carrera | 08 May, 2025 | 29 Jan, 2026 | +4.98s | -5.17% | |||
| 2:27.9 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Carrera | 24 Feb, 2016 | 24 Feb, 2022 | — | ||||
| 2:21.1 | TT Circuit Assen | Medio | 25 Feb, 2019 | 27 Feb, 2025 | +10.8s | -8.52% | |||
| 2:17.5 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Carrera | 16 Jul, 2016 | 07 Feb, 2026 | +10.67s | -8.70% | |||
| 2:03.6 | Tor Kielce (Big Loop) | Carrera | 27 Jun, 2022 | 22 Nov, 2025 | — | — | |||
| 1:28.2 | Ebisu Circuit (North) | Carrera | 12 Oct, 2021 | 22 Nov, 2025 | — | — |
Saxo VTS MK2 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Stefano Van Buuren | Medium | — | 100 AR-1 | — | +2.43s |
| 1999 (w/NS2R) | pantel9 | Race | — | 200 NS2R | — | +7.25s |
| 1999 (luca granelli) | Luca Granelli | Medium | 120 | 100 R888R | 195/50/15 | +8.85s |
| 2001 (Speedy/Race) | SPEEDY | Race | 120 | 40 ADVAN A005 | 190/580/16 | +9.65s |
| 2001 | HansenRacingDK | Race | — | 1 Slicks | 18/58/15 | +10.29s |
| 2001 (w/R888) | TonyEvo | Medium | 120 | 100 R888 | 195/50/15 | +10.66s |
| 1999 (w/PilotExa) | Kacper_ST | Medium | — | 240 Pilot Exalto PE2 | — | +11.26s |
| 1999 | Planet Saxx UK | Medium | — | — | — | +12.89s |
| 2001 | Will Oxby | Race | — | — | — | +13.2s |
| 2001 | Noah Checkley Racing | Race | — | 100 AR-1 | 195/50/15 | +15.76s |