997.2 Carrera 4S

La Porsche 911 Carrera 4S (997.2), produite de 2009 à 2012 en tant que version restylée de la deuxième génération sur la plateforme 997, intégrant une technologie avancée d’injection directe, est équipée d’un moteur flat-six atmosphérique de 3,8 litres développant 385 PS (380 ch/283 kW) à 6 500 tr/min et un couple de 420 Nm (310 lb-pi) à 4 400 tr/min, soit une augmentation de 30 chevaux par rapport à la 997.1 grâce à l’implémentation de l’injection directe. Ce moteur est associé à une boîte PDK à double embrayage à sept rapports ou à une boîte manuelle six vitesses, entraînant les quatre roues via le système Porsche Traction Management à transmission intégrale active avec embrayage multidisque électronique. L’ingénierie orientée performance permet un 0 à 60 mph en 4,5 secondes avec la version PDK et une vitesse maximale électroniquement limitée à 295 km/h (183 mph) malgré un poids à vide de 1 510 kg, soutenue par une suspension active PASM avec plusieurs modes d’amortissement, un système de freinage amélioré et un design carrosserie large distinctif accueillant des roues de 19 pouces de diamètre.

La 997.2 Carrera 4S représente l’expression ultime chez Porsche de la philosophie du flat-six atmosphérique à transmission intégrale avant l’adoption ultérieure du turbocompresseur sur la génération 991, combinant une traction améliorée pour les conditions météorologiques défavorables avec la dynamique de conduite emblématique de la 911 et une polyvalence complète au quotidien. Les technologies avancées incluent la révolutionnaire boîte PDK à double embrayage offrant des passages de rapports rapides avec fonction Launch Control pour des performances d’accélération optimales, le pack Sport Chrono avec supports moteur dynamiques, ainsi que le système de freinage carbone-céramique PCCB en option, garantissant un pouvoir de freinage exceptionnel avec une masse non suspendue réduite. Les éléments visuels distinctifs comprennent des ailes arrière élargies par rapport aux modèles Carrera 2 pour accueillir des pneus arrière plus larges, des phares bi-xénon avec feux de jour à LED, et le pack SportDesign disponible avec des boucliers avant et arrière revisités. Appréciée des passionnés recherchant une 911 performante en toutes saisons sans le surcoût des modèles Turbo, la 997.2 Carrera 4S allie une performance authentique de 295 km/h à une utilisation pratique toute l’année, une qualité de fabrication Porsche et une fiabilité complètes assurant une forte valeur résiduelle, ainsi qu’un son caractéristique du flat-six, représentant la dernière génération atmosphérique avant la transition vers le downsizing turbo, faisant de la 997.2 une variante très prisée symbolisant la fin d’une époque dans l’histoire du développement de la 911, conservant une expérience de conduite pure sans intervention de suralimentation.