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Ford

Focus ST Mk4

5.8s0–60 MPH
249VITESSE MAXIMALE KPH
280PUISSANCE

Notes

La Ford Focus ST Mk4, lancée en 2019, est la version haute performance de la quatrième génération de la Focus, alliant praticité quotidienne et dynamisme de conduite. Animée par un moteur EcoBoost turbo de 2,3 litres, la Focus ST Mk4 développe 276 chevaux et 310 lb-pi de couple, offrant une accélération vigoureuse et une puissance impressionnante en milieu de régime. Ce moteur, partagé avec la Ford Mustang EcoBoost, permet à la Focus ST d’abattre le 0 à 60 mph en moins de six secondes, faisant d’elle l’une des compactes sportives les plus rapides de sa catégorie. Disponible avec une boîte manuelle 6 vitesses pour les puristes ou une automatique 7 vitesses pour plus de confort, la Focus ST allie polyvalence et performances.

Ford a équipé la Focus ST Mk4 d’un différentiel à glissement limité électronique pour améliorer l’adhérence et la stabilité en virage, notamment lors d’une conduite dynamique. La suspension est calibrée pour la performance, avec des modes de conduite sélectionnables qui ajustent la réponse de l’accélérateur, la direction et le contrôle de traction. En mode « Track », la Focus ST libère tout son potentiel de tenue de route, grâce à un châssis spécialement réglé et des éléments de suspension plus rigides pour un meilleur contrôle. Malgré son orientation sportive, la voiture reste confortable et maîtrisée au quotidien, trouvant un équilibre entre sportivité et praticité.

À l’intérieur, la Focus ST Mk4 propose un habitacle à la fois sportif et fonctionnel, avec des sièges Recaro sur les finitions supérieures, un volant à méplat et des pédales en aluminium. Elle intègre le système multimédia SYNC 3 de Ford avec un écran tactile de 8 pouces, Apple CarPlay et Android Auto pour une connectivité fluide. La Focus ST offre également un espace généreux pour les passagers et les bagages, en faisant un choix pratique pour une voiture de performance. Avec son groupe motopropulseur raffiné, sa tenue de route sportive et son intérieur riche en technologies, la Ford Focus ST Mk4 se distingue comme une compacte sportive polyvalente, adaptée aussi bien aux passionnés de conduite qu’à ceux recherchant une voiture polyvalente au quotidien.

Rang
puissance
280
POIDS KG
1,331
Suralimentation
OUI
Puissance par rapport au poids
0.21
VALEUR ACTUELLE
$25,000

OEM Specs

Description du moteur
Turbocharged 2.3L I-4
Type de transmission
FWD
0-60 MPH
5.8 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
249
PRIX (MSRP) USD
$44,690
boîte de vitesses
6-SPEED MANUAL
couple
420 N.M
Années du modèle
2019-2023

NOTES DE L'ANNéE

2019: The Focus ST Mk4 debuted with a new 2.3-liter EcoBoost turbocharged engine producing 276 horsepower and 310 lb-ft of torque, shared with the Ford Mustang EcoBoost. Available with either a 6-speed manual transmission or an optional 7-speed automatic, it featured an electronic limited-slip differential for improved cornering and stability. The model introduced selectable driving modes (Normal, Sport, and Track) that adjusted throttle response, steering feel, and traction control settings. Ford’s SYNC 3 infotainment system with an 8-inch touchscreen and Apple CarPlay/Android Auto was standard. Exterior updates included a sporty grille, aggressive bumpers, and larger wheels, while the interior featured Recaro seats and a flat-bottom steering wheel in higher trims.
2020: Ford made minor tweaks to enhance the driving experience, improving steering feedback and fine-tuning the suspension for more comfort without compromising performance. The 2020 model retained the same powertrain and exterior styling but included optional features like the FordPass Connect system, which enabled remote vehicle monitoring and control via a smartphone app.
2021: The Focus ST received updated safety and tech options, with additional driver-assistance features available on higher trims. Adaptive cruise control, lane-keeping assist, and automatic emergency braking became more widely available. The infotainment system saw software updates for better responsiveness and enhanced functionality, although the core mechanical aspects remained unchanged.
2022: Ford continued production of the Focus ST Mk4 with minimal changes, focusing on adding new color options and a few additional customization choices for wheels and trim. The core features and performance remained the same as in previous years, with a focus on maintaining the car’s balance of practicality and sporty performance.
2023: The 2023 model received a minor refresh with updates to the front bumper design, a slightly revised grille, and updated LED headlights for a more modern look. The interior also saw upgrades, including an optional 12.3-inch digital instrument cluster in higher trims and an updated infotainment system with better graphics and faster processing speeds. Ford also made slight adjustments to the adaptive suspension settings for enhanced comfort on rougher roads.

