Yaris GRMN

La Toyota Yaris GRMN, dévoilée au Salon de Genève 2017 en tant que hot hatch en production limitée à seulement 400 exemplaires dans le monde, est équipée d’un moteur 1,8 litre 2ZR-FE quatre cylindres en ligne suralimenté développé par Lotus, délivrant 212 chevaux à 6 800 tr/min et un couple de 250 Nm (184 lb-pi), associé exclusivement à une boîte manuelle six vitesses. Une réduction extrême du poids permet d’atteindre 1 135 kg (2 502 lbs) à vide grâce à la suppression des sièges arrière, l’installation d’une batterie légère et la suppression extensive de l’insonorisation, offrant un rapport poids-puissance impressionnant et une capacité d’accélération de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes.

La Yaris GRMN incarne la collaboration de Toyota avec Gazoo Racing Meister de la division Nürburgring, intégrant des amortisseurs performance Sachs, un différentiel à glissement limité Torsen et des étriers de frein avant Brembo à quatre pistons, créant un véritable hot hatch orienté conducteur rivalisant avec la Ford Fiesta ST et la Renault Clio RS. L’association de la puissance suralimentée, de la construction légère et de la dynamique de suspension réglée pour la piste a posé les bases du développement ultérieur de la GR Yaris tout en conservant le caractère du moteur atmosphérique enrichi par la suralimentation. Appréciée des passionnés pour sa rareté, son lien avec l’héritage sportif de Toyota et son expérience de conduite manuelle exclusive, elle représente l’expression ultime de la philosophie des hot hatch d’avant l’ère hybride.