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Volkswagen

Golf GTI TCR

5s0–60 MPH
259VITESSE MAXIMALE KPH
286PUISSANCE

Notes

La Golf GTI TCR usine est une voiture de course conçue spécifiquement pour la compétition, développée par Volkswagen Motorsport pour la série TCR. Basée sur la Golf GTI Mk7, elle est largement modifiée afin de respecter les règlements FIA TCR, garantissant une optimisation pour la course sur circuit à haute performance. La voiture de course est propulsée par un moteur turbo 2.0 litres développant 350 chevaux et 420 Nm (310 lb-ft) de couple, associé à une boîte séquentielle 6 vitesses commandée par palettes pour des changements de rapports ultra-rapides.

Pour faire face aux exigences de la compétition, la GTI TCR dispose d’un intérieur dépouillé, intégrant un arceau de sécurité homologué FIA, un siège baquet avec harnais six points et un affichage numérique avancé pour les données télémétriques essentielles. La suspension est réglée pour la course avec des amortisseurs et des réglages de carrossage ajustables, tandis que le système de freinage comprend de massifs disques ventilés et des étriers spécifiques course, assurant une puissance de freinage fiable lors des épreuves d’endurance.

Les améliorations aérodynamiques comprennent un large splitter avant, des ailes élargies et un grand aileron arrière réglable, offrant une importante appui et une stabilité à haute vitesse. Des matériaux légers, dont un capot en fibre de carbone et d’autres panneaux de carrosserie, réduisent le poids total pour améliorer les performances et la maniabilité. Les pneus larges de compétition sont montés sur des jantes alliage légères, garantissant une adhérence maximale sur piste.

Esthétiquement, la voiture de course usine conserve une certaine ressemblance avec la GTI de série, mais présente des éléments de design agressifs spécifiques à la compétition, notamment une hauteur de caisse abaissée, des prises d’air optimisées pour le refroidissement et un diffuseur arrière pour améliorer l’aérodynamique. Les livrées personnalisables permettent aux équipes de mettre en avant leur image et leurs sponsors lors des compétitions.

La Golf GTI TCR usine est conçue pour les équipes professionnelles et semi-professionnelles engagées dans la série TCR à travers le monde, offrant un équilibre entre accessibilité, performance et fiabilité. Elle illustre l’engagement de Volkswagen Motorsport à fournir des machines compétitives et prêtes à courir pour les programmes clients.

puissance
286
POIDS KG
1,410
Suralimentation
OUI
Puissance par rapport au poids
0.2
VALEUR ACTUELLE
$40,000

OEM Specs

Description du moteur
2.0-liter turbocharged inline-4 (forced induction)
Type de transmission
FWD
0-60 MPH
5 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
259
PRIX (MSRP) USD
$51,490
boîte de vitesses
6-SPEED SEQUENTIAL GEARBOX (MANUAL)
couple
420 N.M
Années du modèle
2019-2020

NOTES DE L'ANNéE

2019: The production Golf GTI TCR was launched, featuring a 2.0-liter turbocharged engine, 7-speed DSG, limited-slip differential, upgraded brakes, sport suspension, and unique TCR branding, available as a limited-edition model.

Comparer à

Modifications populaires de Volkswagen Golf GTI TCR par niveau

Sur 2 préparations documentées

Course

2 préparations
Pneus Goodyear Racing Slick1· Dunlop Direzza 03G1
Suspension KW Clubsport 3-Way1
Freins Audi TT-RS 8J Calipers1· Carbopad Rotors1· Endless MA46B1
Puissance/Tuning HGR Stage 1 Tune1
Roues Protrack One1
Poids Recaro Pro Racer XL SPG Seat1
Autre Schroth Profi II-FE Harness1· Wiechers Clubsport Cage1

Temps au tour

Temps Piste Voiture Mod Pilote Pneu Date du tour Date ajoutée vs Préd. Vitesse
1:57.7 Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) Course 27 Mar, 2020 22 Jan, 2025 -4.75s +3.79%
1:58.5 Snetterton Circuit (300) Course 25 May, 2022 24 Jan, 2026 -4.75s +3.77%
1:18.0 C O Thunderhill (CW) Course 29 May, 2019 13 Aug, 2022 -2.99s +3.60%
1:20.5 Guangdong International Circuit - GIC Course 01 Dec, 2017 22 Jan, 2026 -2.42s +2.83%
1:25.9 C O Bikernieki Course 14 Jun, 2025 29 May, 2026 -0.67s +0.74%
1:39.4 Tor Poznan Course 22 Sep, 2019 06 Nov, 2021 -0.73s +0.70%
1:55.0 Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) Course 29 May, 2019 13 Aug, 2022 -0.48s +0.40%
1:44.8 Misano World Circuit Marco Simoncelli Course 02 Nov, 2025 23 Jan, 2026 -0.31s +0.28%
2:19.8 Circuit of the Americas - COTA Course 26 Mar, 2020 22 Jan, 2025 +0.05s -0.04%
1:19.2 Porsche Ring - Audru Ring Course 21 Aug, 2024 01 Sep, 2024 +0.71s -0.85%
1:55.7 Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit Course 05 Sep, 2019 14 Feb, 2025 +1.13s -0.92%
1:50.8 Zhuhai International Circuit Course 08 Nov, 2024 29 Nov, 2024 +1.45s -1.23%
1:15.0 Castle Combe Course 24 Jun, 2022 22 Jan, 2026 +2.27s -2.85%
1:34.5 Circuit de Bresse Course 05 Mar, 2026 29 May, 2026 flag
8:04.4 Nürburgring (BTG) Course 22 Aug, 2022 29 Sep, 2024 flag
7:55.9 Nürburgring (Nordschleife) Course 04 Jul, 2024 01 Mar, 2025 +32.84s -6.59%
2:13.0 Ningbo International Circuit Course 30 Aug, 2018 17 Feb, 2026 +16.25s -11.30%

Golf GTI TCR les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
2020 Anton Spires Race 1 P Zero Racing Slicks -11.2s
2019 Samuel Hsieh Race 1 Slicks -10.29s
2019 (NateVincent/Race) Nate Vincent Race 285 1 P Zero Racing Slicks -9.1s
2019 (w/PilotSpo) Marek Zmyslowski Ramirez Race 40 Pilot Sport GT-S9M 250/660/18 / 270/660/18 -8.51s
2020 (w/Slicks) Adam Bougsiaa Race 285 1 Slicks 270/650/18 / 300/650/18 -7.96s
2019 Rokas Kvedaras Race 340 -6.22s
2019 (Shallman/Race) Shallman Cheng Race 285 -5.71s
2019 Dan Clarke Medium -3.72s
2020 (w/PilotSpo) Erwan Mainguy Race 40 Pilot Sport GT-S9M 250/660/18 / 270/660/18
2019 (Maody66TV/03G) Maody66TV Race 340 100 Direzza DZ03G 245/40/18
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