Comparer à

Modifications populaires de Ford Focus ST Mk4 par niveau

Sur 2 préparations documentées

Moyen

2 préparations
Pneus Michelin Pilot Sport Cup 21· Toyo Proxes R888R1
Freins EBC Bluestuff1· EBC Turbo Grooved Disc1· HEL Brake Lines1· Motul RBF6001
Admission/Échappement Mountune Panel Air Filter1
Puissance/Tuning Mountune Intercooler1
Transmission Puma Schmiede Torque Arm Mount1· Pumaspeed Stage 2 Clutch1
Roues Pumaspeed Tracklite Wheels1

Temps au tour

Temps Piste Voiture Mod Pilote Pneu Date du tour Date ajoutée vs Préd. Vitesse
1:26.6 INTa Circuit Stock 15 May, 2023 19 Oct, 2023 -2.54s +3.08%
1:59.0 Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 Moyen 09 Dec, 2023 27 Dec, 2023 -3.01s +2.65%
45.8 Llandow Circuit Stock 27 Dec, 2023 28 Dec, 2023 -0.86s +1.93%
1:53.9 Donington Park Circuit (CW) Stock 30 Jun, 2025 01 Jul, 2025 +0.28s -0.27%
1:50.3 Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) Moyen 25 Mar, 2023 10 Nov, 2023 warning
1:50.3 Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) Stock 25 Mar, 2023 10 Nov, 2023 +1.1s -1.09%
2:12.1 Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher Stock 22 Mar, 2020 07 Nov, 2023 +1.94s -1.60%
2:07.2 G Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) Stock 20 Dec, 2019 17 Nov, 2021 +1.95s -1.67%
2:17.5 Circuito de Navarra (Full CW) Moyen 21 Oct, 2024 07 Feb, 2026 +4.17s -3.35%
2:27.7 TT Circuit Assen Stock 23 Dec, 2019 26 Jun, 2022 warning
1:37.3 Dijon Prenois (Grand Prix) Moyen 09 Jul, 2022 06 Oct, 2024
2:08.1 Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher Moyen 23 May, 2021 17 Dec, 2024
2:06.8 Le Mans (Bugatti) Moyen 28 Dec, 2020 06 May, 2022
2:10.4 Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) Moyen 10 May, 2021 17 May, 2022

Focus ST Mk4 les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
2023 (Track Pack) Auto Express Stock 280 60 P Zero Corsa 235/40/18 +0.63s
2023 (DaniCuadrado/Stock) Dani Cuadrado Stock 280 300 Eagle F1 Asymmetric 2 235/35/19 +2.06s
2020 (EasonChung/Race) Eason Chung Medium 280 200 ADVAN A052 205/45/17 +2.38s
2023 Mike Hart Stock 60 P Zero Corsa 235/35/19 +9.19s
2019 (w/R888R) MegaBlitz78 Medium 280 100 R888R 235/40/18 +14.86s
2020 Debullador Medium 180 Pilot Sport Cup 2
2020 Matt Prior Medium
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