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G20 330i

5.5s0–60 MPH

249VITESSE MAXIMALE KPH

258PUISSANCE

Notes

La BMW G20 330i est une berline sportive de luxe lancée en 2019 dans le cadre de la septième génération de la BMW Série 3. Elle est équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne turbo de 2,0 litres développant 255 chevaux et 295 lb-pi de couple, associé à une transmission automatique à 8 rapports. Cette configuration permet à la 330i d’accélérer de 0 à 60 mph en environ 5,6 secondes, alliant une puissance efficace à un couple solide en milieu de régime. La G20 330i est disponible en versions propulsion (330i) et transmission intégrale (330i xDrive).

BMW a mis l’accent sur la dynamique de conduite avec la plateforme G20, intégrant un châssis plus rigide, une répartition du poids 50:50 et une géométrie de suspension revue pour améliorer la maniabilité. La voiture propose également des modes de conduite avancés, dont Confort, Sport et Eco Pro, permettant au conducteur d’adapter l’expérience de conduite selon les conditions.

L’habitacle de la 330i intègre les dernières technologies BMW, notamment le système d’infodivertissement iDrive avec écran tactile haute résolution, Apple CarPlay, Android Auto et un tableau de bord numérique en option. Les matériaux intérieurs de série comprennent un cuir haut de gamme, de l’aluminium brossé et des inserts bois en option, créant un habitacle confortable et raffiné. Des aides à la conduite avancées telles que l’alerte de franchissement de ligne, la surveillance des angles morts et le régulateur de vitesse adaptatif sont également disponibles.

La BMW G20 330i trouve un équilibre entre luxe et performance, offrant une expérience de conduite raffinée avec une tenue de route sportive et une technologie moderne. Elle constitue un choix prisé pour ceux qui recherchent une berline sportive à la fois pratique et dynamique.

puissance

258

POIDS KG

1,470

Suralimentation

OUI

Puissance par rapport au poids

0.18

VALEUR ACTUELLE

$25,000

Pneu

Pirelli CINTURATO P7

OEM Specs

Description du moteur

2.0L turbo I4 (B48 )

Type de transmission

RWD

0-60 MPH

5.5 SECs

VITESSE MAXIMALE KPH

249

PRIX (MSRP) USD

$42,750

boîte de vitesses

8 STEPTRONIC

couple

400 N.M

Années du modèle

2018-2023

NOTES DE L'ANNéE

2019: The BMW G20 330i debuted as part of the all-new seventh-generation 3 Series, featuring a 2.0-liter turbocharged inline-four engine producing 255 horsepower and 295 lb-ft of torque. Paired with an 8-speed automatic transmission, the 330i offered rear-wheel drive (330i) or all-wheel drive (330i xDrive). It included advanced driving modes, a stiffer chassis, and an interior redesigned with BMW's updated iDrive system, Apple CarPlay integration, and improved material quality.

2020: The 330i carried over largely unchanged from the 2019 model but added a few optional features. BMW introduced Android Auto compatibility, addressing a key request from Android users. Advanced driver-assistance features such as lane-keeping assist and adaptive cruise control became more widely available as options, enhancing safety technology for this model year.

2021: In 2021, BMW expanded standard equipment across the 3 Series lineup, including the 330i. Features like digital key functionality, which allows users to unlock and start the car with their smartphone, and SiriusXM radio were added as standard. Minor updates were made to the iDrive system’s functionality, improving response times and interface ease.

2022: The 330i received a few incremental updates, with BMW making several of its driver-assistance features standard, including forward-collision warning, automatic emergency braking, and lane-departure warning. Additionally, a new color and trim options were introduced to broaden customization choices. The car’s infotainment system saw further refinements, and wireless Android Auto joined the connectivity options.

2023: BMW introduced a mid-cycle refresh for the 3 Series, updating the 330i’s exterior with a slightly revised front end, including slimmer headlights and a more angular grille design. Inside, the 330i received the new BMW Curved Display, combining a 12.3-inch digital instrument cluster with a 14.9-inch touchscreen, running the latest BMW iDrive 8 system. This update provided a more modern look and enhanced usability, with improved software for navigation and connected services. Some trim and material options were also updated for a more premium feel.

Comparer à

Nissan Almera N15 2.0 GTi

Honda Fit Jazz GD

Renault Clio Sport 172

Suzuki Swift Sport ZC32S

Ford Fiesta ST JA8 Facelift

Autres voitures

Temps au tour

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NIVEAU MOD

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TREADWEAR

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Temps ↑	Piste ↑	Voiture ↑	Mod	Pilote ↑	Pneu ↑	Date du tour ↑	Date ajoutée ↑	vs Préd. ↑	Vitesse ↑
1:38.6	Tazio Nuvolari Circuit (CW)	G20 330i	Stock	Tommy Maino	220 P-Zero	16 Jul, 2019	29 May, 2022	—	—
2:39.7	Sepang International Circuit	G20 330i	Lumière	kennwee88	140 Gredge 07RS	18 Jul, 2023	27 Jul, 2024	—	—
2:08.7	Hockenheimring (GP)	G20 330i	Stock	Uwe Sener	300 Pilot Sport 4S	11 Aug, 2019	12 Jul, 2022	—	—
2:42.3	Sepang International Circuit	G20 330i	Moyen	kennwee88	200 Ventus RS4	31 Aug, 2022	26 Sep, 2024	—	—
9:27.3	Nürburgring (BTG)	G20 330i	Course	edobuga	260 Cinturato P7	22 Jul, 2020	12 Jan, 2025	—	—

G20 330i les plus modifiées

Année ↑	Nom du Pilote ↑	Mod	Puissance	Pneu	Taille du pneu	Vs Préd.
2019 (w/07RS)	kennwee88	Light	258	140 Gredge 07RS	225/50/17	+7.98s
2019	Tommy Maino	Stock	258	220 P-Zero	225/50/17	+10.25s
2019	Uwe Sener	Stock	258	300 Pilot Sport 4S	225/40/19 / 255/35/19	+12.15s
2018 (edobuga /race)	edobuga	Race	258	—	—	+22.78s

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