Notes
La McLaren MP4-12C est une supercar deux portes conçue par Frank Stephenson et assemblée à Woking, en Angleterre, de 2012 à 2014. Cette voiture impressionnante est équipée d’un moteur V8 biturbo M838T de 3,8L développant une puissance maximale de 600 PS à 7500 tr/min et un couple de 600 Nm à 3000 tr/min. Toute cette puissance est contenue dans une carrosserie de 3160 livres, avec un rapport poids/puissance de 5,27 lb/ch. Elle adopte une transmission aux roues arrière, avec une boîte manuelle à 7 rapports qui permet d’abattre le 0-62 mph en seulement 3,30 secondes, pour une vitesse maximale de 205 mph. Ce véhicule est idéal pour les conducteurs recherchant un roadster rapide et ultra-performant, au design remarquable et aux résultats excellents.
La McLaren MP4-12C affiche un prix supérieur à 105 977 $, et selon les passionnés, cet investissement en vaut largement la peine. Les innovations de pointe que l’on retrouve sur cette sportive incluent un système de contrôle de stabilité nouvelle génération, un antidémarrage moteur, un contrôle de traction et une assistance au freinage d’urgence. Elle est équipée de pneumatiques Pirelli P-Zero 235/35 R19 à l’avant et 305/30 R20 à l’arrière, ainsi que d’un système de freinage à disques ventilés (ABS) sur les quatre roues. La suspension est à double triangulation à l’avant comme à l’arrière, avec un système indépendant sur les quatre roues. Dans l’ensemble, la McLaren MP4-12C est une voiture de sport fiable, rapide et élégante, qui incarne l’excellence de la marque britannique de course haut de gamme.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:45.9 | Strawberry Creek Raceway (Full CCW) | Stock | 24 Sep, 2025 | 07 Oct, 2025 | -8.44s | +7.45% | |||
| 1:50.5 | Strawberry Creek Raceway (Full CCW) | Moyen | 10 Jul, 2022 | 07 Feb, 2024 | -2.43s | +2.04% | |||
| 1:29.8 | Cadwell Park Circuit | Lumière | 12 Aug, 2020 | 02 Jul, 2022 | -1.76s | +1.81% | |||
| 1:30.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | Course | 21 May, 2014 | 18 Jan, 2026 | -0.85s | +0.85% | |||
| 1:14.3 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Stock | 31 Oct, 2022 | 25 Jul, 2023 | — | ||||
| 1:51.6 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | Lumière | 20 Oct, 2013 | 03 Dec, 2022 | -0.33s | +0.28% | |||
| 1:50.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Stock | 06 Dec, 2013 | 18 Jan, 2026 | -0.11s | +0.10% | |||
| 1:21.9 | Goodwood Circuit | Moyen | 08 Aug, 2019 | 04 Dec, 2021 | +0.3s | -0.35% | |||
| 1:39.6 | Rocky Mountain Motorsports | Lumière | 30 Jul, 2024 | 18 Feb, 2026 | +1.12s | -1.06% | |||
| 1:36.2 | Pocono Raceway (North South Option 2 CW) | Lumière | 01 Oct, 2019 | 14 May, 2026 | +1.2s | -1.16% | |||
| 1:09.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Lumière | 07 Jul, 2018 | 15 May, 2022 | +0.98s | -1.30% | |||
| 2:17.6 | Sebring (CW) | Lumière | 08 Jan, 2017 | 28 Oct, 2023 | +2.23s | -1.51% | |||
| 1:34.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 22 Aug, 2012 | 18 Sep, 2021 | +1.79s | -1.74% | |||
| 2:38.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Moyen | 03 Sep, 2017 | 04 Feb, 2022 | +3.47s | -2.04% | |||
| 7:28.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Moyen | 01 Sep, 2011 | 13 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:00.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Lumière | 02 Feb, 2014 | 08 Mar, 2022 | +3.9s | -3.00% | |||
| 2:20.9 | Silverstone (GP) | Moyen | 09 Sep, 2016 | 04 Dec, 2021 | +5.3s | -3.52% | |||
| 2:43.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Moyen | 25 Apr, 2014 | 15 Mar, 2022 | +7.86s | -4.50% | |||
| 1:51.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Stock | 19 Mar, 2015 | 18 Sep, 2021 | — | ||||
| 1:37.0 | Road Atlanta | Lumière | 02 Dec, 2016 | 19 Jan, 2026 | +5.32s | -5.15% | |||
| 1:32.8 | Continental AG Contidrom | Lumière | 04 Nov, 2017 | 08 Apr, 2022 | +5.25s | -5.21% | |||
| 1:40.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | Lumière | 09 Jun, 2019 | 21 Sep, 2021 | +6.01s | -5.61% | |||
| 1:58.0 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Stock | 01 Aug, 2017 | 18 Jan, 2026 | +7.43s | -5.85% | |||
| 1:41.3 | Laguna Seca (Pre 2023) | Moyen | 21 Nov, 2019 | 18 Sep, 2021 | — | ||||
| 1:53.8 | Circuit Mont-Tremblant | Stock | 11 Oct, 2014 | 23 May, 2024 | +8.55s | -6.98% | |||
| 1:42.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 08 Nov, 2012 | 23 Jan, 2026 | +9.27s | -8.40% | |||
| 2:35.0 | Circuit of the Americas - COTA | Lumière | 08 Apr, 2019 | 29 Jul, 2022 | — |
MP4-12C les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (dale_650/Light) | dale _650 | Light | 592 | 220 P-Zero | 235/35/19 / 305/30/20 | -11.27s |
| 2012 | MT-vh6hd | Medium | — | — | — | -11.09s |
| 2012 | NITEALB | Light | 592 | 220 P-Zero | 235/35/19 | -9.4s |
| 2012 (w/PZero) | Billy Johnson | Stock | 616 | 220 P-Zero | 235/35/19 / 305/30/20 | -9.17s |
| 2012 | James Brittain | Light | 592 | 300 Pilot Super Sport | 235/35/19 / 305/30/20 | -7.76s |
| 2012 (w/RE71R) | AndyHollis33 | Light | 592 | 200 Potenza RE-71RS | 235/35/19 / 305/30/20 | -6.74s |
| 2012 | ALTITUDE | Light | — | 220 SuperCar 3 | — | -6.23s |
| 2012 (w/Trofeo R) | John G | Medium | 592 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 | -6.1s |
| 2012 | Marc M | Light | 592 | 220 P-Zero | 235/35/19 / 305/30/20 | -5.74s |
| 2013 | Track Drive Channel | Light | 592 | 60 P Zero Corsa | 235/35/19 / 305/30/20 | -3.42s |