Notes
L'Ariel Atom 3 est une voiture de course à roues ouvertes homologuée pour la route, conçue par le constructeur britannique Ariel Motor Company Ltd entre 2008 et 2013. Ce sportscar exotique est équipé d’un moteur VTEC 2.0 litres 6MT capable de développer une puissance maximale de 245 HP à 8200 tr/min et un couple de 209 Nm à 6100 tr/min. Il s’agit d’une propulsion avec une boîte manuelle 6 vitesses, capable d’accélérer de 0 à 62 MPH en seulement 2,7 secondes, avec une vitesse de pointe de 140 MPH. Ce sont des chiffres impressionnants pour n’importe quel véhicule, et un véritable exploit pour une entreprise qui ne comptait que sept employés à ses débuts en 1991.
L’Ariel Atom 3 présente un design simple mais efficace. C’est une voiture sûre et performante, optimisée pour la course avec un châssis haute performance, un volant centralisant plusieurs fonctions, des sièges sport confortables, et de nombreuses autres innovations. Elle dispose d’une nouvelle suspension avec barres anti-roulis et un système de renforts qui soutient les pneus 205/50/R15 à l’avant et 225/45/R16 à l’arrière. Pour le freinage, un système ventilé avec ABS sur les quatre roues. Il convient de souligner que ce bolide à roues ouvertes ne pèse que 1420 LB, ce qui donne une idée de la sensation que procure une sortie sur circuit. L’Ariel Atom 3 est affichée à 60 000 dollars, mais on en a pour son argent, et vous ne serez pas déçu.
OEM Specs
Comparer à
Modifications populaires de Ariel Atom 3 par niveau
Sur 6 préparations documentéesMoyen
2 préparationsLourd
2 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:13.3 | Circuit d'Abbeville | Moyen | 01 Jun, 2022 | 13 Oct, 2024 | -3.78s | +4.82% | |||
| 1:48.6 | Circuit des Ecuyers | Moyen | 19 Sep, 2022 | 18 Sep, 2024 | -2.95s | +2.49% | |||
| 1:28.2 | CIRCUIT DE CLASTRES (Long) | Moyen | 11 Jul, 2023 | 29 Jul, 2024 | -2.25s | +2.39% | |||
| 1:15.1 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | Stock | 09 Oct, 2019 | 20 Dec, 2025 | -1.91s | +2.34% | |||
| 2:07.4 | Circuit de Charade | Lourd | 26 Jun, 2019 | 26 Nov, 2021 | -2.93s | +2.15% | |||
| 1:15.8 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | Moyen | 22 Mar, 2022 | 31 Oct, 2024 | -1.48s | +1.80% | |||
| 1:07.2 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Moyen | 23 Apr, 2022 | 19 Oct, 2024 | -0.88s | +1.21% | |||
| 1:51.0 | Circuito de Navarra (Full CW) | Course | 29 Apr, 2023 | 28 Jan, 2025 | -0.58s | +0.49% | |||
| 1:42.3 | Circuit Zolder | Course | 27 Jun, 2023 | 01 Aug, 2024 | +0.09s | -0.09% | |||
| 1:00.0 | Circuit de Croix-en-Ternois | Lourd | 16 Jul, 2023 | 18 Dec, 2025 | +0.17s | -0.28% | |||
| 1:30.5 | Circuit de Lédenon | Course | 29 Aug, 2022 | 26 Sep, 2024 | +0.47s | -0.49% | |||
| 1:55.6 | Eagles Canyon Raceway (2007–2018) | Stock | 11 May, 2013 | 14 Jan, 2023 | +0.71s | -0.57% | |||
| 1:17.0 | Circuit d'Abbeville | Stock | 19 Sep, 2019 | 27 Nov, 2025 | +0.89s | -1.08% | |||
| 1:08.0 | Motorsport Academy - Circuit De Lohéac | Stock | 13 Jun, 2022 | 25 Jul, 2023 | +0.9s | -1.23% | |||
| 55.9 | Knockhill Racing Circuit | Lourd | 25 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.78s | -1.31% | |||
| 1:10.6 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Moyen | 04 Jun, 2020 | 26 Nov, 2021 | +1.15s | -1.54% | |||
| 1:43.7 | Albacete Circuit | Stock | 17 Feb, 2019 | 20 Jul, 2022 | +2.11s | -1.88% | |||
| 1:04.0 Nouveau | Vaison Piste | Lourd | 12 Jun, 2026 | 12 Jun, 2026 | +1.38s | -2.03% | |||
| 1:54.0 | Mondello Park (CW) | Course | 01 Jul, 2016 | 20 Jan, 2026 | +2.98s | -2.46% | |||
| 1:04.4 | Canaan Motor Club (CW) | Stock | 03 Oct, 2022 | 05 Sep, 2024 | +2.01s | -2.93% | |||
| 1:51.1 | Bilster Berg | Course | 07 Sep, 2024 | 12 Sep, 2024 | +3.49s | -2.97% | |||
| 1:30.7 | Croft Circuit | Stock | 17 Jun, 2024 | 25 Jun, 2024 | +3.06s | -3.12% | |||
| 1:52.0 | Circuit Zandvoort | Course | 12 Apr, 2023 | 17 Aug, 2024 | +3.71s | -3.13% | |||
| 1:24.0 | Hallett Motor Racing Circuit (CW) | Stock | 21 Sep, 2009 | 26 Nov, 2021 | +3.49s | -3.86% | |||
| 7:53.0 | Nürburgring (BTG) | Moyen | 27 May, 2015 | 16 Jan, 2026 | +22.26s | -4.46% | |||
| 1:30.2 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Moyen | 01 Jun, 2022 | 13 Oct, 2024 | +4.48s | -4.72% | |||
| 1:54.7 | Oulton Park (International Circuit) | Lourd | 11 Jul, 2019 | 26 Nov, 2021 | — | ||||
| 1:49.0 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Course | 02 Sep, 2022 | 26 Jan, 2023 | +6.22s | -5.42% | |||
| 9:12.0 | Nürburgring (VLN) | Moyen | 02 Sep, 2011 | 26 Nov, 2021 | — |
Atom 3 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 (w/ V70A) | Paul Fineau | Medium | 245 | 20 ZRR | 195/50/15 / 225/45/16 | -11.67s |
| 2013 (ArielAtom/A052) | Ariel Atom on track | Race | 245 | 200 ADVAN A052 | 195/50/15 / 225/45/17 | -8.34s |
| 2012 (Supercharged) | CATER SERVICE RACING | Heavy | 310 | 100 R888 | 195/50/15 / 225/45/16 | -7.74s |
| 2016 (Jasper/V70) | Jasper | Heavy | 245 | 50 V70A | 195/50/15 / 225/45/16 | -7.58s |
| 2016 (w/R888) | Flying Laps | Heavy | 310 | 100 R888 | 195/50/15 / 225/45/16 | -5.99s |
| 2010 (w/V70A) | Paul & Rob Automotive | Medium | 245 | 50 V70A | 195/50/15 | -5.28s |
| 2011 (NEZL1/ NT01) | NEZL1 | Stock | 245 | 100 NT01 | 195/50/15 / 225/45/16 | -4.63s |
| 2016 (w/R888) | t greenan | Race | 245 | 100 R888 | 195/50/15 / 225/45/16 | -4.35s |
| 2013 (Supercharged) | Tim Arnold | Heavy | 310 | 100 R888 | 195/50/15 / 225/45/16 | — |
| 2013 (w/R888) | sebastian vittel | Medium | — | 100 R888 | 195/50/15 / 225/45/16 | — |